舰船动力装置数字化设计研究

针对传统舰船动力装置设计中存在的问题,文章在充分研究当前国内外数字化造船技术发展现状的基础上,提出开展舰船动力装置数字化设计研究,研究构建了舰船动力装置数字化设计系统的体系结构,主要包括底层平台、集成管理环境、虚拟样机及仿真支持环境、协同设计软件支持环境及Web门户等模块,并对系统所涉及的硬件支撑平台技术、现代设计工具/平台支持技术、数字化设计系统支撑环境的研制、协同设计/应用软件平台的研究与开发、数字化设计标准和规范等关键技术进行了深入研究。通过该文的研究,将从系统层次上为舰船动力装置设计的数字化提供指导,同时也能为数字化造船技术的发展提供参考。     

基于T12A学习铁碳合金(Fe-Fe_3C)相图

文章设计了一堂旨在提高材料课学习兴趣,激发学习潜能的全新教学手法的课程。以深入浅出地学习"铁碳合金相图"教学模块。课程中设计了一种钢材料T12A(优质碳素工具钢,属于过共析钢),以第一人称的身份带领学生去认识、分析相图,并且找到它在相图中的位置。     

舰船数字化设计应用研究

世界上发达国家在舰船数字化工程技术研究与应用走在世界前列。通过对比，阐述舰船数字化设计的并行协同设计环境、三维设计、设计产品数据管理与控制、样船技术、仿真虚拟现实技术，提出详细的舰船数字化设计体系架构。探讨舰船数字化设计的应用前景及发展趋势。     

基于三维模型的装配可视化研究

为提高船体结构制造中的船体装配可视化设计技术,更好地指导生产,提高生产效率,对基于三维模型的装配可视化技术进行研究。系统分析船体装配可视化设计,包括按工序出图、图纸信息集成、三维可视化技术、可视化系统和最终现场全面数字化环境下的可视化设计等,为船体制造中其他舾装专业的现场可视化协同装配和安装图纸表达提供参考,为最终实现船舶现场全三维数字化制造奠定基础。     

问题式教学法在高校翻转课堂中的创新与实践--以“内燃机学”课程为例

设计了基于问题式教学法的翻转课堂教学模式。它以"问题"为导向,以"小组合作学习"为载体,以学生"自主学习"为主、教师"引导"为辅,通过讨论交流将"问题"与"课程内容"相结合,学生在解决问题的过程中完成知识的传授与内化,同时激发学生的学习兴趣与动机,提升课堂参与度和团队合作精神,培养学生的自学能力、发散性思维和解决问题的能力。以"内燃机学"课程为例,探讨该模式的在教学中的实际应用及实践效果,实践证明:问题式教学法和翻转课堂教学模式可优势互补、相互促进;新型教学模式充分体现了以学生为中心、知识和能力并重的教学理念,提高了课程教学的高阶性、创新型和挑战度。     

基于Web的计算机实训教学系统的设计与实现

针对传统实训教学的不足和实训教学过程中的矛盾,在任务驱动教学模式基础上,基于WEB模式构建一套计算机实训教学系统.本文详细阐述了该系统的功能特点、基本结构、各模块功能及系统的实现方案.为学生提供了良好的实训教学环境,便于学生自主学习、协作学习,能够及时得到指导和帮助,不断拓展知识和强化技能,减轻教师的重复劳动,增强师生之间的交流,提高教学质量,深化实训课程教学改革.     

数字化制造技术的途径

提出了数字化制造的几项主要支撑技术。既数字化设计、加工、分析技术以及数字化制造中的资源管理技术，并对这些关键技术的现状，研究重点和难点以及今后发展方向进行了评述，最后建议应该从战略角度大力开展数字化制造技术的研究开发和加速用数字化制造技术改造传统制造业。     

基于网络课程平台的船舶流体力学教学模式分析

采用理论和应用实践相结合的方法,在分析"流体力学"课程教学特点及网络技术、信息管理技术与本科教学关系的基础上,开展基于网络环境下的"船舶流体力学"在线学习的教学模式讨论,提出网络环境的"船舶流体力学"教学设计理论体系,开发相应的网络教学系统。     

面向船舶制造的MBD数据构建与数据管理

面向船舶的MBD建模技术是船舶制造业数字化设计与制造研究的热点与难点,是未来船舶制造业数字化发展的必然趋势。本文将MBD建模技术与船舶制造过程相结合,将MBD三维模型建模方法作为产品模型设计与制造中的唯一产品数据来源,构建面向船舶制造的MBD数据结构及数据管理方法,提高船舶设计建造效率。     

基于雨课堂+BOPPPS教学模型的“传感器与检测技术”课程教学设计

工程教育专业认证要求专业课程教学须秉承以学生为中心的核心理念，遵循成果导向原则并实现持续改进。作为针对测控技术与仪器专业的专业基础课程“传感器与检测技术”在传统课程教学中存在的重理论轻应用、学生学习兴趣低等问题，提出基于雨课堂智慧教学工具和BOPPPS教学模型的教学设计方案，同时挖掘课程内容中的思政元素，通过项目方案设计实现课程理论知识与工程应用实践的融合，并考虑非技术因素对设计方案的影响。