公路施工环保措施

公路施工中应采取适当措施防止水污染、空气污染、噪声污染以及水土流失,保护自然环境和生态景观。     

浅谈气举反循环钻孔施工中泥浆的使用和管理

介绍了松花江斜拉桥北侧主塔基础钻孔灌注桩施工中 ,针对不同地质层钻进过程 ,采取的施工工艺 ,泥浆指标及由于泥浆指标 ,钻压调整不当 ,造成不良及应对措施     

强化应急物流 运输体系建设

应急物流对很多人来说可能有点陌生，但自从2003年SARS之后，随着禽流感、松花江水污染等突发公共事件的相继爆发，人们已经清楚地认识到，当今经济持续发展和社会安全脆弱并存，现代社会对安全保障体系的依赖性越来越强，现实迫使全社会把关注的焦点转向了应急管理工作。     

佳木斯松花江公路大桥箱梁顶板加固技术

随着交通量的增加以及荷载等级的不断提高,原有桥梁的病害情况日益严重。以佳木斯松花江公路大桥加固设计为例,详细阐述了针对箱梁顶板开裂这一问题,我们在加固设计过程中考虑的三种加固设计方案,同时为箱梁顶板加固技术的进一步研究提供了切实的借鉴依据。     

高架桥梁施工难点及对策的分析

主要论述了在高架桥梁的施工过程当中所涉及到的难点,并针对这些难点,提出了其之所以产生的原因以及针对这些难点所应当采取的对策和措施。这对于在高架桥梁的施工过程当中有效避免和解决这些难题具有十分重要的意义,具有较高的参考价值。     

松花江大桥大悬臂过冬稳定性分析及安全措施

以松花江大桥施工背景为例,结合工程的所处的地理环境情况,详细的分析了本桥主要在风荷载和偏载作用下的冬期大悬臂状态下的稳定性,提出了几种荷载组合加载方法,并介绍了本桥所采取的安全措施。最后通过本桥现场监测数据的对比分析,得出结论。     

黑龙江省老工业基地调整趋势与对策问题研究

近段时间以来,理论界主要侧重对东北地区老工业基地为主要研究对象,本文主要以黑龙江省为研究对象,重点阐述黑龙江省老工业基地存在的问题,以及今后发展的走向,进而应该采取的对策。     

沿江开发,交通先行——松花江沿江交通体系一体化规划

松花江大顶子山航电枢纽工程的建设,为沿江地带开发和振兴带来了历史性的机遇。利用该工程建设的有利契机,加快松花江沿江两岸开发,构建沿江交通体系一体化必要而迫切。在分析了沿江交通存在主要问题的基础上,提出了建设沿江交通一体化的总体构想及规划目标,并详细阐述了如何构建松花江沿江交通体系一体化。     

哈尔滨松花江斜拉桥施工控制测量

介绍了松花江斜拉桥的控制网测量以及塔柱的施工定位技术 ,从而达到施工规范要求。     

自密实混凝土工艺在佳木斯大桥加固中的应用

从分析自密实混凝土的主要成份及特点入手,介绍了该工艺在佳木斯松花江公路大桥加固中的试验、应用效果以及为解决大桥加固技术难题起到的作用,阐述了自密实混凝土工艺在解决大桥加固中的重要作用,对工程实践有一定指导作用。     

哈尔滨西环松花江大桥施工测量控制网

论述了哈尔滨西环松花江大桥施工控制网的建立原则、精度、以及施工控制网的建立过程。     

哈尔滨西环松花江大桥钢梁合龙段施工

介绍了哈尔滨西环松花江大桥钢梁合龙段长度的观测、合龙段长度的确定以及合龙段的施工。     

现代城市"病"中的交通污染问题研究

从城市生态角度探讨了交通对城市生态的负面影响及其主要对策.主要例举了不良城市交通对城市自然生态系统构成的八大影响,和针对这八大影响可以采取的主要对策,包括宏观方面的对策和微观方面的对策.最后,就宏观对策和微观对策中存在的主要问题,以及对"先污染,再治理"的发展道路对现代城市病的影响,进一步的作出一些探讨和思考.     

松花江水系浮桥的安全现状及管理建议

随着我国经济的发展，公路交通也得到突飞猛进的发展，而作为公路断接点的松花江，在夏航期以汽车渡船来连接两岸公路。现有松花江水系渡口达7、8处，至秋冬季流冰期就难以解决车辆过江的需要，然而两岸对公路运输的需求有增无减。在这种情况下，一种特殊的渡运方式——浮桥应运而生。并且随着公路运输业的发展，浮桥这一特殊渡车方式将会越来越多浮现在松花江上。     

山西省内河船舶水污染防治措施研究

近年来,山西省水路交通运输业得到快速发展,船舶水污染物产生量逐年增加,根据水污染防治行动计划的要求,船舶水污染物必须进行妥善处理。对内河水路交通现有船舶水污染治理措施进行了总结,并针对山西省内河船舶水污染物的特点,提出了相应的内河船舶水污染物管理措施和污染物治理措施,可以为非水网地区内河船舶水污染治理提供一定的借鉴。     

哈尔滨松花江斜拉桥钢梁安装高强度螺栓施工工艺简介

概括介绍了哈尔滨松花江斜拉桥钢梁安装高强螺栓施工工艺以及施工中执行的标准、规范和检验、验收的标准、依据。     

松花江大桥试桩自平衡测试方案

松花江大桥是国道主干线哈尔滨绕城公路东北段的重要控制工程,其主桥为138 m连续梁。为了保证松花江大桥的桩基础安全、经济、合理,松花江大桥在开工前进行试桩实验。     

浅谈如何防治混凝土表面缺陷

结合哈尔滨绕城高速公路东北段建设项目(秦家至东风)中松花江大桥主桥承台和墩身混凝土的施工,找到混凝土产生表面缺陷的内因。在施工中有针对性的采取预防措施,对既有的缺陷加以必要的修复处理,以提高混凝土的外观质量。     

浅谈如何防治混凝土表面缺陷

结合哈尔滨绕城高速公路东北段建设项目(秦家至东风)中松花江大桥主桥承台和墩身混凝土的施工,找到混凝土产生表面缺陷的内因,在施工中有针对性的采取预防措施,对既有的缺陷加以必要的修复处理,以提高混凝土的外观质量。     

通河松花江特大桥施工控制

主要介绍通河松花江特大桥施工控制的情况,较为系统地结合工程实例对预应力混凝土变截面连续梁桥的施工控制方案进行阐述。