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对乙醇汽油在摩托车上的应用做了分析研究,介绍了车用乙醇汽油的腐蚀性、溶胀性、动力性及清洗性。对乙醇汽油的动力性和溶胀性进行了试验和试验结果分析。试验证明,必须对普通摩托车做适应性调整之后才能使用乙醇汽油。 相似文献
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根据国家对车用乙醇汽油推行政策的确认,目前使用乙醇汽油的车辆越来越多,但好多驾驶员对车用乙醇汽油不了解,在换用乙醇汽油后出现这样或那样的问题。为便于广大汽车、摩托车驾驶人员了解和掌握有关乙醇汽油的使用。特介绍一点乙醇汽油的使用知识。 相似文献
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在汽油标号前加"E"便是车用乙醇汽油的表示方法,我国目前推广使用的是 E90#和 E93#,E95#和E97#也将逐步推广使用。乙醇汽油比普通汽油吸水性强,如运输工具不严密,则48小时后含水量会增加一倍。乙醇汽油若过多与水接触,乙醇易被分离,引起辛烷值下降,故储存最好不要超过7天。对于乙醇汽油使用中存在的气阻和熄火问题,中国石化有关专家解释,是乙醇汽油的蒸汽压力比普通汽油高造成的,国家现已调低了乙醇汽油中组分油的蒸汽压数值,这一问题已迎刃而解。乙醇汽油具有微腐蚀性,受其直接影响的主要是摩托车的供油系统,包括化油器、空滤器、油位传感器、油箱开关、汽油滤清器、输油管、各 O型圈等零部件。为此,部分企业对摩 相似文献
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浮于针是进口摩托车化油器里的易损件,由于在使用过程中频繁的上下运动,时间一长,浮子针与针阀座的接触部位就会凸凹不平而失去应有的密封节流作用,导致油位升高、溢油,影响发动机的正常使用。由于进口摩托车的部件不易买到,即使买到了浮子针,也因无新的针阀座使漏油问题仍不能彻底解决。这里特介绍两种修复方法。方法一:买一嘉陵50型化油器浮子针,将其耐油橡胶针拧下待用,用砂轮将磨 相似文献
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化油器浮子室油面高度是现代摩托车供油特性中极其重要的技术参数之一,不同车型有不同的油面高度(一般随车说明书中都有规定),油面的原始油面高度要保证在制造厂规定的数值范围内。使用过程中,保持浮子室油面高度不变很重要,它不仅影响摩托车的动力性、经济性,还严重影响发动机的使用寿命和排放质量。 相似文献
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据泰国《世界日报》近日报道,泰国能源部长汪纳腊表示,曼谷是泰国摩托车数量最多的城市,共有239万多辆,同时拥有695家加油站。如果各种类型、品牌的摩托车改为使用91#乙醇汽油,不仅能为驾驶者节约燃油费用,还有助于推进乙醇生产。 相似文献
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化油器是摩托车的重要部件,柱塞式化油器浮子室进油方式采用针阀与浮子控制自动进油系统。燃油浮子与化油器座之间为铰链式结构,发动机运转浮子室燃油高度随燃油的消耗而下降,浮子带动浮子舌、燃油针阀向下移动,使燃油针阀打开,燃油流入浮子室。当流入浮子室的燃油量小于发动机的燃油消耗量时,针阀座处于开启状态,燃油流入浮子室。 相似文献
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使用车用乙醇汽油的必要性目前,世界能源紧张,环境污染加剧,美国、日本、中国和巴西等国家在部分汽车上率先使用了车用乙醇汽油(以下简称乙醇汽油),并将乙醇汽油列为主要开发项目之一。无疑,乙醇汽油的推广使用对解决我国能源紧张、减少环境污染、转化陈化粮、稳定农民收入、增加就业机会等方面将起到积极的作用。 相似文献
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乙醇汽油对闭环电喷车的影响
目前,我国河南、吉林、黑龙江、辽宁的中心城市已全面推广乙醇汽油,广西、四川、湖北也将涉足乙醇汽油领域。乙醇汽油具有环保性好、辛烷值高、清洁发动机等多项优点,但由于使用乙醇汽油的闭环电喷车出现了一些问题,从而对乙醇汽油推广工作造成了消极影响。 相似文献
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在环保、高功率、维修便捷等新的要求下,电喷技术全面进入摩托车领域,当混合比螺丝、油浮子、油针这些调控汽油气化工况的部件从摩托车上消失,我们很多早年间靠经验修车的师傅们开始觉得无从下手,看不见摸不着的电子设备, 相似文献
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2004年2月,国家发展改革委等8部门联合制定颁布了《车用乙醇汽油扩大试点方案》和《车用乙醇汽油扩大试点工作实施细则》。这次车用乙醇汽油扩大试点工作涉及到9个省(黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽、河北、山东、江苏和湖北),其中吉林省是在全境范围内推广使用车用乙醇汽油,其市场覆盖率已达到100%,从E90号到E97号车用乙醇汽油替代了所有在用车汽油品种。下面一组文章是吉林省运输管理局程滨等8位同志在车用乙醇汽油扩大试点工作结束后,总结车用乙醇汽油使用经验的基础上撰写的,现刊出,以便交流,以期促进车用乙醇汽油的推广应用。 相似文献