交通运输部关于发布《内河航道整治建筑物模拟技术规程》的公告

正现发布《内河航道整治建筑物模拟技术规程》(以下简称《规程》)。《规程》为水运工程推荐性行业标准,标准代码为JTS/T 231-8—2018,自2018年7月1日起施行,由交通运输部水运局负责管理和解释。     

深厚粉质粘土作重力式码头基础持力层的分析

介绍海口港马村港区三期散货码头重力式码头持力层采用粉质粘土作为持力层的设计思路,设计中综合《水运工程地基设计规范》(JTS147—2017)与《码头结构设计规范》(JTS167—2018)相关的条款规定进行比对、验算、设计,减少了基槽开挖厚度,明显节省了基槽开挖与抛石基床工程费用。     

交通运输部关于发布《水运工程预制高强混凝土薄壁钢管桩设计与施工规程》的公告

<正>《水运工程预制高强混凝土薄壁钢管桩设计与施工规程》(以下简称为《规程》)为水运工程强制性行业标准,标准代码为JTS 167-15—2019,现予发布,自2019年9月30日起施行。本《规程》第3. 1. 3条、第3. 4. 1条和第3. 4. 4条中的黑体字部分为强制性条文,必须严格执行。本《规程》由交通运输部水运局负责管理和解释。     

混凝土铺面联锁块抗压强度试验方法建议*

铺面联锁块已在我国水运工程道路堆场得到广泛应用。联锁块形状是异形的,具有双向联锁作用,其抗压强度是JTS 257—2008《水运工程质量检验标准》中要求的必检指标。GB/T 28635—2012《混凝土路面砖》及 GB 32987—2016《混凝土路面砖性能试验方法》中抗压强度试验方法没有规定异形块体承压面积的测定方法,不能满足联锁块抗压强度试验检测的需要。为此,通过分析国内外相关标准,结合工程实际所采用的试验方法及检测经验,提出了具有水运工程特点的联锁块抗压强度试验检测方法,以正确评价联锁块抗压强度,保证联锁块铺面工程的安全性,促进水运工程道路堆场的高质量发展。     

T型混凝土压弯构件设计的中英规范对比

从设计理念、公式推导及裂缝对比等方面,对JTS 151—2011《水运工程混凝土结构设计规范》和BS 8110—1997Structural Use of Concrete中英混凝土规范中的T型压弯构件进行对比,经过实例验证得到一些有益结论,供涉外工程参考。     

层状构造土的岩土工程特性及勘察要点

本义初步探讨了水运工程中层状构造土的岩土工程特性，提出了勘察要点及其土工试验的注意事项，并对其地基评价进行了分析，以便更准确地应用有关勘察规范的条文。     

贵州：白层码头第一作业区全面完工

11月1日,白层码头第一作业区通过贵州路港交通工程试验检测有限公司与贵州省水运工程质量监督站按照交通运输部《水运工程质量检验评定标准》（JTS257—2008）进行的交工前全面检测,这标志着贵州省目前最大的煤炭输出专用码头全面完工,即将交付使用,投入运营。     

长江下游安庆河段航道整治二期工程Ⅰ标段通过交工验收

正近日,长江下游安庆河段航道整治二期工程Ⅰ标段交工验收会议在安徽池州召开。与会专家代表指出,通过会前实地踏勘工程现场、现场交流问询、听取会议专题汇报、翻阅工作台帐等方式,一致认为该项工程已按照合同及施工图设计内容建设完成,施工质量符合《航道整治工程施工规范》(JTS 224—2016)及《水运工程质量检验标准》(JTS 257—2008)相关规定要求,工程质量检验合格,交工资料齐全,同意交工验收。     

不同标准下液限试验中一些问题的探讨

对GB/T 50123《土工试验标准》、JTG E40《公路土工试验规程》和英国标准BS1377中关于土的液限试验方法进行对比。结合港珠澳大桥工程项目,通过对不同标准下液限试验成果数据进行统计和分析,得到一些有用的经验关系,为以后的工作提供指导。     

土工合成材料在水运工程中的应用技术进展

介绍土工合成材料的种类及主要功能,总结土工合成材料在水运工程防冲刷、生态护滩以及防波堤领域的应用研究进展,阐述护底软体排、主动式钩连体、生态护岸、袋装砂等相关研究成果与工程实践,指出土工合成材料在水运工程中进一步应用和发展的研究方向。