你为谁埋单?——进口豪车存暴利

究竟中国在售的进口车型有多少像路虎一样在成倍加价出售?记者查阅了一些资料,发现许多品牌在中国都是以"天价"在销售。以美国市场作为比对对象,同一款车在中国的价格普遍是美国的1.8~4倍左右。为什么同样的车型在中国和在美国的售价如此不同,是外国的"月亮比较圆"还是我们"人傻钱多"?这些暴利又流进了谁的口袋?究竟是谁纵容了这个暴利的存在?     

从效率角度谈城市轨道交通的规划建设和运营

效率是投入和产出的比率。就轨道交通的效率笔者认为,主要体现在以下3个方面:一是在规划阶段,如何使有限的线网能够在建成后运送更多的客流,衡量指标体现在线网的客运强度;二是在建设阶段,如何更好、更快、更经济地建设轨道交通,衡量指标体现在轨道交通的建设造价;三是在投入运营后,如何有效降低运营的成本,衡量指标就是车公里的单位运营成本。     

3G引导中国铁路建设

第三代移动通讯技术（3G）在最近取得了飞速的进步，在应用上也得到了较为广泛的扩展。随着3G在上海新建地铁的覆盖，本文对3G在铁路上的前景作简要概述，其中对3G在运营效率及视频监控方面分别进行描述。     

即将量产 凯迪拉克Converj concept

量产前抢先了解一下概念车的设计理念。 据报道通用在经过思考和评估后,决定制造凯迪拉克Converj了。这款在去年底特律车展首次亮相的漂亮概念车将会在几年后出现在路上。据底特律新闻报道,通用将在发布雪佛兰Volt后再着手Converj的投产,据称Converj将用到很多Volte的技术,包括动力传动系统的构架。     

做乘客心中最美的“服务员”

“在部队我是特种兵，在公交我要当标兵”这是南通公司240路四星级驾驶员陈春雷在进入公交行业就立下的志愿，他也是一直用实际行动在默默地坚持着自己的信念。工作中他常常会想出帮助乘客解决问题的好点子。在车队，他会帮助新驾驶员解决行车中和服务上遇到的难题，     

美国首都华盛顿禁止驾驶人开车时使用手机立法的效果

对美国驾驶人的调查表明驾驶人经常在开车时使用手机,在一份2002年全国电话调查问卷中,有三分之一的被调查驾驶人承认至少在一些短途开车时使用过手机。在2004年国家观测调查组对灯控交叉口进行了调查,调查结果表明：在白天5％的乘用车驾驶人在开车时使用手机,较2002年的4％和2000年的3％均有所上升。     

SMA沥青路面的施工和质量控制

SMA路面结构不但在高温重载条件下有很好的抗车辙性能且低温性能良好.目前,SMA在我国首都机场高速公路、八达岭高速公路等国内多条高速公路中得到应用,河南省也在大规模使用SMA,相信在不久的将来,SMA将在高等级公路路面上得到大力的推广使用.     

维特根在中国——德国新技术在筑养路方面的应用

在2005年西部国际交通博览会上，德国维特根集团举办了名为“维特根在中国及新技术在筑养路方面应用”的专题交流会。主讲人是德国维特根集团销售总监安建国先生，安建国的演讲旨在分享维特根在中国的经验。     

我谈客车铰接系统技术逻辑安全

1 铰接系统技术逻辑安全 在世界各地主要城市公交线路上,人们总会看到铰接式客车在运行.铰接式客车因为其投资少、运量大,可以有效地缓解高峰期时的交通压力,投入运行的铰接客车在不断地增加.近20年来运行在各个国家的铰接客车综合性能在加强,车辆密封性在提高,车厢噪音在下降,平均车速在上升,乘客舒适度在提升,这些都是普通乘客可以感觉到的.但作为运营公司和专业人士,可能还需要更多地来关注铰接系统在安全方面的改善,铰接客车上的铰接系统经过多年的发展,归纳起来有几种不同的结构型式,不同的结构就会体现出不同的技术逻辑安全.     

蓄势待发 2013款Lincoln MKZ

林肯作为福特旗下豪华品牌,在北美与凯迪拉克拥有着相同的地位,但是林肯在国内的影响力却远不如凯迪拉克。随着林肯的发展战略日趋完善,全新一代林肯MKZ也许会在未来出现在国内的4S店中。     

复杂地质条件下越岭隧道的方案比选

简述了地质条件对隧道位置的影响因素,并结合实际工程进行分析,重点介绍了复杂地质条件下,越岭段不同线路方案的情况,综合考虑施工条件及运营的风险,对各个越岭隧道方案进行了优劣比选。     

阿尔及利亚东西高速公路泥灰岩地质路基设计方案探讨

阿尔及利亚东西高速公路沿线的主要地层为泥灰岩,本文介绍了在泥灰岩这种特殊的地层条件下路基工程常发生的病害设计施工要点及整治措施,对类似地质构造的工程具有参考意义。     

不良地质条件下的隧道安全施工

由于隧道施工中的不可预见因素较多,特别是在不良地质条件下修建隧道时,应进一步加强施工技术人员和工人的安全生产意识,保证隧道的施工安全,是隧道施工中的重要部分。结合三凯公路第13合同段的隧道施工实际情况,阐述了在不良地质条件下修建隧道时的安全施工注意事项,为其它隧道施工提供了实践经验。     

不良土质路基施工

结合碾北公路二十二标段路基施工地方上土、地质条件差、填缝土质不良特点 ,从实际出发 ,有效并重制定不良土质路基施工工艺 ,采取有效措施 ,解决不良土质路基施工难于压实课题     

发达隧道施工阶段大变形监测及补强方案介绍

广西百色至罗村口高速公路发达隧道因地形、地质、水文条件的影响,隧身结构受到浅埋、偏压、滑坡、地下水等不良地质的综合作用,开工前设计补充技术措施,掘进后对地表、洞身结构跟踪监测,积累了完整翔实的第一手资料,掘进100多米后,考虑山体、地表、洞身严重变形等情况,再次采取补强措施,使隧身变形情况得到控制,保证了结构质量和工程的顺利开展。可为同类地形、地质条件的隧道选址、设计、施工提供参考。     

谈公路弃土场的综合设计

弃土场是山区公路建设中经常出现的具有破坏性的线外附属工程,它对环境的破坏在多年的公路建设中已经得到了验证．故弃土场的设计应全面综合地考虑场区的气候、地形、水文、水文地质和工程地质等自然、地理、地质和社会条件。另外在景区修建公路更应注重环保、生态要求,使弃土场能在所在区域的环境中维持自身的生态能力。     

遥感技术在山区高速公路取弃土场中应用的探讨

利用不受地面条件限制的遥感技术对路域生态系统的地貌、地形、地质、地物等进行检测,将更有利于取弃土场位置的选择和生态环境的恢复及优化设置。     

浅谈液化土地基处理技术

地基土液化是一种特殊的工程地质现象，如何对地基土液化进行处理是保证公路路基稳定的条件，根据地基土液化的形成条件及工程特性浅谈对地基土液化的几种施工处理方法。     

隧道监控量测信息化施工技术在大断面浅埋的牛狼峪隧道施工中的应用研究

长深高速公路承唐二期牛狼峪隧道为大断面浅埋隧道,地质条件复杂。将该项目施工中超前地质预报与围岩受力监控量测的各种数据进行汇总,以提醒施工人员采取措施,预防重大事故发生。     

谈公路浸水填石路堤的设计与施工

西柏坡公路K16＋500～K17＋900路段经过岗南水库，根据工程地质及水文条件，因地制宜地采用了浸水路堤。从设计与施工角度对浸水路堤进行简要的介绍，可为同类工程提供借鉴。