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日照港与徐州港、枝城港三港日前签订战略合作协议,共同为陕煤化集团服务,打造以资产为纽带、共同构建现代煤炭物流体系。 相似文献
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2011年10月14日下午,在日照港集团公司吞吐量超越2亿t的大好形势下,日照港轮驳公司在日照港引航站引航员的密切支持和大力配合下,统筹安排在港拖轮,在同一个潮水先后协助四艘“开普”船和两艘“巴拿马”船舶的靠、离和移泊作业,创造了日照港建港以来同一潮水作业大型船舶记录,充分展现了轮驳公司的生产组织能力和拖轮保障能力。 相似文献
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2011年10月31日,由日照港信息中心软件部顺利完成目钢钢材数据查询功能。该功能模块主要根据岚山港及日照港股份三公司对钢厂数据的不同要求,分为三大查询模块,包括钢材集港计划查询、钢材集港车流查询、钢材装船通知的查询。钢材集港计划以及钢材集港车辆的查询主要提供给接收钢材货物的库场部门使用,能够尽早了解货物出场信息,及时安排货物存放的方位, 相似文献
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<正>6月8日,首届"中国青岛港、日照港、烟台港、威海港、韩国釜山港战略联盟联席会议"在青岛举行,正式签署了《中韩"4+1"港口战略联盟运行章程》,标志着山东省政府推动的"4+1"港口合作模式开始运行。中韩五港进行战略联盟的旨意是,共同打造 相似文献
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今昔巨变——从黄海岸边的荒滩到中国沿海主枢纽港2018年是中国改革开放40周年,也是日照港选址建港40周年。"因改革开放而生,因改革开放而兴。"改革开放以来,日照港从无到有,从小到大,由弱趋强,由黄海岸边的一片滩涂,迅速成长为国家重点规划建设的沿海主枢纽港、新亚欧大陆桥东方桥头堡。 相似文献
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1995年7月25日,经国家一部两委批准。确立日照港为新亚欧大陆桥东方桥头堡。作为桥头堡重要基石的山东日照港,从此又迈上了快速发展的新起点,成为世界贸易巨头们所瞩目的水陆运输中转站。然而,目前作为大陆桥的运输媒介集装箱运输业务,在日照港尚处于积极筹备阶段。因此,急需努力筹划并尽快开展。山东省委、省政府领导相继来港视察,亲自过问。日照市委、市政府领导着眼大局、审时度势,表示全力支持山东外运与日照港联手合作, 相似文献
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<正>日照港是国家"六五"期间建设的新兴港口,是国家重点发展的沿海主枢纽港之一,也是国家散货运输南部大通道的主要出海口。1982年开工建设,1986年开港开放,1995年国务院三部委批复为新亚欧大陆桥东方桥头堡。2003年5月,国家港口管理体制改革过程中,原日照港务局与岚山港务局企业部分联合重组,成立日照港(集团)有限公司。经过20多年的建设发展,日照港已由开港之初单一的煤炭输出港,发展成为多功能、综合性的现代化亿吨大港。现拥有石臼、岚山两大港区,34个生产性泊位,总资产160亿元。 相似文献