智能运输系统项目社会经济影响评价方法研究

运用系统工程的思想方法分析了智能运输系统(ITS)项目产生的社会经济影响，建立了科学实用的评价指标体系，提出了以成本效益分析法为基础，综合成本效果分析和数据包络分析的ITS项目社会经济影响均一和非均一评价方法体系。该方法体系为国家和地方政府的交通运输部门深入了解ITS项目潜在的社会经济影响，并制定相关投资政策提供定量支持。     

逃税行为及影响因素的理论分析

逃税是一个世界性现象，世界各国对逃税问题都进行了广泛而深入的研究．影响纳税人逃税的因素十分复杂．文中利用一个逃税的成本收益比较模型，分析影响逃税行为的各种因素，包括税率、税收查处概率、惩罚率以及逃税操作成本、逃税的心理和社会代价等．在此基础上，针对这些因素与逃税行为之间的影响关系提出治理逃税行为的政策建议．     

对高校管理者适应市场经济体制的一点思考

高校管理是以高校作为管理对象的一种社会活动，为适应社会需要而管理高校是使管理奏效的基本要求。置身于改革开放的社会，面对市场经济的大潮，必然给高校带来一系列影响并使之产生许多深刻的变革。因此，高校管理者应积极研究和探索这种变革，使管理适应市场经济的需要，更好地为经济建设服务。     

交通社会成本内部化与我国电动车的市场化

分析了城市交通社会成本对清洁型交通工具电动车市场化的影响，给出了电动车市场化的经济基本条件；从城市交通的可持续发展，平衡利用能源和加强环境保护的角度论述和探讨了通过城市交通社会成本内部化来促进电动车市场化的途径和扶持力度，并提出了相应的对策。     

论哈贝马斯关于劳动与相互作用理论及其现实意义

哈贝马斯在关于劳动与相互作用的理论中,着重探讨了以抽象性的劳动概念为代表的有关人类及其社会的经济活动方式和以相互作用为代表的人类理性实践性之间的关系,并由此表现出：经济社会的发展既是一个体制化,规范化的技术活动,同时也是一个应依据具体的国家、民族 、社会以及化的社会实践。这种观念对一个国家如何在当今经济全球化,一体化中找到最为现实,最为合理的发展形式,具有相当重大的理论指导意义。     

大学生资助政策与行为选择研究回顾及前瞻

各国高等教育财政政策的改革和成本分担的实施成为解决高校经费短缺的重要举措。家庭经济困难学生借助高校资助政策完成大学学业是发展的必然趋势。学者开始关注高校资助政策对学生行为选择的影响。首先，学者从理论层面探讨了资助政策与学生行为选择间的关系。其次，关注高校资助政策对高等教育入学行为和学生学业发展行为这两方面的影响。对学生行为选择研究能有效揭示高校资助体系政策的实施效果，有助于探寻影响大学生行为抉择的重要因素。     

道路货运企业成本分析

道路货运业是国民经济的基础生产部门，具有准公共特性，企业运营成本不仅直接决定了企业的经营效益，而且还影响经营的社会绩效．单纯从会计角度考虑道路货运企业的成本不能充分反映资源配置的优劣和社会绩效的变化．从经济学角度分析道路货运企业的成本构成，深入了解其各种属性，有助于更全面地认识道路货运企业，为企业运营、行业管理和政策制定提供帮助．     

建设高校实验室应注意的若干问题

随着经济的发展和科学技术水平的不断提高，社会要求高等学校具有三种职能：一是培养高水平的人才，二是出高质量的科研成果，三是利用高校的各种优势直接为社会服务。要完成这三种使命，必须搞好师资建设、教材建设和实验室建设。这是高校三大基本建设。     

试论高校教育成本核算

随着市场经济的不断发展。高等教育办学的投资体制已经呈现多元化的趋势，教育市场正在逐步形成，但是传统教育成本已经不能满足市场化和多元化的要求，那么要使高等教育可持续发展，就应该建立科学的高校人才培养成本的核算制度，合理使用资金和优化配置教育资源，使高校的经济效益和社会效益、教育成本与教育收益达到统一、协调发展。     

公路建设经济收益的成本投资分析

公路建设是创建交通运输系统的重要决策,也是推动社会经济现代化发展的有效措施.新时期各地政府扩大了公路工程的投资力度,为项目施工提供了足够的物资保障.成本耗资是影响公路收益的关键因素,一旦成本费用调控失效,必将约束工程竣工后的经济收益水平.从成本投资角度,结合实际案例分析了影响公路收益的相关因素,并提出切实可行的处理方案以提升公路收益.     

为部队训练研发浮动目标靶等新装具的回忆

在内陆地区借助专用装具模拟海上浮动目标进行射击训练,从而有效地提高现役部队官兵和预备役指战员的实战技能。浮动靶标的研发成功地实现了这一预想。     

监控量测技术在长逢沟隧道施工中的应用与数据分析

长逢沟隧道为一座左、右线分离的四车道高速公路长隧道,地质情况复杂,围岩软弱破碎,总体较差,Ⅲ级围岩仅占32.86%,Ⅳ、Ⅴ级围岩占67.14%,且穿越3个大断裂带,埋深较浅.根据新奥法施工原理及隧道施工实际情况,在施工过程中严格地、系统地采用监控量测技术指导施工,以现场监控的围岩观察、拱顶下沉、水平收敛、地表下沉等数据...     

王繁高速公路太安岭隧道涌水量预测与评价

以太安岭隧道为例,利用地下水动力学方法对隧道开挖的涌水量进行了预测,预测结果表明,隧道全线属于弱富水段,根据预测结果提出了隧道施工建议。     

水泥稳定冷再生材料路用性能试验研究

通过室内试验对水泥稳定冷再生混合料的无侧限抗压强度、抗压回弹模量、劈裂强度、抗冻性能进行了系统的研究,同时研究了水泥剂量、旧料掺加比例、温度对水泥稳定再生混合料的影响.研究表明,水泥剂量为5%时,冷再生材料的强度和其他路用性能指标均满足规范的要求.     

水泥稳定碎石配合比设计方法的研究

水泥稳定碎石在我国公路工程中有着广泛的应用,对比分析了两种不同的水泥稳定碎石配合比设计方法,以成型原理、试件最大干密度、试件强度为切入点,充分证明了室内采用振动压实法对提高半刚性基层的路用性能有明显的作用,最后结合试验路工程,总结了水泥稳定碎石振动压实法的施工工艺。     

某岩质边坡失稳机理分析及处置措施研究

通过对现场失稳岩质边坡的调查,简述了边坡存在的隐患,对其进行了失稳机理分析,根据工程特点设定了治理目标及治理方案,并简要阐述了施工工程布置方案,对类似的工程有一定的指导作用。     

隧道监控量测技术应用实例

以某高速公路隧道施工监控为例,详细介绍了隧道监控量测必测项目,如周边位移及拱顶下沉量测数据处理方法及在工程施工中的实际应用,并提出了相关处置意见,及处置后的效果,以供参考。     

仁义河大桥桥墩刚度与结构体系适应性分析

阐述了刚构—连续组合体系桥梁桥墩的刚度对结构变形和内力状态的影响,结合高薄壁墩的特点,对仁义河特大桥桥墩刚度设计和结构体系的适应性进行分析研究,为同类型桥梁的设计提供借鉴。     

隧道喷锚及二衬空洞的成因、预防及处理办法

通过对已有隧道经常发生二衬空洞形成的原因进行分析,探讨解决这一难题的方法以及如何处理。     

基于公路建设质量行为评价的监督方式初探

基于质量行为与实体质量有着较好的相关性,提出了公路建设质量行为评价指标,并鉴于质量行为评价的模糊性,采用层次分析和模糊综合评价方法对建设过程中的质量行为进行了分析,实现了建设质量行为的科学准确评价,最后依据评价结果对工程建设的监督方式做了初探,从而实现公路工程政府监督的差别化和动态化。