克莱斯勒并购案落下帷幕"北奔"何去何从成为疑问

目前在中国市场不仅有人们所关注的北京奔驰、克莱斯勒300C,而且还有远在内蒙的北方奔驰商用车。74亿美元终结了1998年克莱斯勒和梅赛德斯-奔驰360亿美元的“天作之合”。戴姆勒·克莱斯勒集团5月14日宣布,将旗下的美国第三大汽车公司克莱斯勒集团的80．1％股权,以74亿美元出售给美国知名私募股权公司Cerberus。Cerbetus接手的,还有未来高达180亿美元的养老金支出,以及美国汽车工会对克莱斯勒找中国企业代工生产汽车的反对等麻烦。     

进入"后戴·克"时代新克莱斯勒东山再起?

2007年5月，国际汽车界传出惊天消息，戴姆勒一克莱斯勒集团将旗下的克莱斯勒品牌以及相关的金融业务以55亿欧元（约合74亿美元）的价格出售给美国私募基金公司瑟伯勒斯（Cerberus）资本管理公司80．1％的股份，新成立的克莱斯勒控股公司负担员工养老金及医疗保障支出。8月初，戴·克集团被拆分，美国克莱斯勒与德国戴姆勒一奔驰正式分道扬镳，分手后的克莱斯勒是否意味着东山再起？[第一段]     

克莱斯勒的复兴计划

11月5日，克莱斯勒公司发布了未来五年（2010-2014）复兴计划。克莱斯勒集团兼菲亚特首席执行官马尔乔内表示，克莱斯勒目前的财政状况远比大多数人想象的好。由于采取了大规模降低成本的策略，克莱斯勒目前的日常花费已经大大下降，9月底公司的现金流为57亿美元。     

Jeep急欲扩充SUV车型

沉寂长达几年之后．Jeep终于坐不住了应市场的需求．戴姆勒—克莱斯勒集团打算到2006年扩充Jeep的SUV型号．包括入门和豪华型届时这一品牌的阵容将翻倍．新增的三款全新SUV车型也将帮助戴一克集团重获它在品种创新方面的优势克莱斯勒集团旗下包括Jeep、克莱斯勒和道奇品牌集团CEO Zetsche宣称明年将扩展克莱斯勒品牌阵容．预计从今年秋天起将陆续为生产革新投入9亿美元的资金在接下来     

美国政府紧急贷款救助美车企

美国政府于2008年12月19日宣布对通用汽车和克莱斯勒提供总计174亿美元政府贷款的救援计划,目前已有134亿美元贷款获得美国国会的通过。2009年1月2日．美国政府拨款40亿美元政府紧急贷款援助克菜斯勒有限公司。通用汽车目前能在救援计划中得到的“救命钱”共计94亿美元,     

皮卡和SUV销量递减 美国三大车企依靠轿车复兴

克莱斯勒于日前公布了第三季度财报，统计显示，该集团今年第三季度亏损了14．6亿美元。当通用结盟的消息传得满天飞时，当小福特主动让出首席执行官的位置时，人们以为克莱斯勒应该是“三大”中情况比较乐观的，但第三季度的财报显示，事实并非如此。     

克莱斯勒发表结盟回应声明

在整改计划遭美国政府汽车工作小组否决后．与菲亚特的一项结盟协议使得濒临破产的克莱斯勒得以继续重组。克莱斯勒及其母公司塞浦路斯资本管理公司已与意大利汽车制造商菲亚特达成一项全球联盟框架协议，从而满足了申请60亿美元联邦政府贷款的要求。     

美国政府贷款到位美两汽车巨头有望走出泥潭

美国汽车巨头有望避免破产厄运。2009年1月7日,来自通用汽车、克莱斯勒汽车和美国联合汽车：工会的消息显示,己批准的174亿美元救援,似乎能令通用汽车和克莱斯勒汽车走出最艰难的时期。尽管2008年全年销量大幅下滑,通用汽车和克莱斯勒汽车眼下似乎并不担心将来。对这两大汽车巨头都较为了解的美国联合汽车工会主席Ron Gettelfinger表示,通用汽车和克莱斯勒汽车很可能不需要174亿美元以外的援助。     

通用和克莱斯勒将分获50亿、5亿美元新援助

美国政府21日在报告中说，财政部打算向通用汽车公司和克莱斯勒汽车公司分别再注入50亿美元和5亿美元，帮助这两大汽车巨头渡过难关。     

戴·克集团的崛起与分拆：九年一梦—戴姆勒奔驰出售克莱斯勒之思考

5月14日下午2点（中部欧洲时间），戴姆勒·克莱斯勒股份公司在德国斯图加特宣布。纽约Cerberus资本管理公司（私人股权投资公司）的分支机构将出资74亿美元，获得未来新公司克莱斯勒控股有限责任公司80．1％的股权。[第一段]     

克莱斯勒向美能源部索求2．24亿美元发展电动车

克莱斯勒正争取美国能源部提供2．24亿美元的援助，以发展其电动车和插入式混合动力车。该车将以道奇Ram1500和Town＆Country这两款车为蓝本进行改造。     

房地产仍是经济形势风向标

7月19日，国家统计局将公布上半年GDP、固定资产投资、居民消费价格指数（CPI）等宏观经济数据。从已经公布的数据来看，如国际贸易顺差6月份扩大至269亿美元，超过2006年10月份创下的238亿美元纪录，从而令2007年上半年的贸易顺差增至1．125亿美元。超过了2005年全年的水平。截止6月末，M2余额为37．38万亿元，同比增长17．06％；[第一段]     

收购克莱斯勒？

167亿美元的健康医疗福利债务和连年的亏损（2006年亏损14亿美元）。迫使曾在1998年以400亿美元收购克莱斯勒的戴姆勒集团动起了将其抛售的念头。无论是部分或是整体出售。都给了中国汽车企业以快捷而有效的方式拥有国际化品牌的一个机遇。[第一段]     

编者的话

近期。美国“三巨头“的命运一直受各方关注。原以为3月30日能有个基本的论断,谁知奥巴马政府又抛出给通用60天、给克莱斯勒30天的“最后期限”。其中唯一还未申请政府救援的福特公司最近成功削减债务达99亿美元;而克莱斯勒和菲亚特公司的合作现今看来也比较顺利,如果达成协议,联邦政府有可能追加60亿美元的贷款;唯独通用的命运依旧令人摸不着头脑。任通用CEO长达8年之久的瓦格纳被迫下台．其工作由前通用汽车公司总裁兼首席执行官Fritz Henderson接任。     

2000年韩国汽车工业界十大事件

韩国汽车产业研究所评出了韩国2000年发生的十大事件,它们是: 1福特汽车公司放弃接收,大宇汽车公司列入法定管理 1999年下半年韩国大宇公司宣布破产后,福特、通用和现代-克莱斯勒三方提出接收意向.到2000年6月末,福特以69亿美元的价格成为优选对象,并且信誓旦旦展开全面的调查.     

美国三大汽车公司与UAW谈判达成临时协议

美国三大汽车公司与UAW谈判核心内容是解决退休UAW员工医疗保障,这涉及通用26.9万名退休员工和克莱斯勒11.1万名退休员工。在UAW进行罢工后均达到临时协议,通用支付500亿美元,克莱斯勒支付110亿美元,福特出资154亿美元设立退休员工医保独立信托基金（UEBA）,由UAW管理。[编者按]     

分家

美国前财长斯诺买下克莱斯勒；剥离180亿美元债务；首席执行长留任；中国市场业务不受影响；克莱斯勒加强俄罗斯产销量     

奥巴马的魔棒

174亿美元,对于每月支出20亿美元的通用汽车来说,只是杯水车薪,何况,等米下锅的福特和克莱斯勒,都眼巴巴地盯着这笔钱。     

克莱斯勒投资1．1亿美元重启密歇根发动机工厂

美国克莱斯勒汽车公司日前宣布,该公司将投资1．14亿美元用于部分重启一家位于美国密歇根州的发动机工厂,此次投资将为该工厂保留268个工作岗位。     

克莱斯勒今年首季营业创纪录

美国克莱斯勒汽车公司于日前发布今年第一季度营业报告: 净盈利达9.38亿元,超越1984年第二季度8.01亿的最高纪录。(克莱斯勒公司去年首季曾高亏达49.66亿美元)。