（K,L）—内射性和（K,L）—伪内射性

引进了（Ｋ，Ｌ）－内射性和（Ｋ，Ｌ）－伪内射性，这里Ｋ和Ｌ分别是模范畴上短正合列类的子类和模范畴态射类的子类，然后对这样定义广义内射性进行了不依赖于预根理论的讨论，并对伪内射性与伪投射性之间的关系作了讨论。     

论（1—2^1—r）ζ（r）的对数凹性

设ζ（ｒ）表示Ｒｉｅｍａｎｎ Ｚｅｔａ函数，最近Ｂｒａｃｋｅｎ和Ｋｌａｍｋｉｎ证明了：若整数ｒ≥２，（ｒ－１）ζ（ｒ）是对数凹函数。如何对任何正实数ｒ，本文则证明了（１－２＾１－ｒ）ζ（ｒ）的对数凹性。显然，我们的结果推广了Ｂｒａｃｋｅｎ和Ｋｅｌａｍｋｉｎ的结论。     

一种5节点19—β杂交／混合（薄）曲壳单元

本文首先构造了一种插值形式，用于模拟壳体有限单元的壳曲面（中面）几何性质。以此为基础，构造了壳体中场变量的插值格式，建立了一个５节点、１９－β四边形杂交混合（薄）曲壳单元，数值试验表明该单元性能良好。     

关于Cn^4和Cn^5（n≡0（mod5））的邻强边色数和全色数

得到了Cn^4和Cn^5（n≡0（mod5））的邻强边色数和全色数．     

广东交通要闻（2004年5～6月）

5月1日，即日起广州市全面取消公交月票制度。同时，即日起广州限摩进入实施阶段。头两周只纠不罚。     

广义图K（5,n）的边色数

本文给出了完全图Ｋ５的广义图Ｋ（５，ｎ）的一种正常边着色法，从而解决了这类图的边色数。     

107国道（Ⅱ）是段（k1435—k1541）线形分析

通过对１０７国道（Ⅱ）岳阳段线形进行分析,指了目前１０７国道设计中所存在的平纵方面的问题,为判别１０７例道事故多发路段提供了理论依据。     

故障—安全通信（点—点）MAC协议研究

给出了适用于故障－安全（点－点）通信的ＭＡＣ子层协议的体系结构,分析了（点－点）ＭＡＣ协议的服务规范、帧结构、协议规程及其支持故障－安全消息传输的特性,同时描述了部分ＭＡＣ子层协议的接口规程的验证问题。     

PS（Pave—Strong）路面强力剂

PS路面强力剂是成都鑫利公司针对我国沥青路面早期遭到破坏的现状,尤其是车辙早期病害,与院校、科研部门联合研制开发,专用于沥青混合料改性并有效改善沥青混合料的路用性能的新一代高聚物产品。本产品为一种新型外掺式复合聚合物改性剂,通过对集料表面的增粘、加筋、填充等物理改性以及对沥青改性、弹性恢复等多重作用,使沥青混合料高温稳定性得到大幅度提高,同时能够改善混合料的水稳定性和低温抗裂性,延长沥青道路的服役寿命。     

一类（k,d）—算术图

证明广义Ｋ（４，ｎ）图是（２ｄ＋２ｒ，ｄ）－算术图或（ｄ＋２ｒ，ｄ）算术图，并且提出了一个猜想。     

PS（Pave—Strong）路面强力剂

PS路面强力剂是成都鑫利公司针对我国沥青路面早期破坏现状,尤其是车辙早期病害,与院校、科研部门联合研制开发,专用于沥青混合料改性并有效改善沥青混合料的路用性能的新一代高聚物产品。本产品为一种新型外掺式复合聚合物改性剂,通过对集料表面的增粘、加筋、填充等物理改性以及对沥青改性、弹性恢复等多重作用,使沥青混合料高温稳定性得到大幅度提高,同时能够改善混合料的水稳定性和低温抗裂性,延长沥青道路的服役寿命。     

斜拉—悬索协作体系桥（续）

斜拉桥和悬索桥相互协作，形成了一种新型的协作体系桥梁，特别适合大于跨径和特大跨径桥梁采用。本文介绍了这种桥型在国外发展的情况和近年的工作和成就，并对其发展提出了若干技术上的建议。     

回顾2000——美国信息化与运输跨世纪准备（下）

“美国正在乘技术之浪推进全球的经济革命，运输技术有助于激发此革命。”“‘科学技术是变化和进步的主要动因’这陈述特别适用于运输部门。”“今天．我们当然已达到这样一个阶段．在这阶段我们指引我们的资源通过技术的改善和效率的提高寻求解决我们问题的方案。”“未来的需要只能被广泛范围技术的继续进步以及它们适时地结合入运输的应用来满足。研究开发是创新过程的基本组成。     

问题与进展（I）—数多面形

提供在数多面形方面的一些基本的、而且从总体上讲也是困难的问题。不过，可以发现一些途径去接近它们，更能引起一批相关问题。虽然已经有了和正在发现一些可能的进展，但距离完全解法在当前尚难以预料有多远的路程。