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德国当地时间5月14日,戴姆勒-克莱斯勒集团终于宣布,来自美国的私募基金Cerberus资本管理公司将以74亿美元收购克莱斯勒集团80.1%的股份.戴姆勒·克莱斯勒股份公司将持有新公司的19.9%股权.这意味着,戴姆勒与克莱斯勒各自单飞,戴·克集团将被拆分. 相似文献
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5月14日下午2点(中部欧洲时间),戴姆勒·克莱斯勒股份公司在德国斯图加特宣布。纽约Cerberus资本管理公司(私人股权投资公司)的分支机构将出资74亿美元,获得未来新公司克莱斯勒控股有限责任公司80.1%的股权。[第一段] 相似文献
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从“比翼同飞”,到“同床异梦”,再到“分道扬镳”.克莱斯勒(Chrysoer)与戴姆勒宾士(Daimoer Benz)之间的“完美联姻”最终难逃离异之厄运.8月3日,克莱斯勒宣布:向Cerberus资本管理有限合夥公司的一家分支机构出售克莱斯勒集团多数股权的交易完成. 相似文献
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1998年5月7日,德国的戴姆勒一奔驰汽车公司与美国的克莱斯勒汽车公司宣布合并,新公司称为戴姆勒一克莱斯勒汽车公司。合并后,戴姆勒一奔驰公司的股东占有新公司股份的57%,克莱斯勒公司的股东则占有43%。这件合并案被认为是汽车史上最大的合并案。两家公司合并所牵动的市场资本高达920亿美元。但是合并7年以后的今天,分析家警告称合并预期的回报至今仍是遥遥无期。 相似文献
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<正>2023年5月9日,戴姆勒卡车控股公司(简称:戴姆勒卡车)发布消息,戴姆勒卡车在2023年实现强劲开局,继续保持盈利增长。集团第1季度销量达12万5 172辆,较上年同期增长15%(上年同期为10万9 286辆)。得益于日趋稳定的全球供应链、强劲的市场需求和销量增长,集团收入同比大幅增长25%,达132亿欧元(上年同期为106亿欧元)。 相似文献
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2009年元月六日.庞大汽贸集团股份有限公司(原冀东物贸)旗下北京冀东通与北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司(以下简称BBDC)在北京举办大型新闻发布会,宣布正式成为战略合作伙伴关系,由庞大汽贸集团全权运营管理克莱斯勒300C与铂锐两线产品全系车型在中国市场上的总体销售,这也是国内汽车业厂商与经销商两大巨头间的首次全面携手。 相似文献
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根据美国《automotive news》日前发布的2006年全球汽车公司产销数据,丰田汽车(含大发和日野)以901.8万辆的产量超过通用汽车公司的874.3万辆,首次位居全球第一位,通用汽车则退居第二位。排在第三到第十位的汽车公司依次为福特、大众、戴姆勒一克莱斯勒、现代起亚集团、本田、PSA标致雪铁龙、日产和菲亚特集团。 相似文献
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随着戴姆勒汽车牵手福建汽车集团,其在华的合资布局已悄然成型:北依托北汽控股、南联手福建汽车集团。昨日,在福建戴姆勒汽车工业有限公司工厂的奠基仪式上,上海证券报获悉:福建戴姆勒汽车工业有限公司未来将成为戴姆勒汽车在欧洲之外的最大商用车基地。这也是戴姆勒与克莱斯勒分拆后,新戴姆勒汽车在中国建立的首家新工厂。如果戴姆勒汽车顺利参股北汽福田,则其中国棋盘将基本合拢。 相似文献
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本文综合相关资料,介绍5家世界最大的汽车企业(戴姆勒-克莱斯勒、福特,通用,丰田和大众)在竞争领域的基本表现和评估结果。 相似文献