奥军B184M型折叠式叉车简介

折叠式叉车是一种便捷、高效的物资装卸工具,折叠后能够装入配套的运输箱内,利用挂车或半挂车进行运输,便于实现伴随保障,非常适合野战条件下的物资装卸作业。B184M型折叠式叉车是奥地利PALFINGER公司的新产品。该车采用四轮驱动铰接转向,门架为前移可折叠式,使用遥控器进行操纵。基本组成发动机B184M型折叠式叉车的动力系统采用意大利LOMBARDINI公司生产的LDW1503/B4型三缸直列风冷发表1B184M型折叠式叉车主要技术参数动机,能够充分满足空间布置要求,具有性能稳定、功率大、油耗低等优点。工作装置该叉车的主要工作装置即门架…     

中国威,国人志

从名字来看,威志属于丰田的“威”字辈,然而它却是一款自主开发的车型。然而威志也有和威姿、威乐的血缘关系,威志在设计时借助了丰田NBC平台,而外形上则由一汽自主设计。威志的外观比较刚硬,见棱见角的外观让这款小车有更多的冲击感:大灯等细节的设计很好地点缀了设计主题。内饰上依然和NBC平台生产的各款小车一样采用中置仪表,只是并没有采用丰田的电子式仪表,而是用模拟仪表替代。     

叉型挂架

兰州汽车齿轮厂根据齿轮的特点,设计了多种式样的工位小车,其中以采用叉型挂架作车身的工位小车最为理想。其结构和尺寸如图所示。它适用于外径小于220毫米,内孔大于φ35的回转体零件。全车由钢管、角铁和钢板焊接而成。钢管的外端在焊前要倒圆角,框架下面根据需要可设置滴油盘和放油塞。这种又型挂架结构简单,制造容易,装取工件特别方便。它来回移动轻便灵活,能避免野蛮装卸,因而可完全防止磕碰现象,并便于抽检和计数。现在,这种叉型挂架在     

自行走搬运小车的设计与仿真

针对全封闭平面移动式立体车库设计搬运小车。为了节省空间,提高搬运小车稳定性和传动精度,通过对以前的搬运小车结构分析比较,运用停车区域划分原理,提出固定夹持距搬运小车。设计出了满足要求,更加平稳,结构紧凑,占地面积更小的搬运小车。根据实际情况给搬运小车设定运行轨迹,通过ADAMS软件对搬运小车进行仿真,仿真结果证明搬运小车可以完成指定动作,设计尺寸满足设计要求。     

基于实物的汽车后碰仿真中移动小车有限元模型研究

基于上海机动车检测中心的实物建立了后碰撞移动小车CAE模型,针对某型轿车进行了后碰撞有限元仿真,分析了移动刚性墙模型和移动小车模型对后碰撞仿真结果的影响,以及移动小车模型对仿真结果准确性的重要作用.通过对比分析主要零部件的溃缩变形量可知,移动刚性墙模型与移动小车模型的计算结果差别较大;刚性材料移动小车模型和弹性材料移动小车模型的计算结果差别较小.     

智能网联小车示教底盘的设计与实现

基于开源机器人操作系统ROS,设计了汽车智能专业智能网联小车示教底盘,有效地实现了便携机远程通过上位机实现对小车移动的控制。实践结果表明,该示教小车能够有效提升学生对于智能控制硬件及软件的掌握,而且具有较好的可扩展性。     

基于串口屏的纯电动汽车组合仪表设计

为满足纯电动汽车组合仪表的发展需求,设计了一种基于串口屏的全液晶组合仪表。通过上位机软件VisualTFT设计仪表的布局和外观,简单快捷,便于升级更新。仪表控制器MC9S12XS128通过CAN总线与车载网络中的其他节点进行数据通信。该仪表结构简单,显示清晰准确,工作稳定,可靠性高。     

贝雷片拼装80 t×40 m架桥机

1　架桥机基本构造80 t× 4 0 m跨度公路架桥机如图 1所示 ,它主要图 1　架桥机基本结构由双导梁、前、中、后三个行走转换支撑、横梁、起吊小车 (1#和 2 # )、液压系统和电气控制系统组成。双导梁架桥机基本原理是靠前后行走转换支撑轮对通过钢轨沿纵向移动。中间行走转换支撑既可纵向移动 ,也可通过转换轮横向移动。横梁通过轮对及钢轨沿双导梁方向前进和后退。起吊小车沿横梁左右移动 ,这样把起吊梁体移到所架位置。2　主要关键部件设计2 .1　双导梁双导梁是采用标准贝雷片拼装 ,依据所架设梁的长度、起吊重量 ,通过受力分析计算 ,选用不…     

结构独特的“二级传动系统”折叠式自行车

雅自达自行车（江苏）有限公司在今年上海国际自行车展上所推出的一种带有二级传动系统、名为“Y-Model”的折叠式自行车，因设计独特、折叠快捷、便于携带，故也吸引了不少参观者的眼球。该公司国内营业部何勇先生表示，“Y-Model”折叠式自行车可纵向折叠，骑车者只要用手将鞍座向上一提，同时将脚踩在立叉的支点上，后轮即可迅即朝前轮靠拢，从而达到折叠目的。这种新型的折叠式自行车主要具有以下六大特性：一是采用了独特的二级传动系统，骑行省力；二是折叠速度快（折叠3秒钟，     

智能控制小车的设计

文章设计了一种基于单片机控制的简易循迹避障小车系统,重点阐述了小车系统的软、硬件设计与构成方法。小车以STC89C52为控制核心,用单片机控制电机驱动模块,控制小车行走,同时小车携带Wifi通讯设备,可以使用移动设备进行控制。利用光电传感器对障碍物进行检测,从而实现避障;利用红外传感器监测路面黑色轨迹,将检测信号反馈给单片机,实现循迹功能。单片机对釆集到的信号进行分析判断,及时控制小车驱动电机,达到避开障碍物,沿着黑线行走,实现小车自动循迹避障的目的。     

解放J6载货车驾驶室焊装线自行葫芦运输系统

1 前言 为提高焊装车间解放J6载货车的生产组织和物流管理水平,使之实现数字化管理,解放J6载货车焊装车间自行葫芦运输系统采用自动环行运行方式。自行葫芦运输系统自行小车采用主车加副车结构,它可满足工件在水平、垂直方向的自由输送,保证小车受力均匀,主副小车均设耐磨、可靠性高的导向轮,保证小车运行、升降平稳,到位停止时其位置准确。     

结构奇特的套环折叠专利自行车

由于折叠式自行车具有体积小、便于携带、使用方便等多种优点,许多自行车生产厂商,以及从事机械设计的各类创意设计人员(创意设计室),目前均将目光瞄准折叠式自行车这类车种,并推出了为数不少的新概念折叠式自行车(其中有部分已获得国家发     

基于RGB-D SLAM的智能车自主避障与路径规划试验研究

针对GPS信号弱、导航数据缺失场景下自主移动车辆难以精准定位的问题,采用即时定位与地图构建(SLAM技术实现未知环境下无人小车地图构建与自主定位功能,采用动态A*算法实现了无人小车的避障与路径规划。分别进行了验证试验和未知环境下局部路径规划及全局路径规划试验,结果表明,提出的方案能有效地控制小车自主规划路径,避开障碍物到达目的地。     

德国HUMPERT “FHS2”折叠式车把颇具特色

由于来自OEM-范畴及自行车专用商品贸易商的需求量日趋增多,德国HUMPERT配件厂为此决定:将再次"出版"那款原本专为ADAC-折叠式山地自行车所开发的"FHS2"折叠式车把。据介绍,一种与折叠式车把配套,并荣获发明专利的折叠装置,可使骑车者在无任何工具之情况下,无需费多大周折即可将车把快速折叠到位,且折叠之后占用空间也相当小。由于这款折叠式车把结构设计科学、合理,材料质地比较坚韧,故其就被成批地运用于山地自行车和电动自行车这二类车种上。     

基于K60单片机智能小车设计与实践

为更好地参加全国大学生智能汽车竞赛,文章提出了基于K60的智能小车设计,设计了以MK60DN512ZVLQ10作为核心控制器的硬件电路系统。软件系统通过处理单目摄像头所拍摄的图像,得到小车的规划路径曲线;再通过单点预瞄最优曲率模型得到较优转向角,用比例积分微分（PID）算法控制小车的转向,实现了小车的循迹功能。采用了障碍物膨胀法,有效避免了碰撞的发生。试验结果表明,所设计的智能小车能够在赛道上直线行驶、转弯、过十字路口等,具有基本的行驶功能,满足了设计目标要求。     

小车蕴含高技术

车越小,越难设计。首先,小车的安全性需要设计师特别重视。小车虽然比大车更机动灵活,但它在被动安全设计方面要能抵抗着大车的撞击,因此,它在车身安全设计方面往往需要采用一些特别的设计;其次,小车的制造成本要控制好,它的目标客户决定了它的售价不能高,要尽量低;其三,小车不仅油耗要少,而且要比大车明显少很多才可能被市场认可,否则就可能会被认为是油耗较高。要安全,又要价低,还要省油。这对小车尤其是微型车的设计师来讲,确实是一个巨大的挑战。     

折叠式旋压皮带轮工艺分析

分析了折叠式皮带轮旋压成形原理；简单地介绍了折叠式旋压皮带轮的工艺流程及工艺设计中应注意的几个问题。     

DAHON全力开发高品位小轮径折叠自行车

美国集团DAHON公司前不久在“2006欧洲国际自行车展”上推出了两款高品位的小轮折叠式自行车：即“GLIDE”(24″)和“CURVE”(16″)。据介绍,规格为24″的“GLIDE”,系以设计新颖(车架开档大,便于骑车者上下车)、装备先进(配有可悬挂旅     

汽车仪表内部残余物对仪表工作的影响及其清除方法

存在于仪表内部常见的残余物有金属屑、塑料或其他固体物质的微粒、灰尘与毛絮以及加注过多的润滑油、润滑脂与阻尼油等。这些物质存在于仪表内部,将对仪表的正常工作造成影响,严重时,还会导致机械部位迅速磨损或卡死,电气部分失灵,甚至直接影响测量讯号的正常传递。一、常见残余物的种类与来源1.颗粒性残余物金属碎屑、塑料碎屑、灰粒及备种颗粒性固体物质均属此类。颗粒性残余物大多是粘附或磁吸在装配、维修工具上,而在维修过程中落入表内;有时仪表零件本身带有飞边、毛刺、长期工作中因磨损而脱落,残留于仪表内部。     

基于ROS的自主跟随智能小车的设计

设计了一款具有自动跟随功能的智能小车,该小车以树莓派为上位机主控制板,Arduino UNO板为下位机辅控制板,搭建上位机和下位机的通信架构,激光雷达在未知的环境中获得自身位置信息、目标物体位置信息,上位机获取处理的目标位置信息,发送命令到Arduino UNO板,Arduino UNO板通过接收树莓派传来的信号并给予电机驱动板信号,控制小车实现自动跟随目标物体。通过测试,该智能小车能够跟随前方的目标进行移动、改变方向等功能。