新年献词

新年将至，在即将展开2007年新一页之时，感谢各位领导和广大读者在过去一年中对《铁道车辆》和《国外铁道车辆》的大力支持与爱护!同时，送上我们最为诚挚及美好的祝愿：祝各位新年愉快！2006年，铁路跨越式发展稳步推进，技术引进工作进入实施阶段，《铁道车辆》和《国外铁道     

新年献词

《铁道车辆》《国外铁道车辆》带着欣慰，我们告别了2005年，因为在铁路踌越式发展的战略指引下我们前进了一大步。带着憧憬，我们迎来了2006年，因为在技术引进和自主研发过程中我们将铸造新的辉煌。此时此刻，我最想做的事情就是通过《铁道车辆》和《国外铁道车辆》向各位领导和广大读者表示衷心的感谢和美好的祝愿，感谢你们在过去的一年中对我所的大力支持!祝愿你们新年吉祥!身体康健!2005年，技术引进工作取得了实质性的进展，结合技术引进，《铁道车辆》和《国外铁道车辆》确定了“提速、重载、高速、安全、信息”为两刊年度报道重点…     

关于机车车辆车钩缓冲装置的选型分析

回顾了我国机车车辆用钩缓装置的发展,重点对目前技术引进中的机车用钩缓装置进行了归纳和分类,并从总体可靠性、耐久性、缓冲器特性、对车体保护能力等方面对3类钩缓装置的结构形式和性能参数进行了分析研究.根据国外重栽机车钩缓装置的运用情况,并结合我国重载列车的实际运用条件,对我国重载机车钩缓装置的选型提出了建议.     

新年献词

当我们仍沉浸在庆祝祖国60华诞的欢欣鼓舞中时，新的一年又悄然而至。感谢各位领导、各界同仁在2009年对《铁道车辆》和《国外铁道车辆》的关心与支持!并送上我们真诚、美好的祝愿：祝各位新年快乐!     

新年献词

新年将至,在即将展开2007年新一页之时,感谢各位领导和广大读者在过去一年中对《铁道车辆》和《国外铁道车辆》的大力支持与爱护!同时,送上我们最为诚挚及美好的祝愿:祝各位新年愉快!2006年,铁路跨越式发展稳步推进,技术引进工作进入实施阶段,《铁道车辆》和《国外铁道车辆》结     

DJND型轮缘踏面外形及运用限度的设计计算

本文分析了运用于内侧减速顶区调车机车轮缘踏面严重磨耗的原因，介绍了为减缓这种磨耗而设计的ＤＪＮＤ型轮缘踏面外形的主要参数和技术特性，提出了与该外形相适应的运用限度。计算分析和试验结果表明，采用该外形可使内侧顶区轮缘顶部磨耗问题得到根本改善。踏面磨耗减少５０％，补充的运用限度考虑了安全，磨耗，节约轮箍材料诸方面的因素，整体上形成了科学合理的限度体系。     

赴日技术考察报告

本文系统铁道部四方车辆研究所赴日本考察团对日本空气弹簧和轮轴试验技术的考察报告，本报告从空气弹簧的研究，开发，关键技术，制造工艺等方面介绍了日本采用空气弹簧悬挂技术的现状及在语旬车上广泛应用的情况，并介绍了日本铁路轮轴试验的技术的发展及试验手段建设的有关情况。