2015年沿海港口上半年回顾与下半年展望

在经济增速放缓和对外贸易负增长的复杂背景下,2015年上半年沿海港口呈现由缓转稳态势。预计下半年沿海港口需求稳定增长,吞吐量增速呈现V型反弹一、2015年上半年经济、贸易发展回顾2015年上半年世界经济增长速度低于预期。据IMF7月9日发布的《世界经济展望》报告,由于复杂的国际形势特别是北美洲经济增速不及预期,将2015年的经济增速调低为3.3%,低于原预期,也略低于2014年增速水平。     

沿海港口发展2014年回顾与2015年展望

<正>2015年我国经济社会发展仍将面临复杂的国际、国内环境,是全面深化改革取得突破的重要一年,是实施国家海运强国战略的起步之年,也是港口实施"十二五"规划的收官之年和"十三五"规划编制之年一、经贸形势与发展前景1.2014年世界经贸发展低于预期,2015年将延续复苏态势世界经济在经历2010年恢复性快速反弹     

朝着梦想我们再出发

<正>奋斗者用脚步丈量时间。不久前我们挥别2016,迎来了2017。每年到这个时候,我们都要对上一年的工作做个总结。总结的目的,是为了更好地前行。2016年中国港口数字,可以看成是2016年中国港口的一张答卷。港口货物吞吐量实现预期增长2016年,沿海港口货物吞吐量月度增速呈现前低后高态势,1-11月份全国规模以上港口完成货物吞吐量108.3亿t,同比增长3.2%,增速较2015年同期加快1.2个百分点。     

2016年沿海港口发展回顾与2017年展望

<正>在多重因素影响下,2016年沿海港口发展喜忧参半;基于GDP稳定增长、外贸进出口好于2016年的宏观背景,2017年沿海港口仍可实现稳定发展一、2016年经济、贸易发展和2017年展望1.2016年黑天鹅事件不断、经贸发展低于预期,2017年经贸增速止跌回升2016年世界黑天鹅事件不断,世界地缘政治日趋复杂。2016年连续出现英国脱欧事     

后疫情时代,2021港口发展十大关键词

疫情防控、抗疫专班、"十四五"开局之年、世界一流港口、绿色港口、智慧港口、铁水联运、沿海港口吞吐量、长三角一体化发展、港口新基建. 凡益之道,与时偕行.让我们一起通过这些词汇共同回望2021,展望2022. 沿海港口吞吐量:已经恢复到疫情前水平 2021年沿海港口吞吐量将接近100亿t,预计达到99.5亿t,同比增长5...     

微利时代 中国港口布局战略转型

2014年,全国规模以上港口货物吞吐量111.6亿t,同比增长4.8%;外贸货物吞吐量35.2亿t,同比增长5.9%;集装箱吞吐量2亿TEU,同比增幅仅为6.1%。煤炭及其制品是中国沿海港口吞吐量的最大货种,原预期增长速度5%,实际增长约1%,低于预期4个百分点……     

沿海港口吞吐量与能力适应性发展评价和展望

<正>进入新世纪以来,在加入WTO的推动下,我国经济和对外贸易迅速增长,带动沿海港口经历了2001～2004年战略准备阶段,这一时期吞吐量增长速度不断加快,4年港口货物吞吐量翻一番,实现了预期"量的发展取得显著进展"的目标。进入2005～2010年战略框架阶段,沿海港口处于良     

2021年沿海港口发展回顾与2022年展望

2021年沿海港口吞吐量将接近100亿t,走势前高后低,总量与走势均实现了原预期增长,两年平均增长4.1%,已经恢复到疫情前的水平;预计2022年沿海港口生产主要指标增长将较2021年有所放缓,但仍将保持平稳增长态势。     

港口吞吐量可望稳定增长

放眼2015年我国港口发展,我认为港口吞吐量可望稳定增长,增速则稳中有降.预计2015年全国沿海港口吞吐量实现约5.5％的稳定增长,达84.5亿吨左右.其中沿海港口煤炭吞吐量增速约达3％,矿建材可实现5％的增长,但金属矿石增速则降至约4％,石油及制品吞吐量增速降至2％.     

2018年沿海港口发展回顾与2019年展望

<正>2018年沿海港口吞吐量预计将达到94.4亿t,同比增长4.2%,基本实现预期增长。在国内外经济下行压力增大的背景下,2019年沿海港口生产主要指标仍将继续保持平稳增长,但增速较2018年略有减缓一、2018年经济、贸易发展和2019年展望1. 2018年世界经济实现温和增长,2019年     

港口吞吐量可望稳定增长

放眼2015年我国港口发展,我认为港口吞吐量可望稳定增长,增速则稳中有降。预计2015年全国沿海港口吞吐量实现约5.5%的稳定增长,达84.5亿吨左右。其中沿海港口煤炭吞吐量增速约达3%,矿建材可实现5%的增长,但金属矿石增速则降至约4%,石油及制品吞吐量增速降至2%。作为全球最大贸易国,我国集装箱     

2016年全球港口集装箱发展评点

<正>目前,我国港口集装箱吞吐量已经远超欧美。这主要得益于中国经济贸易10多年来的高速发展,推动我国港口集装箱吞吐量快速增长一、2016年我国港口集装箱吞吐量情况2016年,我国国内生产总值为744?127亿元,同比增长6.7%,增速比2015年下降0.2个百分点,货物进出口总额为243?386亿元,同比下降0.9%。2016年,我国港口货物吞吐量、外贸货物吞吐量增速比2015年有所加快,但集装箱吞     

2023年我国沿海港口运输回顾及2024年展望

<正>2023年,沿海港口完成货物吞吐量131.7亿t,同比增长6.6%,增速比上年减缓5.3个百分点。展望2024年,地缘政治冲突对全球经济的影响仍将持续,但在各项稳经济、稳外贸政策“组合拳”支持下,预测我国沿海港口货物吞吐量增长3.0%左右2023年,国民经济总体延续了回升向好的态势,支撑了港口货物吞吐量的增长。2023年,沿海港口完成货物吞吐量131.7亿t,同比增长6.6%,增速比上年减缓5.3个百分点,其中,     

2007年沿海港口基本建设回顾

<正>沿海港口生产运输是国民经济和对外贸易的晴雨表,2007年沿海港口生产运输保持快速增长态势,成为沿海港口第四个吞吐量净增超5亿t水平的年份。在高速增长的运输需求引导和推动下,沿海港口基本建设规模持续扩大,特别是2002     

2020年沿海港口发展回顾与2021年展望

2020年初以来,突如其来的新冠肺炎疫情给全球经济带来重创,中国成为全球唯一实现经济正增长的主要经济体,中国港口更是逆势发力,沿海港口货物吞吐量"意外"实现原预期增长,集装箱吞吐量屡创纪录。2021年,全球疫情的拐点尚未可知,港口生产发展面临怎样的困难,又该如何在新冠肺炎疫情的影响下"乘风破浪",如何在加快建设以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局上,扮演好港口作为枢纽的重要角色。本刊特邀请业界知名专家为您带来重磅解读。     

山东半岛蓝色经济区大型港口开展物流金融业务的探讨

<正>为了更好的开发海洋资源,带动海洋经济,《山东半岛蓝色经济区发展规划》在"十二五"开局之年获国务院批复,成为国家发展战略,这也是我国第一个以海洋经济为主题的区域发展战略。山东半岛现有沿海港口24个,拥有青岛、烟台、日照3个亿吨大港,这三大港作为蓝色经济区的重要港口(三大港口货物吞吐量之和占蓝色经济区所有港口吞吐量的80%以上),必须发挥其带头作用,     

2015年上半年我国港口运输生产述评

<正>2015年上半年,我国国内生产总值(GDP)同比增长7%,第一、第二季度增速持平,但较上年同期回落了0.4个百分点,经济下行的压力依旧存在。受宏观经济影响,2015年上半年我国港口运输生产增速继续回落,但降速趋缓。1港口货物吞吐量增速继续回落,降速收窄上半年,规模以上港口(以下简称港口)完成货物吞吐量567 075万t,同比增长2.6%,其中:沿海港口完成货物吞吐量393 556万t,增长1.6%;     

2023年我国沿海港口集装箱运输回顾及2024年展望

<正>2023年,我国沿海港口集装箱吞吐量同比增长4.2%,其中,国际航线、内支线、内贸航线同比分别增长4.4%、9.2%和2.8%2023年,我国沿海港口集装箱吞吐量同比增长4.2%,其中,国际航线、内支线、内贸航线分别同比增长4.4%、9.2%和2.8%,8大干线港集装箱吞吐量同比增长4.6%,     

港口拖轮企业的破局之策

正根据拖轮企业的管理和经营特点,要面对经济新常态应当从优化生产组织、节能降耗、外揽作业等几个方面入手,通过精细化管理提高生产效率、降低营运成本、增加企业效益过去的10年,伴随着国内沿海港口货物吞吐量的快速增长,各港口拖轮企业规模也迅猛发展。"十二五"期间,日照港累计完成吞吐量15.2亿t,是"十一五"时期的1.9倍,年均增长8.3%,其中:2015年达到3.37亿t,比2010     

2023年沿海港口发展回顾与2024年展望

<正>2023年沿海港口吞吐量预计将达到108亿t,同比增长7.0%,增速创10年来新高;预计完成集装箱吞吐量将历史性突破3亿TEU,达到3.1亿TEU左右,同比增长4.8%。2024年沿海港口主要生产指标将总体保持平稳增长态势,但在2023年高基数的影响下,增速将有所下滑