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本文以极限平衡基本原理推导了土坡稳定分析杂分法的普遍方程,证实多种条分计算模式均可由普遍方程导出,同时给出求解此平衡方程的摩根斯坦-普赖斯法的一种数值方法和所需的全部析算式。 相似文献
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在基于解析法的基础上,采用级数展开的方法,给出了含裂纹矩形截面柱体Saint-Venant扭转的划积分方程,并利用奇异积分方程的数值积分理论,对中国单裂纹下的应力强度因子和抗扭刚度作了数值计算。 相似文献
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介绍了机械阻抗法的基本方法,阐明了该方法解决振动压路机位移方程的具体过程。将压路机模型分成若干基本机械元件。绘制出机械阻抗线路图,根据基本机械元件的机械阻抗,利用机械阻抗法求解振动压路机的振动位移方程。验证了该方法计算简便,具有良好的实际应用性。 相似文献
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沉管隧道水下定位是修建沉管隧道关键的环节,在国内研究尚处于开始阶段,本文在概括地介绍水下定位方式之后,首先建立测相伪距方程,并对此进行线性化,然后利用坐标变换法对方程进行巧妙的变换,推导出误差方程,最后提出了平差模型,直接导出其三维定位所需参数精度误差方程。 相似文献
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弯形刚构及弯连续梁桥的位移法 总被引:4,自引:0,他引:4
考虑弯扭耦合,按结构力学方法推导出位移法中常用单跨超静定圆弧曲线梁的弯-扭转角位移方程,可直接用于矩阵位移法的单刚方程。通过算例验证了公式的正确性并说明了位移法分析平面曲梁杆系结构的计算步骤。 相似文献
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利用凸轮机构的分析理论,获得了加工DD680系列汽车制动凸轮的轮廓曲线方程和加工该靠模凸轮的刀具中心轨迹方程。利用微型计算机进行了靠模凸轮轮廓曲线的辅助设计,保证了所设计的靠模凸轮的各项精度,采用该方法计算加工靠模凸轮比用作图法精度高,速度快。 相似文献
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基于Hamilton原理的非惯性系下的截锥壳的运动控制方程,利用多尺度法和增量型谐波平衡法分别讨论了转角加速度和轴向激振力为激振源的单轴转动截锥壳的非线性参数振动,并对结果进行了讨论。 相似文献
8.
构造了满足圣维南扭转问题控制方程的一般解,然后针对边界为任意多边形的单连通和复连通域用加权残值中的子域法和变率最小二乘配法法,求解了边值问题。算例表明该方法具有良好的精度和广泛的适应性。 相似文献
9.
章针对有源及无源电网路提出的节点方程算法,使电路的节点方程组在LU分解中的填入及长运算(LOP)最少,给出了实现这种算法的具体方法--直观法和系统法。 相似文献
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本文提出连续梁自由振动分析的比值法,并按此对各种变截面连续梁做了详细的分析研究,给出比值法的计算公式及过程,该方法是以连续梁相邻跨间的弯矩比值为变量,刚度比值,质量比值为参数,建立动力问题的传递方程,并对不同的边界条件求解此传递方程,就可获得问题的解答,优点是具有重复计算的特性,避免了庞大的频率行列式求解工作。附有算例。 相似文献
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变性半展成法是加工螺旋锥齿轮和准双曲面齿轮的有效方法。螺旋锥齿轮和准双曲面齿轮数控磨齿机是一种新机床,将齿轮加工所需全部运动用六坐标数控来实现。本文研究了如何在这种高科技机床上再现并改进传统加工方法。 相似文献
12.
准双曲面齿轮传动的动载荷计算 总被引:3,自引:1,他引:3
本文以准双曲面齿轮传动系统为研究对象,考虑齿轮副在回转方向与各支承方向上的振动自由度,建立了齿轮系统的动力学模型,推导出它的运动微分方程,提出该参数激励方程组的求解方法,并进一步研究这一齿轮传动系统的激励特性,精确地计算出齿轮上的动载荷及各种转速下的动载系统。 相似文献
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准双曲面齿轮有摩擦承载接触分析 总被引:2,自引:1,他引:2
本文推导了准双曲面齿轮有摩擦承载接触问题的数学规划解法,首先采用有限元方法计算工作齿面网格结点的柔度张量,并通过插值和叠加获得一对啮合齿在各接触位置上接触椭圆长轴离散点的综合柔度,然后结合齿面几何因素(包括齿面间隙,滑动系数,法矢和切矢对于转轴的矢径等)建立了接触问题的线性规划模型,采用载荷增量法求解了摩擦的接触变形过程,本文还以一对准双曲面齿轮为例,进行了整个啮合过程的承载接触分析。 相似文献
14.
准双曲面齿轮的优化切齿设计 总被引:3,自引:1,他引:3
本文应用Litvin的局部综合方法进行了准双曲面齿轮切齿设计的推导。通过一次计算便能获得HGM和HGT加工的准双曲面齿轮的全部切齿参数。并且在啮合区位置,接触椭圆尺寸,接触轨迹方向和传动误差的形状,幅值等啮合质量方面严格符合预先给定的要求,为简化准双曲面齿轮的加工试切及保证传动质量提供了条件。 相似文献
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准双曲面齿轮齿面主动设计与先进制造技术 总被引:1,自引:0,他引:1
准双曲面齿轮的具面形状对其传动性能起着决定性的作用。现行齿轮设计技术只能在有限的几种模式中被动地选择齿面形式,这限制了齿轮传动性能的进一步提高。齿面主动设计直接以齿面在其全啮合过程中的主要啮合性能参数作为设计变量来确定齿面的形状参数,齿面形式不受传统的摇台结构机床的限制。研究表明,只需用三轴联动CNC铣齿机就能加工出主动设计得到的啮合性能良好的准双曲面齿轮。本文介绍了确定CNC机床参数的原理,提供了直接面向CNC铣齿机的有关的切齿加工计算公式,并给出了计算示例。 相似文献
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准双曲面齿轮传动的轮齿接触分析 总被引:22,自引:1,他引:22
本文推导了准双曲面齿轮传动的轮齿接触分析方法,包括齿面接触分析和边缘接触分析,代表了齿轮啮合的完整过程。该方法便于在计算机上实现,通过计算机数值仿真,可准确地显示不同参数,不同误差的齿轮啮合过程和性能,能有效地降低产品成本,提高产品质量。 相似文献
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J. H. Bae J. S. Kim B. C. Hwang W. B. Bae M. S. Kim C. Kim 《International Journal of Automotive Technology》2012,13(2):285-291
The warm shrink fitting process is generally used to assemble automobile transmission parts (shafts/gears). However, this
process causes a deformation in the addendum and dedendum of the gear depending on the fitting interference and gear profile,
and this deformation causes additional noise and vibration between the gears. To address these problems, the warm shrink fitting
process is analyzed by considering the error in the dimensional deformation of the addendum and dedendum found when comparing
the results of a theoretical analysis and finite element analysis (FEA). A correction coefficient that reduces this error
is derived through an analysis of the difference in the cross-sectional area between the shapes used for the theoretical analysis
and that of the actual gear, and a closed-form equation to predict the dimensional deformation of the addendum and dedendum
is proposed. The FEA method is proposed to analyze the thermal-structural-thermal coupled field analysis of the warm shrink
fitting process (heating-fitting-cooling process). To verify the closed-form equation using the correction coefficient, measurements
are made of actual helical gears used in automobile transmissions. The results are in good agreement with those given by the
closed-form equation. 相似文献
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通过对单排双行星齿轮的运动特征方程的变形,提出了一种计算单排双星轮系传动比的图解法,再结合单排双行星的运动特征方程,从而可以快速计算拉维娜式行星齿轮机构的传动比,并通过对Ford的AOD型后轮变速箱实例计算,说明该方法的正确性、简便性、实用性。 相似文献