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1.
刘文芳 《交通世界(建养机械)》2008,(11):131-132
随着测量技术的高度发展,全站仪已普遍应用于控制测量及工程测量中.其以简捷的测量手段、高速的电脑计算及使用方法、测量精度高等特点.深受广大测绘人员的欢迎。在公路工程测量中.全站仪极坐标放线法得到普遍应用.加快了测量速度.保证了精度。但在实际工作中.常常忽视《工程测量规范》中规定的看似无足轻重实际对测距影响很大的因素。尤其在山区桥梁放线中.桥梁放样精度要求高. 相似文献
2.
聂启祥 《华东交通大学学报》2006,23(Z1):128-129
介绍测绘工程专业适应教学改革的需要,结合学校实习基地建设项目的研究,建立了校内普通测量、地形测量、线路工程测量等实习基地,为进一步深化测绘工程专业教学实习改革创造了良好的条件. 相似文献
3.
本文系统的介绍了工程测量中的角度测量、距离测量及GPS测量中偏心观测及归心改正的计算方法及公式,并结合实际算例重点介绍了GPS的偏心观测与归心改正计算。 相似文献
4.
本论文介绍了石武铁路河南段GPS施工控制网的建立、施工情况,讨论了其数据处理等方面的相关问题,并结合工程情况提出了一些建议。 相似文献
5.
六股河特大桥使用全站仪进行控制测量和细部测量。不仅提高了测量精度,而且保证了工程质量,提高了经济效益。 相似文献
6.
张庆英 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》1997,21(3):336-342
在直线度误差的评定过程中,需对读数方向,测量首点和简化计算等问题加以正确地分析和处理,否则便会影响结果的正确性。本文通过测量实例,对上术这问题进行了分析,从而明确了误差读取方向不变原则以及作图、计算时简化读数和起始点的选取问题。文中还对计算机处理的设计思路作了阐述。 相似文献
7.
将箱梁变形控制在允许范围内是桥梁施工测量控制的主要任务。结合双河口大桥施工工艺,介绍了关口垭大桥刚构箱梁施工总体测量控制方案以及箱梁的放样、挠度监控方法,为同类工程提供了借鉴和参考。 相似文献
8.
9.
胡彦凯 《交通世界(建养机械)》2010,(15):152-154
公路测量工作存在的问题
本人从事测量工作有6年时间.担任过4个工地的测量组长。随着本人对测量工作的学习与熟悉使我逐渐认识到了公路测量工作中存在的一些问题。 相似文献