“2010年ICS上海国际航运研讨会”在上海成功举办

2010年4月17日，由上海国际航运研究中心协办的“2010年ICS上海国际航运研讨会”在上海虹口区北外滩成功举办。本次会议由上海市虹口区政府和英国皇家特许船舶经纪人协会联合主办。ICS英国皇家特许船舶经纪人协会中国区董事金祖光先生致开幕词，上海市交通运输和港口管理局局长朱建华，     

欧盟新海事政策绿皮书解读

2006年6月7日,欧盟委员会(EC)正式通过并公布了题为“面向一个未来的欧盟海事政策:欧洲海洋愿景”绿皮书,既通常所说的“Borg文件”。至此,为期一年有余、由欧盟渔业及海事事务司司长JoeBorg发起的一次大规模的旨在为欧盟所有海事活动制订一个整合的海事政策的咨询活动终于有了     

ICS:推动法规完善当仁不让

正随着对船东的监管要求不断提高,全球最大的船东游说团体的负责人埃斯本·波尔森(Esben Poulsson)影响力不容小觑。2020年,国际航运协会ICS将在IMO制定和批准短期脱碳措施方面发挥重要作用。作为世界上最大的商船船东和运营商贸易协会,国际航运公会(ICS)对待自己肩负的责任非常严肃。对于ICS主席Esben     

国际动态

<正>ICS发布年度《航运业船旗国表现表》国际航运公会(ICS)一年一度的《航运业船旗国表现表》发行了,主要从以下几个方面对船旗国的表现作出评价:港口国检查,主要国际海事公约的批准,符合A.739号决议的认可组织的使用,船队的船龄,报告要求,以及IMO会议的出席情况等等。以红、绿色小方块进行表征,其中绿色表示积极,而红色表示潜在负面的表现。ICS秘书长Peter Hinchliffe说:"各大船旗国,如巴哈马、利比里亚和马绍尔群岛,以及香港、新加坡和希腊,他们都表现出令人     

教育应使所有人都获得能力

国际经合组织成员国教育部长聚会巴黎 ,讨论知识经济社会中 ,实现社会可持续、稳定发展的基本问题———教育 ,会议主题是“投资于让所有人都获得能力”。会议讨论的三个主要内容是 :社会可持续、稳定发展的基础———全体公民都具备一流的能力 ,即具有知识、技能、健康和正确的价值观 ;全体公民都应该终生接受教育和培训 ;为实现上述目标所必须制订的政策。会议认为 ,知识经济社会的发展对公民能力的要求越来越高 ,也越来越多样化 ,因此国际经合组织应与各国政府组织、非政府组织和私营领域合作 ,实现“让所有人都具备能力”的宏大计划。这…     

国际航运协会规则

解释 1.在这些规则中,“协会”是指国际航运协会大会的成员,而总吨位将包括定期总登记吨位。 商务 2.国际航运协会(ICS)的商务活动由协会备忘录或其中任何部分所设定的一切事务构成,并在协会控制下行使商务活动。     

ICS发布年度《航运业船旗国表现表》

<正>国际航运公会(ICS)一年一度的《航运业船旗国表现表》已经发行。主要从以下几个方面对船旗国的表现作出评价:港口国检查,主要国际海事公约的批准,符合A.739号决议的认可组织的使用,船队的船龄,报告要求以及IMO会议的出席情况等。以红、绿色小方块进行表征,其中绿色表示积极,红色表示潜在负面的表现。ICS秘书长Peter Hinchliffe说:"各大船旗国,如巴哈马、利比里亚和马绍尔群岛,以及中国香港、新加坡和希腊,他们都表现     

针对市场疲软 为企业献计献策

市场疲软,企业流动资金短缺,能源、原材料供应紧张,给企业带来了巨大的压力。在这种压力之下,一些企业临危不惧,在困难面前挺身而出,不把压力当阻力,而是在国家政策的正确引导下,抓住机遇,大胆创新,摆脱困境,把压力变为动力,在经历“山穷水尽疑无路”的困境下,终于迎来了“柳     

国家拟从六方面引导私营经济

国家工商行政管理局提出,从6个方面对私营经济进行引导管理:①创造一个多种经济成分长期共存、共同发展、平等竞争的政策环境,把以所有制为依据制订政策,转变到以产业为依据制订政策。②开拓国际市场,发展外向型企业。③积极发展为     

声音

在经历了危机应对和政策刺激之后。2012年将是中国经济“触底”的一年,同时,通货膨胀的压力趋缓．为中国新一轮的经济增长做准备。     

FOB、CIF、CFR与FCA、CIP、CPT价格术语应用与案例分析

FOB、CIF、CFR与FCA、CIP、CPT价格术语在运输方式、风险转移点、提单签发人、时间、地点、性质及运费计收、保险区段、运输合同订立等方面存在差异,国际商会自上世纪20年代起即不断对有关价格术语进行研究和解释.但由于国际贸易、运输的发展,人们对新、老价格术语中买卖双方的风险转移、责任、费用的划分时常难以理解.本文中作者试通过案例分析说明之.     

Synoptic transects on the distribution of trace elements (Hg,Pb, Cd,Cu, Ni,Zn, Co,Mn, Fe,and Al) in surface waters of the Northern- and Southern East Atlantic

Surface seawater samples were taken in the framework of the GEOTRACES program on “POLARSTERN” expedition ANT XXIII/1 in the Eastern Atlantic in 2005 to study the distribution of the trace elements Hg (mercury), Pb (lead), Cd (cadmium), Cu (copper), Ni (nickel), Zn (zinc), Co (cobalt), Mn (manganese), Fe (iron), and Al (aluminium). With the exception of Hg, results were compared to earlier datasets from 1989 to 1990. The particulate fraction averaged over the transect was calculated to be 49% for Cd, 23% for Mn and 50% for Fe indicating a release of these TEI's (trace elements and their isotopes) from a leachable SPM fraction in the stored and acidified samples.Total Pb concentrations ranged between 5 and 20 pmol kg^? 1 in 2005 with highest values in the ITCZ (intertropical convergence zone). In 1989 Pb concentrations were twice as high in the region of the ITCZ, while by a factor of 10–15 higher values were obtained in the North Atlantic.Total Cd and Co are dominated, by different seasonal upwelling regimes (Equatorial upwelling, Guinea Dome, Angola Dome).Total Cu, Ni, Fe, Mn and Al show nearly identical concentrations in 1990 and 2005. For total manganese and aluminium strong maxima (3–4 nmol kg^? 1 and 55 nmol kg^? 1 respectively) are observed between 23°N and 0°, while the Fe maximum (6–9 nmol kg^? 1) is located at 7°N. Total Hg concentrations ranged between 0.5 and 4.5 pmol kg^? 1.     

美国航空母舰之六十五 CVN-77“乔治·布什”号

CVN-77“乔治·布什”号航空母舰是美国海军“尼米兹”级超级航母的第十艘，也是该纫的最后一艘，是美国海军第十一艘核动力航空母舰，也是美国海军中第一艘以“布什”（美国第41任总统，现任总统小布什之父）命名的战舰。据称，CVN-77之所以以老布什的名字命名，不仅是因为他曾任美国总统，曾领导美国打赢了1991年的海湾战争，而且缘于他与美国海军及航母有很深的渊源：早在1942年，18岁的布什就参加了美国海军并于次年成为一名舰载机飞行员，     

球扁钢等效方法的研究

在进行船体结构强度的计算分析时,需要将球扁钢等效为L型材或T型材进行屈服及屈曲计算。然而,现有的等效转化方法存在较为明显的问题。本文在前人研究基础上,推出两种简化等效方法,并与现有方法进行计算对比,结果表明这两种方法简单方便,精确度高。此外,本文分别使用三种转化方法,运用Mars2000软件计算某船剖面的极限强度。计算结果表明,使用本文提出的等效转化方法一计算船体结构极限强度最合理。     

Congress,reform, and oceans policy

Congress has not been able to pass comprehensive oceans policy legislation in recent years. Nonetheless, significant individual oceans policy measures have been enacted. These are reviewed in the article. A Joint Committee on the Organization of Congress has been established to recommend reforms in how Congress conducts its business, including proposals for committee restructuring. These proposals could affect how Congress examines oceans policy issues, but it is unlikely that these reforms will make it easier to pass comprehensive oceans policy legislation. For this to happen, well‐organized constituencies have to demonstrate support for this legislation, which has not happened to date.     

规划·环境·道路·安全——全球港口领袖纵论行业热点

在世界经济加速全球化的背景下,港口如何应对船舶日益大型化发展态势?吞吐量日益攀升,如何保持港区道路畅通有序?面对恐怖主义威胁,作为物流前沿阵地的港口在保安问题上有何良策?在环保日益受到重视的今天,港口又将担当何种角色?2006年10月25日,一年一度的“大厦组织”会议开幕。来自美国长滩港、纽约/新泽西港、荷兰鹿特丹港、新加坡港以及中国上海港等世界五大港的港务局局长、总裁或首席执行官齐聚上海,就当今世界港口发展最前沿的问题展开对话。     

Culture,Ethnography, and Marine Affairs

Abstract

Marine and coastal zone policy represents a collaboration of people managing and people managed. This paper takes a holistic stance in suggesting that marine communities are viewed properly as networks of focused interest groups, policymakers, professionals, and publics. The interplay between culture and marine and coastal policy is appropriately one topic of applied social research. Seven ethnographic studies in this domain are introduced in this theme issue and help us to understand sociocultural processes and institutions bearing on marine affairs.     

船舶备件的订购、验收、保管和使用

详细地介绍了船舶备件管理系统,集理论与实践为一体。     

从人机料法环测分析重大工程项目的质量控制

摘要：从工程项目的决策阶段到实施阶段的整个过程中,影响工程项目质量的因素主要有“人、机、料、法、环、测”等六大方面。文章论述了对这六方面的因素予以严格控制是保证重大工程项目质量的关键。