CADDS 5 PIPING软件在舰船专用管件设计中的应用

针对舰船管系设计中某些专用的管件类型，探讨了三维设计中使用ＣＡＤＤＳ ５ＰＩＰ－ＩＮＧ软件处理这些管件的变通方法。实践证明，该处理方法不仅能满足舰船三维设计的要求，而且与ＰＩＰＩＮＧ软件的其它功能完全兼容。     

CADDS5 PIPING软件在舰船三维设计中的灵活应用

针对舰船管系设计中某些专用的管件类型,探讨了三维设计中使用ＣＡＤＤＳ５ ＰＩＰＮＧ软件处理这些管件的交通方法。实践证明了该处理方法不仅能满足般咕维设计的要求。而且与ＰＩＰＩＮＧ软件的其它功能完全兼容。     

舰船立体造型设计

本文阐述了舰船立体造型设计在舰船设计中的重要性，并介绍了应用ＣＡＤＤＳＳ软件基础上开发的舰船立体造型设计系统。其中包括主船体船型生成，上层建筑造型设计，三维设备库的建立，设备的布置及立体造型光照设计等，最后提供了舰船立体造型设计的实例。     

制订舰船三维设计文档管理标准的必要性研究

对七○一研究所目前舰船三维设计应用情况进行了概述，对舰船三维设计的文档管理进行了研究，给出了舰船三维设计文档管理标准体系的编制原则，为舰船三维设计标准体系的长期规划、制订提供依据。     

舰船柴油机排气波纹管的可视化设计

基于VB对CAD软件的二次开发技术及CAD软件的三维参数化造型技术,开发舰船柴油机排气波纹管可视化设计系统,直接生成排气波纹管三维视图,提高了设计效率和设计质量,为机舱优化布置奠定基础。     

产品设计中管系设计软件PIPING的应用

结合产品设计实现，探讨了管系设计软件PIPING的应用，提出了一些平时容易被忽略的问题和必须注意的事项，其中所提出的问题跟现实很贴近，涉及的知识点较多，可供管系设计人员参考。     

MS Project软件在舰船设计中的应用初探

结合舰船装备设计的流程和特点，分析当前舰船装备设计管理上存在的问题，应用MS Project软件建立舰船装备船机电方案设计项目管理的初步模型，给出设计过程的甘特图．并运用该模型就任务脱期、资源调配等因素对项目整体计划的影响进行分析和快速重构．证明在舰船装备设计中灵活运用MS Project等软件能改善传统经验管理模式的不足，提高管理效率，有利于舰船装备设计项目的精细化管理。     

舰船可靠性设计计算及其应用研究

本文结合舰船设计中可靠性工作的需求，阐述了舰船可靠性设计、计算、研究工作的初步进展，开发的可靠性计算软件的技术水平及主要特点，以及此项研究在实船可靠性设计计算中的应用。     

混合造型与舰船三维设计

本文介绍了ＣＡＤ造型的常用方法，探讨了舰船三维设计的一些特点，以及将混合造型技术应用于舰船三维设计中的有关技术问题。     

混合造型与舰船三维设计

介绍ＣＡＤ造型的常用方法，探讨舰船三维设计的一些特点，以及将混合造型技术应用于舰船三维设计中的有关技术问题。可供有关领导和工程技术人员参考。     

大型舰船全三维总体设计的数字化质量管理实践

随着计算机辅助软件的快速发展,在舰船设计、建造领域已经广泛使用三维软件进行相关工作.本文针对大型舰船研制在全三维设计模式下面临的质量信息传递量大,从基础模型到装配模型到数据包的引用层级多,质量问题整改难度高、代价大等问题,提出了一种质量管理模式并结合相关工作开展实践.     

舰船三维图形库管理软件的开发及应用

结合舰船三维设计图形库应用的实际情况,阐述了舰船三维设计过程中,怎样建立三维设计图形库与数据库,并在此基础上如何开发相应的管理软件等相关技术问题.     

CADDS5并行装配设计软件应用探讨

CADDS5软件作为舰船三维设计的主要软件平台，并行装配设计模块是其应用模块之一，由于该模块为产品快速设计提供了独特，先进的建模及管理工具，可协调设计组合全成员的工作，提高设计效率，缩短设计周期，因此并行装配模块使用频率最高，所出现的问题也最多。详细论述软件的设计思想和特点，并阐述应用该软件的技巧与常见故障的解决方法。     

基于CADDS 5和VB的三维船体结构重量重心及材料统计计算系统

根据平面图计算船体结构重量重心不但繁杂、耗时，而且难以保证计算结果的准确性。采用三维设计软件进行舰船设计，虽然具备计算功能，但仍然不能满足实际工程需要，有必要进行二次开发。以CVMAC和Visual Basic6．0作为开发工具，开发三维船体结构重量重心及材料统计计算系统，可以处理从CADDS5中获得的数据，自动完成区段和全船的重量重心及材料统计计算，提高设计效率和计算准确性。     

应用小扰动分析方法进行舰船影响研究

在舰船设计权衡中，人们感兴趣的是如何确定由于改变了舰船设计参数，从而引起排水量和采办费用的变化。这一过程即为“舰船影响研究”。一般说来，这种研究是利用计算机舰船设计／费用模型来处理的，这种模型对于我们感兴趣的设计参数比较敏感。     

基于MBD的船舶管件三维工艺设计方法

针对目前船舶管件设计与制造阶段的不协同问题,提出一种基于MBD的船舶管件三维工艺设计方法,在三维环境下将船舶管件MBD设计模型作为工艺设计的基础,在工艺知识库的支持下实现工艺路线的自动规划、工艺信息的自动生成等工艺设计过程,基于MBD数据集规范定义方式生成用于指导加工制造过程的船舶管件MBD工艺模型,该方法将MBD模型作为唯一数据源,贯穿整个工艺设计过程,进而实现设计阶段与制造阶段的协同。     

从三维到二维的设计思想在舰船舱室及设备布置设计中的应用

本文以某型潜艇的指挥舱为研究对象，论述了一种新的从三维到二维的设计思想在计算机辅助舰船舱室及设备布置设计中的应用特点及过程，探讨了在舰船舱室及设备的布置设计工作中，利用计算机图形处理技术及图形加技术取代目前常用的放样和建造舱室实体模型的可行性，文中直接从三维入手，建立舱室结构及设备的立体模型，形成三维设备图形库，在此基础上完成舱室及设备的布置设计及绘制工程图的工作。     

基于CADDS5的舰船电缆敷设三维设计方法

针对CADDS5在舰船三维设计中存在的电缆无法穿管敷设、沿型线敷设、多圈敷设等设计问题,采取了构建特殊电缆通道的技术,实现特殊敷设方式电缆正常化设计目的,解决了CADDS5在舰船电缆三维设计中存在的问题.     

基于舰船三维设计的协同工作环境建立及其安全控制技术研究

舰船三维设计工作在我所全面推广与开展已有多年，并获得了很大的成绩和可喜的进步。详细论述在实现潜艇三维设计过程中，如何建立基于跨平台、分布式网络环境的协同工作环境，以及提供相对完善的安全控制技术。     

基于PDM的舰船三维设计并行协同设计系统研究

介绍基于PDM的舰船三维设计并行协同设计系统,阐述系统的主要功能、系统结构以及实施该系统的意义和目标。该系统改变了传统的设计流程,使许多传统的分阶段设计工作能够平行地进行,提高了舰船设计质量,缩短了舰船设计的时间。