城市轨道交通初期运营前轮轨及弓网关系测试

对城市轨道交通工程中的轮轨关系和弓网关系进行测试,对其测试指标是否符合标准要求进行检测评估,是城市轨道交通工程设施设备运营准入和质量控制的一个重要方面,也是城市轨道交通初期运营前安全评估中的一项重要工作。通过对城市轨道交通工程轮轨关系和弓网关系测试的必要性进行论述,对测试的作用和效果进行说明,期望可以更好地为开展城市轨道交通初期运营前安全评估工作提供参考。     

轨道集团项目竞标脱颖而出、经营开发再结硕果

<正>日前,轨道集团凭借自身综合服务能力和专业优势,在项目竞标中以总分排名第一的成绩脱颖而出,成功中标了北京城市轨道交通新机场线一期工程和7号线东延工程钢轨及道岔采购项目,中标钢轨合计1.6万余吨,道岔160余组。该项目的中标成功打开了北京城市轨道交通领域线路产品供应市场,是轨道集团专业化经营、协同化运作、城市轨道交通市场开发的又一成果,有效提升了轨道     

中铁电气化局集团(EEB)建设发展纪实--具有国际一流水平的工程企业

中国电气化局集团(以下简称EEB),40多年以来与中国电气化铁路建设同步,为中国铁路现代化发展作出了巨大贡献.近10多年,EEB又活跃在城市轨道交通建设中,他们承揽了国内城轨交通几乎所有重要供电和接触网的施工工程.尤其是在激烈的国际市场竞争洗礼过程中,他们遵循符合WTO规则的管理模式,肩负使命,成功地打入香港、伊朗德黑兰地铁工程市场,并以骄人的成绩,迎得了国际同行的赞誉.EEB这个中国“电气化品牌“誉满中国,正在走向世界.……     

发展中的大连城市轨道交通

作为发展城市轨道交通较早的城市,大连市仍然将轨道交通建设作为城市发展的重点.对大连市的城市轨道交通规划做了说明,并介绍了其中的大连市城市轨道交通试验线工程(现代有轨电车线路)和大连市城市快轨交通工程的线路、车辆及运营等情况.     

城市轨道交通工程结构20年发展历程

全面回顾了我国城市轨道交通工程结构设计与施工的发展历程。阐述了城市轨道交通工程建设理念由平战结合向交通功能为主,以及引领城市发展的转变过程;探讨了城市轨道交通工程结构由注重建设向注重建运一体、由单因素向多因素、由注重构件向注重体系的转变过程;分析了地下水对城市轨道交通工程结构的影响;提出了城市轨道交通工程施工向装配式、智能化、精细化、机械化转变的发展趋势。     

城市轨道交通系统测试国家工程实验室方案设计

建立城市轨道交通系统测试国家工程实验室,搭建城市轨道交通领域自主创新平台已成为当务之急。以已建成的城市轨道交通试验线为核心,充分利用铁科院既有专业实验室资源,建立由"一线八系统一中心"组成的城市轨道交通系统测试国家工程实验室。开展多种形式的城市轨道交通试验及检测检验,建立健全我国城市轨道交通技术标准体系,提升自主创新能力和核心竞争力,为城市轨道交通建设和运营管理提供技术支撑。     

城市轨道交通前期规划和设计工作内容的研究

在收集国务院、各相关部委、中国城市轨道交通协会等部门对城市轨道交通建设管理的最新法律、法规以及规章制度的基础上,详细介绍城市轨道交通申报的基本条件,总结并且提炼出城市轨道交通前期规划与设计工作的内容及审批程序。城市轨道交通作为城市重大的交通基础设施建设项目,前期规划工作内容主要包括城市轨道交通线网规划、建设规划和工程可行性研究。城市轨道交通项目经过审批立项进入设计阶段后,其内容包括工程项目总体设计、初步设计和施工图设计。通过对城市轨道交通前期规划和设计工作内容进行深入研究,可以为即将启动城市轨道交通项目的城市作为参考,并且能够有效促进城市轨道交通项目工作规范有序合理开展。     

城市轨道交通CBTC互联互通发展趋势及建议

鉴于目前城市轨道交通中存在的问题,结合国外城市轨道交通的发展经验,大力支持和推广基于网络化运营的CBTC(基于通信的列车控制)互联互通技术变得尤为重要和迫切。攻克CBTC互联互通的关键技术难题,提出中国城市轨道交通的CBTC互联互通规范,对城市轨道交通行业具有重大意义。以重庆轨道交通互联互通国家示范工程项目为例,阐述CBTC互联互通示范工程的实现方式、任务和目标、线路和工程条件、技术路线及重要里程碑成果。总结CBTC互联互通国家示范工程已取得的成果,对城市轨道交通CBTC互联互通及未来发展趋势提出了建议。     

美国城市轨道交通工程噪声环境影响评价标准探析

通过对美国城市轨道交通工程噪声影响评价标准实质内容及其制定依据的全面分析 ,并依据该标准的特点 ,提出了我国城市轨道交通工程噪声影响评价和控制标准的制定和改进建议。     

城市轨道交通工程计价体系探讨

城市轨道交通工程投资大、投资回收期长、财务效益差,因此如何合理确定和有效控制轨道交通工程投资对轨道交通工程健康、可持续发展具有十分重要的意义,而确定和控制投资需要科学、完善的计价体系。然而各城市轨道交通工程计价体系在定额采用、定额水平、其它费用内容及水平等方面存在着较大的差异,对轨道交通工程投资确定和控制造成不利影响。因此建立新的城市轨道交通计价体系刻不容缓。     

中国城市轨道交通运营维保后市场发展分析

文章介绍我国城市轨道交通行业产业链细分市场及未来前景,并以近年我国城市轨道交通投资情况、出台政策及发达国家产业现状为依据,分析城市轨道交通行业市场发展趋势。从分析可知,我国城市轨道交通运营维修保养(以下简称“维保”)产业已进入发展黄金期,运营维保后市场将成为城市轨道交通行业最具发展前景、空间最大的产业环节;在该领域,随着时间的推移和商业模式的积累,必将产生营收、市值过千亿的超大型企业。从事运营维保体系建设、特别是能够自主提供智能运营维保系统的企业将成为城市轨道交通行业的领军者。     

城市轨道交通工程建设安全生产管理调查评估方法研究

通过对城市轨道交通工程建设安全生产管理调查对象、内容、调查方式和评估方法的系统研究,建立了针对城市轨道交通工程建设领域的安全生产管理调查评估方法,并将该方法应用于某市轨道交通工程建设安全生产管理现状调查评估中。调查评估结果表明,该方法在评价城市轨道交通工程建设安全生产管理现状方面针对性强、对目前城市轨道交通工程建设安全工作能起到一定的促进和防范作用,可为我国城市轨道交通工程建设领域安全生产管理评估提供参考。     

深圳城市轨道交通工程盾构区间造价指标分析

城市轨道交通工程具有投资规模大,建设时间紧,专业涉及面广,工程技术复杂等特点。总结深圳市已建城市轨道交通工程的技术经济指标,针对盾构区间隧道工程,研究轨道交通工程建设标准和造价指标体系,为合理确定本地区城市轨道交通工程建设和造价标准提供科学依据。通过确定盾构区间各项主要指标,为政府投资决策提供技术支撑,以期对轨道交通高质、高效发展起到一定推动作用。     

城市轨道交通建设资金筹措与盈利发展的探讨

城市轨道交通建设盈利难是世界性难题.成本和收益的不平衡严重阻碍了城市轨道交通的发展.在分析轨道交通系统利益关系和效益现状的基础上,探讨了轨道交通利益还原和盈利发展的可行性;提出了轨道交通建设与土地利用联合开发,以及多渠道、多元化投融资形式等筹资途径;讨论了市场化经济下开发利用轨道交通资源的经营措施.     

D-InSAR技术在城市轨道交通领域的应用研究探讨

随着大规模城市轨道交通工程建设的开展,工程本身以及工程环境不可避免地会遭到破坏,从而发生变形。开展针对城市轨道交通工程建设和运营期间的变形监测,及时掌握工程和工程环境周围可能产生变形的区域及对象,确保城市轨道交通工程建设和运营安全以及由于工程建设引起的环境安全,已成为城市现代化建设中不可缺少的重要工作和关键技术。D-InSAR技术作为一种新型的空间大地测量技术,具有全天时、全天候、目标范围广的观测能力,能够获取高精度、高分辨率、大范围的地表形变信息,且不需要地面控制点。因此,本文将D-InSAR技术引入城市轨道交通领域,探讨实现D-InSAR技术的具体的工程化应用。详细介绍了城市轨道交通建设的发展趋势、D-InSAR技术的发展、SAR信号的传播、InSAR和D-InSAR的理论模型、将D-InSAR技术应用到城市轨道交通建设领域的优点及其研究方向。     

城市轨道交通高架敷设方式与城市发展

通过分析城市轨道交通线网规划中高架敷设方式的影响因素与规划原则,结合工程实践,指出城市发展中,轨道交通沿线土地性质的功能调整、城市建设的同步性以及轨道交通用地规划与控制的落实等均影响到轨道交通线网中高架敷设方式的稳定,在轨道交通规划建设中应积极稳妥处理好线路敷设方式与城市发展的关系。     

基于市场细分的郊区轨道交通客流分析

介绍了市场细分的前提、市场细分的标准和方法等基本概念.以上海为例,对轨道交通客流需求市场细分流程提出了建议.选取"郊区轨道交通客流"作为未来上海轨道交通运营企业的目标子市场,设计一系列营销策略,吸引和培育郊区轨道交通客流,以促进城市轨道交通的良性发展.     

城市轨道交通沿线土地增值的利益分配研究

阐述城市轨道交通建设对土地价值的影响,研讨城轨沿线土地增值的利益分配,提出基于土地收益增值的轨道交通建设筹资方案、指出通过沿线土地的合理规划、调整属性、优化结构、集约利用,将产生的土地增值通过市场和政策的手段合理分配,是解决城市轨道交通建设筹资的有效办法。