媒体之音

<正>《航海教育研究》2010.1对"海上求生"课程的深度剖析人类的航海活动自古以来就充满着危险性,因此海上求生与人类的航海活动一样古老。1978年,国际海事组织(IMO)通过了《海员培训、     

浅谈那些航海英语词汇背后的历史

航海活动伴随了人类整个发展过程,它与人类的语言、文化密不可分。而看似简单的航海英语词汇背后往往隐含着早期航海家英勇智慧的故事。本文就通过举例说明那些航海英语词汇背后的故事,为进一步理解航海英语词汇打开了新的视角和方法。     

库克船长 远航探险如一场游戏

航海是人类在海上航行，跨越海洋，由一方陆地去到另一方陆地的活动。由于人类的地理知识有限，在从前是一种冒险行为。在现代科技发展的今天，航海也是一种风险很高的职业，危险时时相伴，尽管这样，每一条航线，都是航海前辈一海里一海里航行积累而成的。库克船长就是航海界的一位杰出代表，尽管当年他航海探险多带有殖民主义特色，但就航海本身来说，他留给后人的是宝贵的经验和资料。     

出神入化的奥运帆船/帆板赛

人类的航海活动直接推动着人类社会的发展。在近代全球工业化的过程中,航海更起到了决定性的作用。在代表着人类最高精神理想的奥运会上,如此重要的活动当然会占有一席之地。它在奥运会上的化身便是帆船运动。     

航海与创新的哲学思考

自古以来,人类探索海洋,向往海洋与回归海洋的航海实践活动生生不息,从不间断。人类在这一伟大征程中所体现的不畏艰险,勇于探索的无数壮举与崇高精神永远值得思考与总结。人类在驾驭和征服海洋过程中所折射出的认知创新、技术创新与文化交融的创新硕果,将激励我们在可持续利用人类第二大生存空间———海洋与建设海洋强国的征程中,继续发扬伟大的郑和精神,不断创新航海技术,重铸我国航海事业的辉煌。     

航海节掠影(一)

航海是人类从事交通运输、经济贸易、生产制造、社会交往、文化体育,甚至战争的基本手段。如果没有航海,失去大约三分之二地球表面生存权的人类,就不可能有世界文明的今天,因此人类从诞生之日起就非常重视赖以生存和发展的航海。世界各国和地区在不同日子,以形形色色的方式庆祝航海节,就足以证明拥有悠久历史的航海对人类社会的重大意义。联合国国际海事组织号召世界各国和地区的政府每年都要庆祝世界航海节(World Maritime Day),却没有     

感知郑和 拥抱海洋

<正>"人类因海洋而诞生,海洋因人类而生辉。海洋是生命的摇篮、未来的希望,航海是开发利用海洋、促进全球发展的重要纽带……"7月11日,以"感知郑和,拥抱海洋"为主题的2012中国航海日大会在江苏南京奥林匹克中心体育馆隆重举行。航海日活动组委会主任、交通运输部部长李盛霖在致辞中指出,我国是世界航海文明的发祥地之一,具有悠久而璀璨的航海历史和文化。当前,我国已成为世界航运大国、海洋大国。但要实现由大变强,还需要我们在加强硬实力建设的同时,更加注重软实力的提升。实践证明,深入持久开展航海日活动,是提升软实力的重要载体,对增强全民的海洋意识、航     

郑和宝船为福船型的历史文献证据(上)

郑和下西洋是人类海洋文明的重要组成部分,是世界航海史上时间最早、规模最大、技术先进、活动范围广大的洲际航海活动.郑和下西洋比哥伦布到达美洲大陆航海早了87年,比达·伽马绕过好望角到达印度的航海早了92年,比麦哲伦的环球航海早了114年.郑和下西洋时的中国船舶制造、天文航海、地文航海、季风运用和航海气象预测等方面的技术和航海知识,在当时处于世界领先地位.从1405年到1433年的28年间,郑和率领由208艘帆船和27800人组成的中国远洋船队,先后七次下西洋航海,经我国南海,沿印支半岛到南洋诸国,再经马六甲海峡到印度洋沿岸以及非洲东海岸,足迹遍及30多个国家和地区,传播了中华文明,促进了经济文化交流和经贸往来,扩大了中外友好关系,创造了世界航海史上的辉煌奇迹.     

对中国航海日文化的几点思考

中国航海日文化作为一个新的文化现象,对其认识还需要一个不断的实践、探索和升华的过程.人类航海有着悠久的历史和传统,世界许多涉海国家都结合本民族的国情建立了自己的航海或海洋节日,而我们这个古老航海大国的航海日却是一个新生事物,如何从文化的视角认识它、理解它,凝聚着我们对自己历史和文化的一种理解和传承,对未来的一种思考和创造.     

爱我蓝色国土发展航海事业

今年7月11日,是我国的第二个航海日。这是一个令人欣慰的日子,我们欣慰沉睡已久的海洋意识和航海意识终于有了可以大声唤醒的这一天。海洋是人类赖以生存与发展的摇篮和重要基础。航海活动是世界各国相互沟通、经贸往来和文化交流的重要桥梁和纽带。601年前,我国伟大的航海家郑和率领庞大的船队向西洋进发,成就了我国航海事业的伟大创举,为世界航海事业的发展作出了卓越的贡献。然而,翻开中华民族的发展史,我们不难发现,尽管我国拥有一片辽阔的海洋国土,尽管郑和象航标灯一样闪耀了600年,但是,中国没有将郑和所开创的辉煌航海时代传承下来,…     

值得期待的2011珠江片区中国航海日活动

一个国家的兴盛与航海事业密不可分。600多年前,中国伟大的航海家郑和七下西洋的壮举,不但彰显了繁盛一时的明朝实力,而且在很大程度上促进了人类航海事业的发展和壮大。为了弘扬郑和精神,自2005年起,国家将每年的7月11日确立为中国"航海日",作为国家的重要节日固定下来。开展"航海"日活动,对于我国这样有着光辉     

古代秦皇岛航海地位沿革概述

秦皇岛作为我国北方海域的重要航海口岸，自古人类活动以来，就与中原地区发生了海上联系，其航海地位已初具雏形。自先秦至隋唐时期，由于历代帝王对秦皇岛航海地位的重视，使秦皇岛与山东、辽东及东南沿海的联系更加密切，其航海规模一次比一次宏大。迨至明清时期，因秦皇岛所处的战略地位，以军事运输为主的航海活动空前活跃起来。设置＂海运厅＂后，秦皇岛地区的海运管理更趋健全和严密；为保障行船安全，出现了早期的导航标志和组织，是秦皇岛航海技术和航海设施的重大进步。清末，秦皇岛自开口岸被帝国主义骗占后，其航海地位是悲惨和畸形的，直到１９４８年秦皇岛解放，其航海地位揭开了崭新的一页。本文比较系统地概述了古代秦皇岛航海地位，对文史工作者研究秦皇岛古代航海活动有一定的参考价值。     

宋代航海技术综论

随着宋代的经济发展和科技进步,宋人在隋、唐航海经验的基础上,开辟了横渡印度洋的航海活动,把中国古代航海事业推向鼎盛时期。本文试图从科技史角度,着重对宋代的气象航海、地文航海、天文航海和航海操纵技术等主要环节作一初步的综合性论述,说明中国古代的航海史,到宋代已经从“原始航海”时期进入“定量航海”时期,比西方领先了2～3世纪。同时对若干学术界有争议的课题提出一些不成熟看法,希望能为研究宋代航海技术这一课题勾勒出一个大致的历史轮廓。     

走进郑和故里 弘扬丝路精神

正近日,记者从珠江片区航海日活动组委会获悉,2018年珠江片区"中国航海日"活动将于7月19日在我国伟大的航海家郑和的故乡——云南省昆明市晋宁区举行。据了解,珠江片区航海日活动作为全国航海日活动的重要组成部分,在交通运输部和中国航海日活动组委会的大力支持和指导下,从2006年起,轮流在广东、广西、云南、贵州四省(自治区)开展了各具特色的航海日纪念活动,对弘扬郑和精神,传播航海文化,     

自豪的航海文化

浩翰的海洋把大陆分割成若干板块,而航海将它们相互联系。航海推动了人类社会的发展,人类群体在航海实践中所创造的物质和精神財富的总和——包括事物、行为方式、     

STCW公约对航海类院校船员教育与培训活动的实施要求

概述STCW公约对航海类院校教育与培训活动的实施要求,重点分析STCW公约有关船员教育与培训活动的监督要求及其在我国航海类院校的履约实践,提出了完善我国航海类院校教学和评估活动的监督管理的建议。     

缤纷盛会迎珠江发展 2010中国航海日珠江片区盛大庆祝活动侧记

2010中国航海日珠江片区庆祝活动,不仅仅是一项纪念活动,不仅仅是珠江水系四省区开展航海文化的宣传和教育活动,已发展成为珠江区域航运文化建设的重要部分,它承载了珠江航海文化的内涵,为航海文化建设做出了新的贡献。——交通运输部珠江航务管理局党组书记、局长梁建伟     

船员教育和培训质量管理体系基本要求的适用性分析

海洋强国和"一带一路"战略目标的实现离不开高素质的航海人才,航海类院校担负着培养高素质航海人才的重任。从对船员教育和培训质量管理体系基本要求的理解的角度出发,研究质量管理体系标准和航海院校教学过程的关系,对质量管理体系基本要求的适应性进行了分析,提出了满足质量管理体系基本要求的教学和管理活动,对发挥质量管理体系在保障航海人才培养质量的作用提出了建议。     

新丝路上的航海梦

<正>连续9年来,珠江航务管理局联合地方政府、交通运输、港航管理部门和港航企业,结合地区特点,精心策划组织珠江片区"中国航海日"活动得到了各方肯定,产生了良好的社会影响。十年磨一剑,今年在"一带一路"政策的引领下,航海日活动也表现出新的内涵。年年航海日,今又航海日。2015年,是国家"一带一路"战略实施的关键一年,也是广东加快建设海洋强省的重要一年,珠江片区"中国航海日"活动再度来到广东。为确保活动取得良好成效,更好地服务区域经济发展和广州国际航运中心建设,南沙成为各参与单     

中国航海历史的蒙昧时期——旧石器晚期至新石器时期(公元前200世纪——公元前21世纪)

我们伟大的祖国位于亚洲东方,濒临西太平洋,有着漫长的海岸线与众多的岛屿,是一个航海自然条件非常优越的大陆性兼海洋性国家。我国的航海历史极为悠久,远古航海文明的萌生可追溯至遥远的新石器时代。至少从公元前3世纪起,直到15世纪中叶为止,中华民族的航海事业始终居于世界领先地位。虽然近代中国的航海事业一度中衰,但新中国成立后,特别是改革开放以来,中国的现代航海事业又迅速崛起,发展成为举世闻名的航海大国。中华民族在海洋上的非凡活动以及卓越贡献,为整个人类的航海史册留下了浩气长存的光辉篇章。从本期起,本刊特邀大连海事大学航海历史与文化研究中心主任孙光圻教授引领我们走进中国航海的悠远历史。