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试验型磁浮列车用空气弹簧研制 总被引:3,自引:1,他引:2
简要介绍了我国试验型磁浮列车采用的两种不同结构形式空气弹簧的设计计算和试验情况,试验结果表明,该两种空气弹簧能够满足磁浮列车的有关设计要求。 相似文献
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206KP型转向架空气弹簧结构的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
在对过去的空气弹簧悬挂客车转向架动力性能试验数据统计分析的基础上,指出了现有空气弹簧存在的主要技术问题以及解决的主要途径,并且简要介绍了206KP型准高速客车转向架空气弹簧悬挂的结构和试验结果。 相似文献
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本文介绍了双层客车用空弹簧装置的主要结构特征和主要技术特性参数。对空气弹簧垂直刚度、横向刚度进行了参数计算。给出了空气弹簧疲劳、破裂极限压力、气密性能、垂直刚度、横赂刚度特性试验结果及空气弹簧装置垂直刚度测试结果。总结了双层客车用空气弹簧研制的经验和体会,并提出了改进意见,为坦进一步研制高速客车用空气弹簧悬挂装置提供了理论和试验参考依据。 相似文献
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从空气弹簧应用特性的角度对其技术发展进行了梳理,分别总结了空气弹簧垂向性能、横向性能及扭转性能的技术特点,并对其在国内外动车组、磁浮列车与城轨车辆上的运用情况进行了介绍。针对空气弹簧相关理论研究,讨论了空气弹簧系统有限元模型、等效力学模型及气动力学模型。其中有限元模型适用于分析空气弹簧结构特性、材料特性与接触特性,等效力学模型适用于车辆动力学计算,气动力学模型适用于空气弹簧非线性动力学计算。基于当前空气弹簧理论研究与技术应用现状,探索了CFD与动网格技术在空气弹簧特性分析中的应用,使用有限体积法对空气弹簧内部三维湍流进行数值模拟。总结了不同控制方法在空气弹簧系统中的运用,探讨了智能监测技术在空气弹簧系统中运用的可能性,展望了空气弹簧系统在状态预测、故障预警、健康评估等技术领域的发展。 相似文献
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康迪泰克空气弹簧系统及其在铁道车辆上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了康迪泰克空气弹簧系统的技术及其在TGV、ICE系列和摆式列车上的应用及试验规范,对空气弹簧-阻尼系统的2种模式进行了比较。 相似文献
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本文对准高速CW-2、209HS型转向架空气弹簧的结构特征,性能指标和试验、运行考核情况作了初步总结,对正在研制的时速250km无摇枕转向架空气簧结构特征进行了分析,介绍了有源悬挂控制理论的原理和作用,就空气弹簧新型控制系统和空气弹簧作为力驱动器在有源悬挂中的应用作了分析探讨。 相似文献
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介绍了出口印度的SYS640G型空气弹簧的主要技术要求、结构设计、有限元分析、型式试验结果以及小批量装车运用情况. 相似文献
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《铁道机车车辆工人》2020,(1)
介绍了意大利城际列车420A型空气弹簧的主要技术参数要求、结构设计和有限元分析,并进行了空气弹簧型式试验验证,通过了产品装车运用考验,结果表明空气弹簧各项性能均满足技术要求。 相似文献
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空气弹簧对地铁车辆运行平稳性影响较大,目前国内B型车部分采用国产部件,A型车主要采用进口的空气簧。文章介绍了国产与日本进口的空气簧,对车辆进行平稳性指标的影响及测试方法并对北京1号线地铁车辆运行平稳性进行了测试,分析了起动、中间运行和制动停车等不同运行阶段的平稳性情况,对比分析了装用2种空气弹簧车辆的运行平稳性结果,得出了2种空气弹簧具有相同减振效果均满足车辆运行平稳性要求的结论。 相似文献
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介绍了重庆单轨车辆用空气弹簧的技术要求及结构特点,根据技术要求进行了结构设计,通过有限元计算确定了胶囊及橡胶堆工艺制造的关键参数,进行了承载力、垂向刚度、横向刚度、最大横向变形能力、最大外径、疲劳耐久性、耐压强度、耐环境性能等型式试验,并随后装车进行了线路动力学试验。试验结果表明,研制的空气弹簧满足技术要求,达到了替代原型空气弹簧的目的。 相似文献
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介绍了上海地铁无摇枕转向架用空气弹簧的结构特点,并对其进行了垂向、横向、纵向以及扭转特性试验研究,为该空气弹簧的国产化提供了必要的依据。 相似文献
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空气弹簧及其在轨道车辆上的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
空气弹簧以其特有的优势在轨道车辆中得到广泛的应用。文章介绍了空气弹簧的基本结构及其主要结构型式,对空气弹簧的特点和负荷特性进行了简要分析,并对空气弹簧在轨道车辆应用和发展情况作了详细介绍。 相似文献