基于可拓层次分析法的桥梁质量后评价

桥梁建成通车后的质量评价是一个非常重要的环节。对层次分析法引入可拓学的基本理论构建了基于可拓层次分析法的桥梁质量后评价模型,有效避免了传统层次分析法中的大量试算工作,同时考虑了判断的不确定性和决策者的实践经验。实际应用表明可拓层次分析法结论符合工程实际。     

从马斯洛需求层次论看饭店餐饮服务质量的改进

饭店餐饮服务质量的好坏决定着餐饮企业的顾客满意度,决定了企业的利润,因此,提升饭店餐饮服务质量刻不容缓．从餐饮企业的角度来说,马斯洛需求层次理论也界定了餐饮服务需求的层次,认真分析饭店餐饮服务需求的不同层次以及不同层次的服务存在的问题,对提升饭店餐饮服务质量有着极其重要的意义．     

RBAC模型时态约束和层次继承的研究与分析

具有层次继承和时态特性的角色访问控制模型是目前安全领域的研究热点,其理论基础是角色层次和时态周期理论;为此在分析基于条件时态的角色访问控制模型(CT-RBAC)和一般时态的角色访问控制模型(GTRBAC)的时态层次继承语义的基础上,对CT-RBAC访问控制模型的条件周期表达式进行扩展,将标识引入到条件周期表达式中,实现访问控制模型的条件约束多样性和灵活性。同时结合GTRBAC模型的层次继承语义,对角色层次继承的相关语义进行了分析,给出了角色层次继承的相关状态断言和谓词逻辑。并进一步完善了SSD权责分割策略。     

改进层次分析法在路面施工过程控制中的应用

针对改进层次分析法,对其在路面施工过程控制中的应用策略进行分析。先介绍了改进层次分析法的基本内容,包括层次分析法的使用特征、使用要求等;再结合路面施工的实际情况,对改进层次分析法的具体应用策略进行研究。以加深相关人员对改进层次分析法的认识,为全面提高路面施工质量奠定基础。     

公共交通影响因素的AHP综合评价分析

本文首先构建了公共交通影响因素的层次结构图,并提出了采用层次分析法（AHP）对各种影响因素的重要性进行分析的思路,将为政府部门制定改善公共交通的决策提供参考。层次分析法简化了整个过程。具有一定的实用性。     

综合指标模型在公路网节点层次划分中的应用研究

在公路网节点层次划分中,一般的做法是根据专家的经验划分层次.由于专家的主观认知角度不同导致节点层次与实地情况出现一定的差异,从而使公路网布局方案出现不合理.针对这种现象,提出综合指标模型在路网节点层次划分中的应用,通过研究区域的社会经济特征,选取影响节点重要性的指标来计算节点综合重要度.根据计算值,初步划分节点层次;再通过对中间层节点的鉴别.确定最终层次.运用该方法对诸暨市所辖27个街道(镇)进行了层次划分,所得结果符合市域城镇体系规划,说明有较好的应用价值.     

桥梁健康评估模糊层次分析法的应用

桥梁模糊层次分析法应用较广,其模糊矩阵最优权向量的常用遗传算法,需编程且算法中公式技巧性较强,为使模糊层次分析法运算的简单化,介绍了模糊层次分析法的理论及运算过程,一种基于execl上的最优权向量求解方法,使工程师可以快速掌握、熟练运用桥梁模糊层次分析法。     

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区域国防公路网络节点层次划分是进行区域国防公路网络布局优化的首要工作,而国防公路网节点层次划分标准不同于国家公路网,因此在指标选取以及方法运用上应有所区别。本文首先明确了区域国防公路网节点层次划分原则,在分析常用公路网节点层次划分方法的基础上,重点提出了基于灰色聚类的区域国防公路网节点层次划分的方法,构建了区域国防公路网节点层次划分的灰色白化权函数聚类模型,并给出了实际算例。通过以上研究得出结论：灰色白化权函数聚类方法用于区域国防公路网节点层次划分的结果科学合理,计算过程简洁,容易编程实现,可在实际区域国防公路网布局规划中应用。     

浅析NSM规则与船舶安全生态环境

这些与航运相关的具有时间和空间特性且具有相互作用力的整体叫“船舶生态环境”,正如生物界一样,第一级是个体,第二级是群体,第三级是物种,第四级是一个生态系统,船舶生态环境也可分为四个层次：单一船舶层次（个体,微观层次）;公司船舶群层次（局部,群体层次）;整个航运业层次（整体,面的层次）;航运业生态环境立体层次（生态,立体层次）。     

基于层次分析法的城市公共交通安全性评价

针对城市常规公共交通的安全性问题,利用层次分析法进行了研究.建立层次结构的评价指标,给出了各指标内涵的解释,用层次分析法确定各指标权重,得到城市公共交通的安全评价结果.通过案例分析说明,层次分析法对公交安全的评价是科学、合理、公正的.     

基于数据仓库和OLAP的民航灾害预警决策支持系统

为解决民航灾害预警管理中的多数据源和多目标决策的问题,构建了基于数据仓库和联机分析(OLAP)技术的民航灾害预警决策支持系统.该系统包括应用界面层、辅助决策功能层、库管理及接口层、信息库层和数据层。数据仓库的主题是航空公司、空管中心和机场的预警指标.设计了地域、机构、指标名称和时间4个维度,数据仓库雪花模型,以及年度、季度和月份3种粒度.数据仓库的分割方案是首先按地区维分割,再按机构维分割.#介绍了多维决策分析过程,包括切片、切块和旋转等操作.     

自动交换光网络连接管理系统的研究设计

分析了自动交换光网络连接管理系统的功能需求,设计了连接管理系统的主类,并将主类划分成表示层、业务逻辑层和数据访问层的多层结构.设计了端到端连接的创建流程,并通过时序图说明了对象之间的交互过程,以及对象协作图说明了对象之间的协作关系以及数据流向.最后,通过试验网对实现的连接管理系统进行了测试验证.     

基于SSH框架的HRM系统关键技术研究

研究了基于Struts＋Hibernate＋Spring（SSH）轻量级框架的网络化人力资源管理（HRM）系统的关键技术与实现问题.应用SSH框架设计的网络化HRM系统分为四层：表示层、业务逻辑层、数据持久层和域模块层.Struts实现表示层,Hibernate实现数据持久层,而Spring实现业务逻辑层.HRM系统的开发与维护表明：SSH框架既提高了层次之间的独立性和代码的可重用性,又有利于系统的扩展和维护.     

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针对国内各大中城市交通信息化建设所带来的大量交通信息设施运维管理问题,本文提出了一种基于ITIL理念的交通信息设施运维管理系统设计与实现方法. 采用包括被管理对象层、资源检测与采集层、数据汇聚与处理层和应用展现层的四层体系结构,以及包括运维服务管理、系统监控管理、终端设施监控、终端维修管理和移动通信处理等五大模块的组成结构. 该系统应用于广州交通信息化设施监管实践中,覆盖了广州市交通管理部门所有主要的信息化系统和车载终端. 实践证明该系统有效提高了广州交通信息设施运维管理效率,具有推广应用的前景.     

医学影像通信标准DICOM通信协议流程分析

在DICOM体系结构中只定义了传输层以上的协议，每一层都是通过原语的方式为上一层提供服务，利用DICOM进行医学图像的传输主要是利用上层协议实现交互，通过原语A-ASSOCIATE完成连接的建立，P-DATA原语完成数据传输，A-RELEASE完成连接的释放，对DICOM标准中通信协议数据传输的应答关系作了详细说明，给出了协议格式的构成，同时给了一个数据包代码实例，以通信过程的建立为例对通信往来的数据包进行了分析，这对DICOM的应用有相当的帮助。     

超薄磨耗层病害情况调查与分析

超薄磨耗层作为一种新型预防性养护技术,在辽宁省已经大面积推广应用,其在锦阜高速公路应用后,部分路段出现了裂缝、坑槽等路面病害。结合近几年超薄磨耗层的检测数据和原路面的情况,进行分析总结并查找原因,为今后更好地应用超薄磨耗层技术提供参考。     

物联网系泊船舶运动监测系统方案设计

研究了港口码头系泊船舶运动监测系统的方案设计问题,提出一种基于物联网技术的系泊船舶运动监测系统设计的方案,阐述了系统构成和监测软件的设计思想.数据感知层采用射频识别和传感器两大核心技术实现数据采集,网络层采用无线局域网技术传输监测数据和控制命令,应用层采用串口通信技术接收和发送数据.模型试验表明了系统方案和采用技术的有效性和可行性.     

公路信息基础数据元二维分类及其应用

对我国公路建设、养护和管理的层次进行了抽象,基于信息粒度理论,提出并建立了"管理维度"分类标准.将2种分类方法结合形成二维数据元分类方法,并对现有公路信息基础数据元重新进行了分类,指出存在问题并给出了数据元扩充的思路,对二维数据元的关键属性进行了研究.将该分类方法在公路工程质量检验评定中进行了应用,提出质量检验评定的软件设计层次.应用结果表明,二维分类模式对于规范数据格式、实现信息共享、明确系统边界都有重要的作用.     

Information System for Land-Use Planning and Management

In order to maintain the overall social interest in land use and improve the level of land administration, an information system for land-use planning and management (ISLUPM) was established, which is composed of presentation layer, business logic layer and data layer in the general structure. The application support platform of the ISLUPM, built based on COM, COM and .NET standard components, includes data engine, data management, assemblies, components management, operation management, and interface. Then, an elaboration was made on major functions of the ISLUPM, such as planning revision scheme, planning operation flow, digital processing, thematic analysis and inquiry, and preparation of the chart of reserved land resources. The developed system has been successfully applied to the land-use planning and management work of Longquanyi District, Chengdu, China. It may provide a reference for development of geographic information system (GIS) for land and resources.     

铁路微观路网基础数据的组织方法研究

主要研究了应用于运行图编制、调度及相关研究等工作的铁路微观路网的数据组织方法,提出了采用数据分层模型进行数据组织的思想,据此将基础数据分为图形显示层、拓朴层、电气层、逻辑层四个层次,各层次具有相对独立性并相互关联以利于数据的组织,在此基础上对各个层次中的主要数据的属性进行了详细的分析,并针对不同的数据特点提出了相应的数据组织方法,最后介绍了基础数据的录入方法及其实现．