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平均充分发出的制动减速度问题的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了平均充分发出的制动减速度MFDD的历史背景,从理论上分析了影响制动减速度的因素,叙述了确定MFDD的开始和结束时刻的方法。用各种MFDD评价方法处理了有关的试验数据,并分析对比了试验结果。分析及计算表明,EEC法规确定的MFDD方法是比较合理及实用的一种方案。 相似文献
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通过对汽车零部件设计中所采用的几种尺寸及公差设计方法的对比分析,系统地介绍了一种应用统计试验法进行尺寸及公差设计的新方法。并且探讨了采用该方法进行计算机模拟、解决三维尺寸及公差设计问题的实现方法。在尺寸及公差设计中,该方法简单、易行,而且可以获得高的计算精度。以汽车操纵杆为例,详细地说明了应用该方法进行三维尺寸及公差分析的过程,从而证明了该方法的有效性和实用性。 相似文献
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城市快速轨道交通规划的决策分析研究 总被引:7,自引:0,他引:7
在综述交通基础设施的评价决策方法和分析了城市快速轨道交通规划的决策特点的基础上,探讨了城市快速轨道交通规划决策分析理论,提出将层次分析法和决策中熵技术结合,研究了层次一熵多目标评价决策模型,最后用城市快速轨道交通规划的实说明多目标综合评价及决策分析的方法及分析过程。 相似文献
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齐嫩公路桥大吨位预应力锚下局部承压问题的理论分析及试验研究 总被引:7,自引:0,他引:7
本文对齐嫩公路桥的具体情况,从机理分析,规范方法分析,有限元分析及实验分析等多方面对预应力连续薄壁箱梁的腹板在两个大吨位锚具作用下的局压强度和抗性进行了论证,计算和实验,并在此基础上提出了改进布锚的建议,确保了该桥施工,运营的安全及耐久性,带来了良好的经济效益。 相似文献
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以大量实测数据为依据,分析珠江三角洲地区道路特性和交通组成特点,应用数理统计方法分析该地区速度分布特性及交通运行特性。同时,对目前该地区交通运行状况中存在的问题进行分析论证,并提出了改善交通状况的措施和方法。 相似文献
7.
在研究钢筋混凝土组合梁桥的过程中,采用了由简到繁的分阶段研究方法,进行了单梁构件和全桥结构的加载全过程试验,获得了钢筋混凝土组合梁桥具有两阶段受力和承载能力的全过程的认识。本文通过介绍非线性理论分析的方法,阐述了分析的结果及应用。 相似文献
8.
本文论述了国道主干线配套站场的布局原则,布局方法及方案评判方法,并将此方法运用于国道主干线系统配套站场的布局,提出了其站场布局方案并分析和评价了站场分布的效果。 相似文献
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市区车辆导航监控与交通管理系统研究 总被引:4,自引:1,他引:4
介绍了市区车辆导航监失与交通管理系统的基本组成和差分GPS(DGPS)原理及其信息校正方法,分析了DGPS应用于该系统的可行性,在此基础上提出了三种系统组成方法,并进行了分析比较,最后简要介绍了坐标系统转换及电子地图实时显示等问题,本文的研究结果对于进行IVHS系统研究具有重要意义。 相似文献