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1.
<正>"时间开始了!"一个全新的年份,正在我们的面前铺展开来。2015年,中国港口行业迎来的是全面探化改革将取得突破的重要一年,是实施国家"海运强国"战略的起步之年,也是港口实施"十二五"规划的收官和"十三五"规划编制之年。于是当我们谈论2015年时,那些可以预期的精彩,与必须应对的挑战.共同构成值得期待的一年。当"十三五"规划遇到"新常态"2015年是落实《关于推进港口转型升级的指导意见》的关键一年。2015年是"十二五"规划编制和  相似文献   

2.
<正>2015年沿海港口货物吞吐量增速明显低于预期,港口集装箱吞吐量增长也低于预期;2016年是"十三五"规划开局之年,也是进一步深化改革之年,基于GDP稳定增长、外贸进出口略好于2015年的宏观背景,2016年沿海港口仍可实现稳定发展的局面  相似文献   

3.
<正>2016年,港口行业整体将进入转型发展的关键期,中国港口协会必将紧跟港口步伐进行"转型",即在做好自身建设的同时,更加服务好港口行业、港口企业2015年是全面深化改革取得突破的重要一年,是实施国家海运强国战略的起步之年,也是港口实施"十二五"规划收官之年和"十三五"规划编制之年。这一年,中国港口继续着它波澜起伏的"港口梦"征程,适应新常态,紧抓"一带一路"机遇,调整自身转型升级步伐,每一  相似文献   

4.
<正>总结经验,分析形势,共同迎接挑战——2015年,已经迈出转型升级步伐的中国港口,必将迎来更多精彩2015年,中国港口迎来的是全面深化改革取得突破的重要一年,是实施国家海运强国战略的起步之年,也是港口实施"十二五"规划的收官和"十三五"规划编制之年。我们应总结经验,分析形势,共同探讨那些可以预期的精彩,与必须应对的挑战。一、国内国际港口形势分析及展望  相似文献   

5.
<正>2015年,东莞海事局紧紧围绕"十二五"发展目标开展工作,实现了水上交通安全形势和队伍的稳定,东莞海事发展有了新的提高。2015年是"十二五"规划实施的收官之年,也是开展"三化"和"五精海事处"建设的重要之年,在广东海事局的领导下,东莞海事局紧紧围绕年度工作目标、"十二五"发展目标开展工作,各项业务取得了新的成效,全面完成了广东局下达的各项目标任务,实现了水上交通安全形势和队伍的稳  相似文献   

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<正>2015年注定不平凡。今年,是"全面深化改革的关键之年",是"全面推进依法治国的开局之年",也是"十二五"规划的收官之年。3月初,全国人大和全国政协会议在京举行,全面深化改革是焦点2015年注定不平凡。今年,是"全面深化改革的关键之年",是"全面推进依法治国的开局之年",也是"‘十二五’规划的收官之年"。3月初,全国人大、全国政协会议在京举行。全面深化改革是焦点。  相似文献   

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<正>2015年,是全面完成"十二五"规划的收官之年,是科学谋划"十三五"蓝图的关键之年。站在岁末年终的节点,佛山海事过去的一年,广大职工在忙啥?2015年,佛山海事局坚持以"三化"建设为引领,以"五精"海事处建设为载体,坚持"科技+管理"双轮驱动、"业务+党建"两翼齐飞,向科技要生产力,向管理要资源,全面打造佛山智慧海事"升级版",努力建设人民满意佛山海事。  相似文献   

8.
<正>一个不平凡的2015就此作别,"十二五"规划完美收官,全面深化改革闯过关键之年。站在时间的拐点上,我们期待2016年,更多的梦想被照亮。这一年,"十三五"规划将大幕开启,可以预见:"一带一路"建设、京津冀协同发展、长江经济带战略将初见成效;港口费收改革实施效果值得关注;港口安全生产依旧是港航工作的重中之重……这一年,港口行业发展所面临的环境仍旧复杂。国际方面,2016年国际经济贸易形势依然严峻。各主要经济体经济复苏之路并不顺畅,全球经济贸易发展的影响因素增多,由于当前经济全球化、贸易自  相似文献   

9.
辛浩明 《珠江水运》2013,(Z1):40-41
潮州海事人将勇于面对挑战,善于抓住机遇,敢于发展创新,共同开创潮州海事的新局面!又值岁末辞旧迎新时。2012年是党的十八大召开之年,也是全面落实海事"十二五"发展规划的攻坚之年,一年来,潮州海事以实施"十二五"发展纲要为主线,以水上交通安全监管为中心,以"两基"建设和队伍建设为发展保  相似文献   

10.
2015年是全面完成"十二五"规划的收官之年,也是实现公司中长期发展战略和农电职能战略"三步走"第二步目标的最后一年。今年农电工作的总体要求是:贯彻落实公司工作会议精神,坚持公司"城乡电网统筹发展,专业业务一体化管理"的农电发展思路,继续深化农电内外部改革、加强农电管理和扶持、抓好农网改造升级,全面完成战略第二步目标,为推动公司质量效率型集约发展作出贡献。坚持不懈推动落实《南方电  相似文献   

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贾大山 《中国港口》2012,(1):7-11,23
<正>一、世界经济、贸易2011年发展和2012年展望1.世界经贸2011年增速放缓,2012年仍将低迷世界经贸在经历2010年恢复性快速反弹后经贸增速放缓,预计经济增长速度将下降为4%,贸易增长速度下降为7.5%,其中发达国家经济增速由3.1%下降为1.6%。欧美国家主权债务危机愈演愈烈,阻碍了世界经济复苏的步伐,2011年前三季度美国GDP增速分别为0.4%、1.3%和2.5%,预计全年为1.5%,低于去年3%的水平;但从工业生产数据来看,美国2011年前9个月,工业生产同  相似文献   

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<正>主题:全面深化改革、适应新常态、展示新作为2015年10月29日-30日天津2015年是全面完成"十二五"规划的收官之年,也是全面深化改革的关键之年,港口经济圈作为最具突破性的战略思路被提出,具有十分重要的意义。港口作为国民经济和社会发展的基础性、先导性和服务性行业,须肩负使命,把握发展形势,围绕国家发展战略,扩大对外开放格局,从量的扩张向质的提升转变,适应港口新兴业态加快  相似文献   

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2013年是广东海事局全面贯彻落实党的十八大精神的开局之年,是实施"十二五"规划承前启后的关键之年,也是海事核编转制的冲剌之年.广东海事局书记陈毕伍的报告,浓缩了一年来党组践行广东海事局科学发展建设的经验和启示,描绘出广东海事局2013年党组工作的美好蓝图.报告重点突出,郑重提出"为建设现代化强局提供政治保障",并对党组工作作出具体要求,引起广东海事局及各分支局的高度重视.  相似文献   

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《机电兵船档案》2022,(2):14-15
2022年是实施"十四五"规划承上启下的关键之年.面对世界百年未有之大变局,面对档案事业转型发展的挑战,我们要进一步坚定理想信念,始终牢记"为党管档、为国守史、为民服务"的职责使命,管好用好红色档案资源,认真贯彻实施《档案法》,结合本单位工作实际,统筹做好疫情防控和学会工作,以优异的成绩迎接党的"二十大"胜利召开.  相似文献   

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<正>2017年是实施"十三五"规划的重要一年,是供给侧结构性改革的深化之年,也是推进交通运输改革发展的重要一年,总的来看,是紧紧抓住交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期,机遇与挑战并存,机遇大于挑战2016年12月26日,2017年全国交通运输工作会议在交通运输部党校召开。交通运输部  相似文献   

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由于交通、能源、原材料等基础产业的投资和生产能力快速增长,煤电油运的紧张状况大大缓解,经济增长的供给条件大大改善。更重要的是,2006年是我国实施“十一五”规划的开局之年,是深入落实科学发展观的重要之年,科学发展的理念和相关政策将对我国经济发展施加新的约束。  相似文献   

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<正>2011年是实施"十二五"规划承上启下的关键之年,河北港口集团紧紧抓住科学发展主题和加快转变经济发展方式主线,把握好"在港口主业上快中求强、在转型发展中稳中求进"的总基调,通  相似文献   

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<正>2016年是实施"十三五"规划的开局之年。茂名海事局坚持以"三化"建设为统领,以打造海事管理升级版为主线,按照"夯实基础、严格监管、全面提升、创新发展"的总体思路,实施开好头,起好步的目标。岁月不居,天道酬勤。2015年,茂名海事局全面完成工作任务,茂名市港口完成货物吞吐量3180万吨,同比增长3.2%;旅客客流量为41.5万人次,其中放鸡岛航线13.5万人次、高州水库3.8万人次,水上交通安全事故为零,安全形势稳中趋好,服务措施多,  相似文献   

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<正>在多重因素影响下,2016年沿海港口发展喜忧参半;基于GDP稳定增长、外贸进出口好于2016年的宏观背景,2017年沿海港口仍可实现稳定发展一、2016年经济、贸易发展和2017年展望1.2016年黑天鹅事件不断、经贸发展低于预期,2017年经贸增速止跌回升2016年世界黑天鹅事件不断,世界地缘政治日趋复杂。2016年连续出现英国脱欧事  相似文献   

20.
时间是万物的尺度,刻写下中国港口发展的不平凡历程。2020年,让我们一起回顾昨天,展望今天……一、2019年经济、贸易发展和2020年展望1.2019年世界经贸持续放缓,2020年不确定性将继续增长世界经济仍处在国际金融危机后的调整期。  相似文献   

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