试论培养和造就高素质的创新人才

论述了高素质创新人才的本质特征 ,指出创新人才不但表现在智力方面 ,更重要的表现在非智力因素方面。创新人才的培养和造就 ,要靠改革教育观念和人才培养模式 ,要靠探索创新教育途径 ,在实践中不断完善创新教育体系     

试论培养和创造就高素质的创新人才

论述了高素质创新人才的本质特征,指出创新人才人但表现在智力方面,更重要的表现在非智力因素方面。创新人才的培养和造就,要靠改革教育观念和人才培养模式,要靠探索创新教育途径,在实践中不断完善创新教育体系。     

开展创造教育 培养创新人才

分析了创新人才素质模式的内涵，提出加强创造教育的必要性及其有效方法，为探讨创新人才素质教育抛砖引玉。     

适应知识经济需要 培养创新人才

以知识经济需要的创新人才为目标 ,论述了高等学校在创新人才培养方面应着力解决的几个主要问题     

创新人才培养模式培养实践型物流人才

随着我国经济快速发展,我国物流业也得到迅速发展,物流人才的供需矛盾也显得尤为突出。然而,有些高校培养的人才不能适应现实的需要,现实中需要大量实践型物流人才。本文从我国物流人才供需分析入手,创新人才培养模式,以期培养出更多的物流实践型人才,为我国物流业健康快速发展服务。     

以科学发展观为指导推进广西船检新发展

广西区船检局树立、落实科学发展观,坚持"以人为本",打造良好环境,用"人才战略"和"科技创新"推动船检事业的发展.     

物流人才培养与创新教育

物流业的高速发展,对人才提出了更高的要求。高等学校需要从观念、体制、方法、环境、管理等方面着力创新,以培养出适应社会可持续发展需求的创新型物流人才。     

大连海事大学设立大学生创新创业基金

为进一步营造全社会科技创新创业氛围,提高大学生的创新意识,培养创新型人才,2011年新年伊始,辽宁省高校首个百万元大学生创新创业基金——大学生凌峰科技创新创业基金落户大连海事大学。     

关于推进高校素质教育的若干思考

文章从推行素质教育的角度出发，强调了要转变教育思想、更新教育观念，要使教育目标由单纯传授知识向培养创新人才转变，要进一步改善课程内容、建立现代化课程体系，要改革教学方法和教学手段等几个方面的问题。     

有效开展学生科研训练切实培养创新人才

结合浙江海洋学院船舶与海洋工程专业的学生科研训练计划的情况,探讨如何有效的开展学生科研训练,切实培养创新人才.实践证明,开展大学生科研训练,是培养和提高大学生科研创新能力的有效形式和重要途径.     

海南自由贸易港驱动下的航运人才需求分析

为补齐人才供需不均衡的短板，基于海南已具备打造国际航运中心的优质“硬条件”进行阐述，通过图表数据、统计结果和文献资料的分析研究，在实地调研、企业问询和个别访谈的基础上，以纵向发展过程和横向类别分析相比较的方法，结合国家建设海洋强国、海运强国战略决策和海南自由贸易港建设总体规划，以及海南人口发展规模、经济总量、人才发展规划，从6个方面提出抓好航运人才“软实力”的提升。同时，根据具体数据化的航运人才需求分析，建议海南要在持续保持和发挥有良好的地理区位、优质的基础设施和最开放的前沿政策制度下，打破传统思维，进一步创新人才引进和管理，建设世界一流的智能化人才管理平台，从而推动航运事业在海南自由贸易港建设中的核心竞争力的提升。     

高校人才引进与人才培养

高校建设与发展中人才引进固然必要,但在科学地使用人才的同时,通过制度创新,全面创造适合人才成长的宽松学术氛围和良好学术环境,使人才引进与培养相结合是高等院校长期持续发展的根本。     

档案工作与创新

创造学是一门研究人类的创造能力、创造发明过程及其发展规律的新兴学科,是适用于各个学科的横断科学。它以人为本,通过对人类创造力、创造性思维和创造性人才的研究与探索，不断开发人的创造力，从而提高创造水平。创造学、创新思维、创新原理及创造教育等科学知识，无论对广大档案工作者来讲，还是对档案科学来讲都是亟待学习、运用的重要内容。目前，档案事业处在变革、挑战、机遇和发展并存的历史时刻，创新则显得尤为重要。     

行动导向型教学模式在本科第二课堂中的实践应用

针对传统教学模式下学生的理论知识和实践能力结合不紧密、缺乏创新能力的弊端,在本科第二课堂中引入行动导向型教学模式,进行创新人才的培养探索。具体以电子设计大赛为载体,以具体的目标为导向,在教师的组织指导下,学生经历获取信息、制订计划、实施方案、测试等整个过程。实践证明,由该模式培养出来的学生专业能力强、综合素质高,具有创新意识,在后续的学习和工作过程中得到充分的认可。     

港口企业应加快构建人才管理新平台

从2001年下半年起全国港口面临一次重大体制改革,这同时也是一次新的发展机遇及挑战.但无论是机遇还是挑战说到底要靠人才,人才是中国港口应对改制的最为关键的因素.     

充分发挥北京科技信息优势服务首都科技创新事业

北京的科技信息具有巨大的优势。21世纪是知识、信息、科技创新进一步加速发展的世纪,科技创新与知识、信息将更加紧密地结合。北京应该充分发挥科技信息服务的巨大优势,重视科技信息在科技创新中的作用,充分发掘北京科技信息业的潜力,使科技信息服务和科技创新有机结合,更加全面地为21世纪首都区域科技创新事业服务。 北京是我们伟大祖国的首都,是我国政治、经济和文化的中心。因而,北京在方方面面包括科技信息方面都有着其它省、自治区、直辖市无可比拟的优势。在21世纪来临之际,北京应适应时代发展的潮流,充分利用自身科技信息资源密集的优势,加快发展首都区域科技创新体系建设事业。     

《船海工程》杂志入选湖北省科协《科技创新源泉工程实施方案》的优秀科技期刊创建项目

为了进一步发挥科协组织在科技创新中的作用,加快湖北转变经济发展方式和促进创新创业人才成长,结合科技社团和科技人才实际,湖北省科协于2011年4月制定了《科技创新源泉工程实施方案》。本刊于2011年9月入选该方案的优秀科技期刊创建项目。     

中国高端航运法律人才培养模式探析

世界贸易的90%是由航运市场完成,航运市场对世界经济的发展具有决定性作用。作为航运市场建设中的软环境,法律服务市场已体现出其重要作用。因此,航运法律人才的培养与输送成为航运市场发展的一个重要动力。而中国目前的航运法律人才培养模式仍存在一些不足,实有必要对传统模式进行适当的创新以适应航运市场发展的需要。     

加强海洋管理人才的培养

培养海洋管理人才是发展海洋经济的重要环节。浙江省乃至我国现有海洋管理人员面临严峻的知识更新和素质转型,海洋管理、港航管理、涉海企事业单位所需海洋管理人才量的缺口非常大。因此,要多层次培育海洋经济、海洋管理、海洋科技、海洋教育方面的高素质、综合性、应用性的管理人才,推动浙江海洋经济的健康发展。     

港口企业要留住优秀人才

<正> 我国许多国有港口企业培养和积累了大量技术、管理优秀人才,这是国有港口企业的宝贵财富,是企业发展的活力,也是企业在市场竞争中的重要优势。但随着经济全球化的发展,人才全球化趋势日益增强,一些外资企业和跨国公司进入中国后,为实现“本地化”,力求融入中国市场,拼命同国有港口企业抢夺优秀技术人才。而民营企业不但从国有港口企业挖优秀技术人才,而且还挖优秀管理人才。国有港口企业的优秀人才正逐渐流失。据有关资料显示,平均每年以5％的速度流失。国有港口企业的廉价人力优势将要彻底丧失。