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铁道车辆车轮数显检查器是用于铁道车辆车轮踏面、轮缘磨耗检查的专用量具。具有数字显示功能，测量原理符合国内外铁道车辆车轮检测要求。文中对其结构、技术指标、误差分析和特点进行论证。 相似文献
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分析了铁道车辆轴承压装机液压系统在压装过程中存在的同步误差及其产生的原因，指出了几种消除同步误差的方法。 相似文献
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1 前言我所主要归口铁道车辆技术标准 ,目前归口的标准总计 30 0余项 ,除车辆基础标准 5项、试验 (计算 )方法标准 5 4项外 ,其余为车辆产品和质量标准。通过对这些标准实施情况的调研 ,我们将现场反映的意见以及在日常管理中反映出的问题进行综合分析。2 铁道车辆标准使用情况铁道车辆标准对保证铁道车辆的统一性、安全性起到了极其重要的作用。如车辆上安装的转向架、制动、钩缓等零部件的结构尺寸和性能要求由相应的标准统一规定 ,如果这些零部件没有统一的标准 ,就很难保证铁道车辆运行的安全性。多年来 ,铁道车辆标准一直作为铁道车… 相似文献
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<正>新的一年将至,感谢各位领导、各位同仁在过去一年中对《铁道车辆》以及《国外铁道车辆》的支持与爱护!并送上我们最真诚的祝福:祝各位新年快乐!2011年,《铁道车辆》和《国外铁道车辆》紧密结合轨道车辆尤其是高速铁路相关技术发展的现状以及趋势,组织了相关专题的报道与交流,为业内人士提供了交流技术信息的平台。2012年,《铁道车辆》和《国外铁道车辆》将继续秉承"以推进铁路技术创新和技术进步为己任"的一贯宗旨,提升办刊水平,紧跟我国铁路发展的步伐,及时捕捉国内外轨道车辆发展的新动态、新趋势, 相似文献
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根据《铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范,》建立了车辆运行平稳性指标的测量模型,对平稳性结果的不确定度评价方法进行了探讨:以实际系统为例给出了车体振动加速度误差源及其不确定度分量,研究了误差的非线性传递函数。对所研究系统的实测数据的不确定度分析表明:其垂向、横向平稳性指标的扩展不确定度均小于0.1. 相似文献
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介绍最近日本铁道综合技术研究所在铁道车辆方面开发的几项成果,对提高铁道车辆的运行安全性和乘坐舒适度具有实用性。 相似文献
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介绍了日本铁道车辆技术规程中性能规定与法规放宽的关系,阐述了为确保铁道车辆安全新规定的车辆定检周期以及延长车辆定检周期的技术动向。 相似文献
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基于加速度阻尼控制的半主动悬挂研究 总被引：1，自引：1，他引：0
半主动悬挂是改善铁道车辆振动、提高乘坐舒适度的有效对策。但由于铁道车辆的特殊性和复杂性,车辆动力学系统的精确数学模型很难获得,这限制了现代控制理论在实用化半主动悬挂中的应用;而天棚阻尼控制所需车体的绝对速度很难测量,若采用测得车体加速度积分得到车体绝对速度的方法,其传感器的误差和系统噪声会导致车体绝对速度产生误差,从而影响减振效果。基于上述原因,本文提出加速度阻尼控制方法,即采用与车体加速度成正比的振动衰减力来抑制车体振动,并对加速度阻尼控制方法稳定性进行理论分析和仿真研究。仿真结果证明:与被动悬挂相比,车体振动加速度有效值和最大值在各速度级分别减少了55%~63%和53%~66%,Sperling乘坐指数也得到明显改善;且加速度阻尼控制具有很好的鲁棒性和适应性。可见该方法能有效地提高铁道车辆的平稳性和乘坐舒适性。 相似文献
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《国外机车车辆工艺》2006,(4)
随着铁道车辆的技术进步,对铁道车辆用轴承性能的要求变得更加苛刻。为了满足这种严格的性能要求,今后的铁道车辆轴承尤其需要进行不断的设计和开发。本文介绍了树脂保持架、装有传感器的轴承性能以及车辆运动仿真试验机。 相似文献
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《铁道车辆》《国外铁道车辆》带着欣慰，我们告别了2005年，因为在铁路踌越式发展的战略指引下我们前进了一大步。带着憧憬，我们迎来了2006年，因为在技术引进和自主研发过程中我们将铸造新的辉煌。此时此刻，我最想做的事情就是通过《铁道车辆》和《国外铁道车辆》向各位领导和广大读者表示衷心的感谢和美好的祝愿，感谢你们在过去的一年中对我所的大力支持!祝愿你们新年吉祥!身体康健!2005年，技术引进工作取得了实质性的进展，结合技术引进，《铁道车辆》和《国外铁道车辆》确定了“提速、重载、高速、安全、信息”为两刊年度报道重点… 相似文献
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