船舶电器设备保护接地接零分析

保护接地与保护接零是船舶电气技术上的重要安全措施。保护接地是在lkV以下发电机或变压器中性点不直接接地的电网内，一切电气设备正常情况下不带电的金属外壳以及与它相连接的金属部分和接地装置作电气连接。保护接零是在lkV以下发电机或变压器中性点直接接地的电网内，一切电气设备正常情况下不带电的金属外壳以及与它相连接的金属部分和保护接零作电气连接。不同的供电电源，船舶的电气的保护措施不同。     

岸电接地电阻仿真研究

本文根据建筑物接地时常用基础接地极方式减小接地电阻的经验,提出岸电接地装置接地极可以采用基础接地极方式。对基础接地极电阻进行ANSYS仿真计算,通过与垂直接地极电阻理论计算结果相对比,确定基础接地方式的可用性,并得到了码头接地装置和船壳之间不需要连接导体的结论。该研究将对码头接地装置接地极设计提供理论依据,为岸电系统运行安全性提供了保证。     

船舶中压交流综合电力推进系统接地故障分析

为避免因接地故障而引起的电力系统过电压、设备损坏,需要对接地系统进行合理设计,设定合适的接地电流保护阈值。本文对船舶中压交流综合电力推进系统接地故障模式进行了分析,以实船为例,完成了中性点高阻接地装置的选型分析计算和验证。     

锚机电力电缆接地故障点定位实例

正0引言与陆地上的电气设备相比,船舶电气设备工作环境恶劣。高温、高湿、油雾、盐雾、振动、摇摆等工作环境,都会造成电气设备、电气线路的绝缘结构损坏,导致船舶电网接地故障。船舶电网接地故障是船舶最常见的故障之一,不仅影响船舶电气设备和电气线路运行的可靠性,而且存在人身安全和火灾隐患,须及时排除船舶电网接地故障。     

舰船中压电力系统接地方式研究

根据舰船电力系统特殊性,给出最适合舰船中压电力系统的两种接地方式,并分析两种接地方式的优缺点,通过计算得出两种接地方式在舰船上适用的范围,为接地装置在舰船上的应用提供参考依据.     

船用保护接地线电阻分析

基于国际电工委员会(IEC标准)未对船舶电气设备的接地线电阻提出明确要求,通过人体触电模型及设备对地短路对船用电气设备接地电阻的取值进行了探讨。首先,介绍了IEC标准对接地线导体截面积的要求;其次,结合人体允许电流阈值以及设备对地故障电流分析等对电气设备的接地电阻进行分析;最后,对某船舶消防泵的接地电阻进行分析,得出根据IEC 60092-352要求的截面积选取的接地线可防止人员触电危险。     

中压舰船电力系统分布电容估计

系统分布电容大小是决定接地方式及接地装置参数的重要因素,本文通过计算发电机、变压器、母排 及电缆的分布电容经验公式,得到了无中压负载舰船的分布电容大小,为接地方式的确定提供技术依据.     

电子电气设备的接地

介绍电子电气设备接地的作用，说明各种接地方式的特点和适用场合，分别对低频电路、高频电路和混合系统提出接地原则。     

PLC控制系统的抗干扰措施

现场的各种干扰影响PLC控制系统的工作可靠性,根据干扰的来源,分别对供电电源、接地装置和输入输出通道采取相应的隔离、接地、抑制等抗干扰措施.     

船舶电气接地故障排除及预防研究

船舶电气接地故障是船舶运行中普遍存在的问题之一,且对船舶电气设备性能及船舶的安全可靠运行的影响非常大,如何快速排除船舶接地故障,并在日常维护管理中提前预防该故障的发生对于船舶工程建设与发展具有重要意义。基于此,本文通过分析船舶接地故障及其影响,提出接地故障的排除方法与科学的预防措施,以期为船舶电气设备的安全运行提供有益指导。     

码头工程配电系统的接地设计

码头工程配电系统的接地设计是码头电气设计的重要内容,合理设计配电系统的接地,对码头电气工程的安全性(人身安全及设备安全)、可靠性和经济性具有重要的意义,但是接地系统比较复杂、难以理解和把握、设计文件中经常存在安全隐患。根据10 kV电网不同的接地方式(不接地及低电阻接地),对码头配电系统的接地设计进行分析,加深对接地系统的理解,为码头配电系统的接地设计提供帮助。     

关于轮胎吊接地问题的探讨

上海港外高桥港区进行轮胎式集装箱起重机驱动油改电项目,产生了用何种方法接地问题。对供电铁塔到RTG(Rubber-Tired Container Gantry Crane)处接地问题进行探讨。通过计算,找出了合适的接地模式,既能保障人身安全,又能让设备正常运行。     

谈电气线路故障的产生、检测和检修

分析了电气线路的主要故障,将电气线路故障分为短路、断路、接地三种情况,分别介绍了引起故障的原因,检测及维修方法。为电气人员提供一种解决实际问题的思路。     

地电位反击的机理及继电保护产品的防雷设计

本文介绍了雷电冲击电压的产生机理,接地装置电压的反击类型,地电位反击的防护,介绍了有见的防护器件及继电保护产品的防雷设计,防止地电位反击造成损坏。     

提高PLC控制系统的可靠性研究

简述了影响可编程序控制器控制系统可靠性的主要因素,并就可编程序控制器的工作环境、电源的要求、接地和连接线的方式、冗余设计和降级操作设计、控制系统的输入电路和输出电路与可编程序控制器的软件程序编制等多个方面,提出了一些可行的方法和措施.     

海工中压电力系统接地方式的选择与设计

对电力系统几种常用的接地方式进行分析比较,得出海工中压电力系统最适合中性点经高电阻接地的结论。在介绍分析高电阻接地的主要连接方式和接地故障电流电路模型的基础上,阐述接地设备参数选取的计算方法与原则。并结合实例,演示了单相接地故障电流和接地电阻/变压器参数计算及接地保护装置参数设定的全过程,为大型海洋工程和船舶中压系统接地方案的选择、系统设计和实际应用提供了较为全面的理论依据和有益参考。     

中性点不接地系统单相接地故障的分析及处理

以一起10kV电缆单相接地故障为例,对故障的经过和原因进行分析,并对单相接地故障的类型、危害、处理方法进行说明,探讨中性点不接地系统单相接地故障的处理方法和注意事项。     

滤波技术在电源系统EMC设计中的应用分析

文章在分析电子设备电源系统传导干扰产生机理的基础上,阐述电源线滤波器在电子设备EMC抗干扰设计中的作用及应用分析。并结合试验测试数据,来分析滤波控制技术在电子设备抗干扰设计中的重要性。     

非接触爆炸下舰船电力系统生命力的研究方法

本文着重分析了在非接触爆炸下舰船电力系统主要电气设备的破坏模式，建立了舰船电气设备的冲击响应模型，并给出了非接触爆炸下用舰船电力系统生命力评估的系统破坏概率计算机仿真计算方法。     

船舶电力推进交流与直流系统对比研究

对交流与直流船舶综合电力推进系统的设计进行了对比分析,将船舶电力推进系统的设计分为系统设计和关键设备选型设计两部分进行了研究。在系统设计方面,主要对比了交流与直流系统的短路电流、选择性保护、谐波抑制的异同。在关键设备选型设计方面,对ABB、SIMENSE和EMS三个技术方案对直流母排故障的保护方面进行了分析。随后对直流船舶电力推进系统的优势与不足进行了分析,最后对船舶电力推进交流与直流系统对比进行了总结。