消息报道

△江南造船厂继1989年8月为美国拉斯科轮船公司建造的“中国光荣”号举行命名、下水仪式后,在12月16日又有一艘64,000吨巴拿马型散装货船在该厂顺利下水。这艘船是“中国光荣”号的姐妹船,也是由拉斯科公司订造的。在船台建造时采用两面定位吊装分段工艺,使该船的船台建造周期缩短至113天。而且在船台上进行了大量舾装工作,是下水船中舾装完整性最好的一艘船,为1990年3月出海试航打下了良好的基础。先期下水的“中国光荣”号64,000吨散货船已试航返厂,并已顺利交船。据悉,1989年12月18日在江南造船厂的一号和二号船台分别举行了2万吨散货船和另一     

图片新闻

防疫复工“两不误”。2月24日,在江苏海事部门的精心维护下,32.5万吨矿砂船“新时代初心贰号”完成试航任务返厂舾装。     

英国“赛铁斯”号潜艇沉没前后

“赛铁斯”号潜艇,是英国利物浦船厂新造的即将交付部队的一艘排水量1100吨的中型潜艇。潜艇艇员的接艇工作接近尾声,1939年6月1日该艇出海进行水下有关项目的试航。这一天天气晴朗,水面平静,艇长波罗士少校在接受副艇长查普曼上尉有关潜艇备航情况的报告后,即命令出航。 “准备发动机”,“解开尾缆”,“解开首缆”,“两伡退一”。指挥员有条不紊的口令和舰员熟练的动作,潜艇11时正按时离开码头,转身向试航区驶去。     

汽笛和船旗的争吵(科学童话)

大海轮试航回来了,它靠上码头带上了缆。“哗哗哗!”挂在桅杆上的船旗欢快地跳起舞来,庆贺着巨轮凯旋归来。“呜——”驾驶台顶上的汽笛也高喊着,欢呼这次试航的圆满成功。船旗和汽笛,这一对住得很近的伙伴,饶有兴致地聊起天来——船旗:汽笛大哥,这次试航我们“挂满旗”了,你看我们多美!旗帜从船头一直挂到船尾,飘飘扬扬,就象给大海轮系上一根长长的花带!     

金秋硕果累 捷报频频传——又一艘万吨级海轮在宜昌船厂建成下水

金秋十月,是宜昌船厂丰收的十月。宜昌船厂刚建成的两艘滚装船下水之后,又传来了5000吨江海直达船“国裕1号”已进入试航阶段,交船指日可待的消息。10月18日该厂船台横移区又燃响了欢送第二艘万吨级海轮“齐妮娅号”下水的鞭炮,已着装一新的5000吨“国     

引领“鹿特丹”

海上城市在距离吴淞口外面一百多里的海面上,上海港的引航船,日夜锚泊在那里。二月十一日上午,阳光灿烂,春风轻拂着平静的海面。我和张忠发已穿好整洁的引航员制服,在引航船的驾驶台上待命,准备引领一艘上海港历史上最大的客轮“鹿特丹”(Rotterdam).我们要引领的这艘大客轮,是荷兰皇国荷美游船公司的一艘巨型游船。总吨三万八千吨,长二百二十八米,     

十四年前海峡两岸船员的一次接触

一九七五年夏的一天,太平洋东经150度、赤道附近的海面上风平浪静,鱼帆点点,煞是壮观!中国远洋轮“辽海”号因主机故障在这里漂泊检修。中午时分,一艘约40吨左右的渔船突然直向“辽海”驶来,围着大船转了三圈,然后在距船尾约100米处停了下来。值班二副在驾驶台用望远镜看清船头上的文字:“神山一号”。船尾处写着船籍港:     

18000DWT散货船试航中轮机的若干思考

长江中下游两岸有很多家大小不一的造船厂,造船规模从几百吨到几十万吨.船舶建造完毕在交付船东投入运营前需要通过试航得到船检部门的认可,办理相应的船舶证书[1-2].因此船舶试航在长江中下游一带便形成为一个新兴行业.作者通过一次18000DWT散货船试航经历,将碰到的问题进行总结和思考以供造船厂家、船东以及参加试航的相关人员作为参考.     

为超大油轮试航

2002年8月，大连新船重工自行研究设计的第一艘30万吨超级油轮胜利完工并交付伊朗国家油轮公司。同年12月，第一批定单共8艘同类型船的第二艘“IRAN DAI LAM”(伊朗大连号)完工并进行交船前的最后试航。这次试航吸引了诸多发达航海国家工程技术人员的参与。     

海洋中的无声杀手

1958年6月23日,苏联“塞瓦斯托波尔”号考察船全速行驶在丹麦海峡中,蔚蓝色的海面上吹着清新的夏季风。突然,船舷旁平静的海面上翻起了层层白浪。大片大片的死鲈鱼魔术般地漂浮起来,海面渐渐泛成了白色。船员们望着白茫茫一片鱼肚朝上的死鲈鱼,被惊得目瞪口呆,他们不敢相信眼前的一切会是真的。这究竟是怎么回事呢?原来,鲈鱼大量死亡是由于局部海区水温悬殊     

是谁炸沉了越南货轮

1966年3月26日下午,一艘象征着越南与波兰的友谊被命名为“越波”号的蒸汽机动力越南货轮,正在我国海南岛东北角外的中水道海面上乘风破浪航行。“越波”号这个航次装有原煤5000吨,从越南海防港开出,目的港是广州黄埔。在中水道上航行对于该船船员来说已经是很多次了,他们毫无意识到一场重大的海难事故就要发生了。     

我国建造的最大出口散货轮

“瑞华”号是江南造船厂为香港泰昌祥公司承建的一艘载重量为64000吨巴拿马型散货船。该船分船台建造和船坞拼接二步,1988年9月10日在船台进行分段大合拢,于去年3月20日建成下水,9月22日顺利出海试航。该船总长:225.6米,两柱间长:215米;     

俄罗斯新型“猎豹”核潜艇即将服役

俄罗斯“北方机器制造企业”建造的新型核潜艇——“猎豹”,在完成最后阶段的持续10天试航后,将按计划于今年夏季交付海军。 新型“猎豹”核潜艇是俄第三代多用途核潜艇,它被认为是国产潜艇中噪音最小的。 “猎豹”核潜艇排水量为12770吨,最高速度33节,下潜深度600米,定员63人。     

国内动态

中海工业(江苏)47,500吨散货船试航8月15日下午,中海工业(江苏)有限公司建造的第2艘47,500吨散货船驶离江苏公司3#舾装码头开始试航。该船船东为上海友好航运有限公司。南通中远川崎一艘5.8万吨散货船顺利出坞8月15日,南通中远川崎船舶工程有限公司新造的5.8万吨散货船"中远川崎120号"轮顺利出坞并靠泊舾装码头。据悉,该船总长197.00米、型宽32.26米、型深18.10米。大连中远川崎首制29.8万吨矿砂船完成试航8月13日,大连中远川崎首制29.8万吨矿砂船(DE005号船)经过5天海试,完成全部测试项目,顺利返航。     

国内首制26．2万吨矿砂船“山东和谐”号顺利交付

10月18日,由中船重工船舶设计研究中心有限公司（以下简称“民船研发中心”）开发设计、青岛北海船舶重工建造的新一代绿色环保型26．2万吨矿砂船“山东和谐”号圆满完成首制船的试航任务,并顺利交付船东（山东海运集团）使用。本船具有中国自主知识产权,入中国船级社船级,是国内船舶设计、航运、船厂和船检三方通力合作的又一典范。     

海底逃生

一九三九年春天,距离第二次世界大战爆发前数月,在大西洋的东西沿岸海域,美国潜艇“史葛拉斯号”(意即拉丁文之鲨鱼),和英国潜艇“坦滴施号”(取名自希腊掌管海域之女神),分别先后试航。“史葛拉斯号”在五月二十三日试航之前已通过一连串的试验,一直顺利无碍,而且,也曾作过十八次顺利成功的下潜试验,一切都令人满意,故在试航当日,船员们皆     

SWS中国造船现代化的一个样本

2006年12月29日上午9时,两艘刚刚试航成功的17.5万吨好望角型散货船“哈默纽斯”号和“衡山”号徐徐靠上了上海外高桥造船厂码头。就在这一天,有“中国第一船厂”美誉的上海外高桥造船公司(简称SWS)创下了新纪录:2006年造船完工总量达到了历史性的311.5万载重吨,不仅成为我国率先超越300万载重吨大关的船厂,而且成为我国惟一一家年造船总量和手持订单双双进入世界十强行列的造船企业。SWS在成立仅7年的短时间里,走过了国内外许多船厂十几、几十年的起步、培育和发展期,其良好的成长性无疑具有中国造船现代化的样本意义。     

海夜

出了珠江口,灰暗的黄昏便沉压海面。天空依旧青黑青黑,郁结着一疙瘩一疙瘩的灰云,上下翻腾着,左右挤撞着。广阔浩瀚的海,青浪一脊紧压着一脊,一脊比一脊凶猛,发出惊人心魄的呼啸,积成一青黑的峰巅了,便“哗”地飞出一排浪花的白沫。     

高效节能的TVF螺旋桨

西班牙AESA公司已研制成功一种叶梢无涡流的节能螺旋桨(Tip Vortex free),简称TVF。这种螺旋桨已安装在一艘二十七万吨的油轮上,并成功地进行了试航。试航结果表明,TVF螺旋桨与普通螺旋桨相比,节油可达15％,换言之,一条大型油轮一年即可节省开支140万美元左右。普通螺旋桨的叶梢     

中国造船现代化的一个样本

2006年12月29日上午9时，两艘刚刚试航成功的17．5万吨好望角型散货船“哈默纽斯”号和“街山”号徐徐靠上了上海外高桥造船厂码头。就在这一天，有“中国第一船厂”美誉的上海外高桥造船公司（简称SWS）创下了新纪录;2006年造船完工总量达到了历史性的311．5万载重吨，不仅成为我国率先超越300万载重吨大关的船厂，而且成为我国惟一一家年造船总量和手持订单双双进入世界十强行列的造船企业。SWS在成立仅7年的短时间里，走过了国内外许多船厂十几、几十年的起步、培育和发展期，其良好的成长性无疑具有中国造船现代化的样本意义。