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阐述了扬州西北绕城高速公路综合电力监控系统软件平台,现场监控终端监控软件、监控中心系统应用软件,软件模块化设计及组成、功能。 相似文献
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高速公路监控软件设计 总被引:3,自引:0,他引:3
根据监控系统的功能要求,按分布式原则划分软件单元,采用智能化事件检测,实现监控系统的闭环控制,具备监控系统联网扩展功能,并论述监控软件的模块结构和数据接口。 相似文献
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高速公路隧道监控系统的方案设计 总被引:9,自引:0,他引:9
本文详细介绍了高速公路隧道监控系统的构成、各子系统的功能和以计算机控制系统为核心的工作方式,从而开辟了高速公路隧道监控系统的设计模式。 相似文献
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3.3网络监管系统软件部分
构建网络监控系统,其各项功能的实现主要还在软件系统方面。要实现相关功能及构建互联网络,该系统组成的主要软件至少应包括:视频监控工作站软件,服务器软件,视频浏览软件,数据查询软件。各软件的作用分述如下。 相似文献
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为实现对盾构各系统集中监视、控制、数据存储、故障报警、界面多语言切换等功能,采用NET框架下C#自主开发的方式,开发出盾构上位机监控系统。首先简要介绍系统的开发环境和运行的软硬件环境,然后按软件部分系统逻辑分层顺序,分别从以下3个方面进行详细描述:1)底层负责与PLC通讯的OPC协议;2)自定义控件、组合显示界面、报警界面,曲线图界面及注浆界面的多语言切换;3)数据存储格式、海量数据的形象化统计分析。主要研究结论如下:1)系统经过中铁号百余台盾构的实际应用证明设计符合盾构监控要求,界面友好、稳定可靠;2)系统虽为盾构量身定做,但其人机界面软件部分包含了组态软件的大部分功能,进行功能扩展后可以移植到其他工业控制系统。 相似文献
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将CAN总线技术应用于找平系统中,构成分布式数据采集系统,对路基变化多点采集,每个采集点为独立的CAN节点,各个节点实时将数据传给主控节点,多点采集可以滤除干扰信号,数字信号传输抗干扰能力强,给出了系统结构框图,介绍了单个CAN节点的硬件及软件以及部分程序代码. 相似文献
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首先从汽车油位系统的组成结构和工作原理入手,按硬件结构和软件架构进行分类介绍。主要从硬件方面介绍了售后燃油表不准的代表性案例,对影响燃油表准确性的主要因素进行分析汇总,并对整车研发和供应商生产控制过程提出改善建议。既补充完善了现有既定标准,同时拓展了系统性问题分析解决思路。 相似文献