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2011年5月30日交通运输部水运局在津主持召开"《海港水文规范》(JTJ215-98)修订成果(送审稿)审查会",与会专家和代表听取了中交第一航务工程勘察设计院有限公司规范编写组的全面汇报,认真审查了规范修订成果。 相似文献
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研究依据:《内河航道维护技术规范》(JTJ287-2005)、《河港工程设计规范》(GB50192—93)、《海港总平面设计规范》(JTJ211—99)、《内河航道与港口水文规范》(JTJ214—2000)、《斜坡码头及浮码头设计与施工规范》(JTJ294—98)等现行规范、技术标准。 相似文献
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船舶系缆力是码头结构设计和系船柱选型的重要条件,风、流、浪为船舶系缆力主要控制因素。针对国内外码头设计规范中船舶系缆力的计算方法差异,选取了码头结构设计常用的国内外规范(中国JTS规范、西班牙ROM规范、OCIMF指南、英国BS 6349规范)对船舶所受风荷载的计算公式进行对比分析,并结合工程实例对不同风向角下的风荷载进行了计算。结果表明:1)不同规范在船舶适应范围、风速选取、船舶受风面积、风压修正系数方面存在明显差异。2)ROM计算得出的30万吨级油船的风荷载最大,JTS计算结果最小。 相似文献
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透空式高桩码头上部结构与波浪相互作用的问题非常复杂,现行规范找不到计算依据。在无规范依据情况下,
高桩码头设计时一般采用《海港码头结构设计手册》中进行波对码头上部结构作用力公式进行计算。根据设计手册相关
公式,提出了采用AutoCAD制图软件绘制理论波面的图形计算方法。并通过在AutoCAD中调整波面与码头结构断面相对位
置,分工况计算了某工程实例,供工程设计时参考。 相似文献
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《船舶设计技术交流》2007,(1):12-12
日前,由交通部组织有关单位制定完成的3项技术规范(规程)通过审查,已被批准为强制性行业标准或推荐性行业标准,自2007年5月1日起施行。这3项规范(规程)分别是:《港口水工建筑物检测与评估技术规范》(JTJ302-2006)、《河港工程总体设计规范》(JTJ212-2006)、《水运工程波浪观测和分析技术规程》(JTJ/T277-2006)。 相似文献
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我国对钢筋混凝土剪力墙的计算,一般根据《混凝土结构设计规范》(GBJ10-89)和《钢筋混凝土高层建筑结构设计与施工规程》(JGJ3-91)中的公式进行计算,工作量相当浩繁。澳大利亚Curtin大学土木工程系教授B.Vijaya Rangan提出了一种简化计算法,本文谨对此作一简单的介绍。 相似文献
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目前现行的JTS 190—2018《船厂水工工程设计规范》规定板桩式坞墙稳定性按照JTS 167—2018《码头结构设计规范》中有关板桩码头的相关条文进行验算,但板桩码头的水压力比坞墙小,直接采用板桩码头“踢脚”稳定性验算的分项系数表达式和分项系数取值是否合理有待研究。通过校准按旧规范JTJ 252—1987《干船坞设计规范(水工结构)》设计的板桩式坞墙稳定性的可靠度,得出板桩式坞墙“踢脚”稳定性的目标可靠指标,并确定按现行规范设计时的坞墙稳定性可靠指标。结果表明,板桩式坞墙“踢脚”稳定性的目标可靠指标应取4.0,而按现行规范设计时的可靠指标均值略大于4.0,故现行规范中分项系数的取值是合理的。 相似文献
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结合新加坡某码头设计实例,介绍了应用英标(BS规范)进行钢管桩和地锚设计的基本原则,列出了一般的设计流程和所遵循的相关规范。结合现场试验数据,对地锚的结构设计进行优化,同时对新加坡地区地锚的设计参数给出了建议。 相似文献
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对《装卸油品码头防火设计规范》(JTJ237-99)中,油码头消防冷却水量和冷却范围的计算方法进行分析,寻求油船最大舱纵向长度、最大舱面积的方法,该法较为简捷。 相似文献
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本文研究以阳江港海陵湾港区吉树作业区#J1-#J2泊位码头水工结构设计为例,从建设条件,码头水工结构方案及结构计算几个方面具体分析了码头水工结构设计。计算结果表明,案例工程的码头水工结构稳定性均满足规范要求,可为同类型港口工程水工结构设计提供借鉴。 相似文献