泉州港口企业上市探讨

通过梳理泉州港口企业上市的政策背景、泉州港发展现状和规划布局,分析泉州港口企业上市的必要性,参照国内其他港口企业的上市模式,探讨借助资本市场发展泉州港口企业的操作模式.     

发展,为厦门港插上翔飞世界的翅膀——写在厦门国际港务股份有限公司在香港成功上市之后

厦门国际港务股份有限公司2005年12月19日在香港成功上市，这是我国大陆第一家在香港资本市场融资的港口概念企业。     

用资本结构理论探讨目前我国港口融资方式

<正>一、国内外港口投融资研究情况 国外有关港口融资的研究主要集中在两方面:一般融资理论的研究以及融资途径的研究。融资理论的研究主要是资本结构理论和公司价值理论,包括旧的资本结构理论和新资本结构理论。融资途径的研究主要研究资本市场融资方式,近年来有关资产证券化和港口民营化的研究也不少。根据这些理论,境外不同国家和地区港口融资流行方式各不相同。英国和中国香     

港口企业融资方法初探

1997年以来,我国港口基本建设年投资总额在200亿元以上。仅以上海港为例,2001年港口基建投资总额13.16亿,并且2002年4月正式开始启动洋山深水港一期国家重点项目,总投资为100亿元,计划2005年建成。由于我国港口企业建国以后均实行“政企合一”的体制,港口基础设施的     

港口企业融资的几种途径

<正>目前有种优序融资理论,它是从资本机构的MM理论发展而来。根据这种理论企业似乎并不根据特定的资本结构进行融资,而是倾向于选择按一种偏好顺序进行融资。但结合我国港口企业     

希腊船东借融资不断扩张

从目前的发展趋势来看,尽管资本市场融资成本已经出现上升趋势,但通过发行股票和债券融资在短期内仍然会是希腊船东获取资金的重要手段。航运业是世界上资本最密集的行业之一,船舶投资占航运企业现金流的50%以上。一艘大型集装箱船、油船的造价动辄上亿美元,而一艘液     

日照港融资结构研究

融资结构是企业融资决策的核心问题,企业融资结构受多种因素影响。衡量企业资本结构的方法通常有比较资金成本法、权益资本利润率法和每股收益分析法。通过对我国港口融资现状和制约融资结构的影响因素分析,结合日照港的融资需要,制定了融资的具体方法。     

关于港口基础设施融资方式的探讨

<正>一、我国现行的港口融资来源与方式分析 目前,我国港口企业资金主要来自中央和地方财政投资、利用国内外的贷款和资本市场。 受长期以来我国港口实行政企合一的管理体制的影响,中央和地方财政投资特别是港口专项贷款方式是沿海港口筹措基础设施的建设资金的主要途径。对国内外贷款这种融资方式而言,主要包括国家政策性贷款,如国     

中国上市港口企业发展报告

正分析中国上市港口企业2015年年报可以发现,最早开始多元化发展的上市港口企业盈利始终领先,而只依靠大宗商品装卸来获取利润的港口则往往业绩不佳一、中国上市港口企业2015年发展情况1.中国上市港口企业总体经营现状近年来,我国港口企业为应对日益加剧的激烈竞争掀起上市热潮。发展到目前,沪深股市共有16家港口类A股上市,流通市值达4 014.33亿元人民币。当前我国进出口贸易增速趋缓,经济步入新常态,航运业保持低迷增长,港口业发展不     

江苏港口基础设施建设多渠道融资策略

为解决江苏港口基础设施建设中的资金问题,对国内外港口基础设施建设融资的基本策略进行比较,结合江苏港口基础设施建设的特点分析各种融资渠道的利弊和区域适应性,认为当前江苏港口基础设施建设可以选择的融资策略主要包括:利用国内商业银行贷款、利用国际金融组织和外国政府贷款、发行港口建设债券、利用银行多方委托贷款、利用信托基金、利用项目融资、推动港口企业上市和吸引各类企业投资等,并提出每种融资策略具有不同的适应性,必须根据具体港口基础设施建设项目的特点选择合适的融资策略。     

资本市场融资为港口建设注入活力

从证监会发审委今年审核的情况来看,申请股票发行的港口企业数目持续增加,预示着中国的港口企业利用资本市场融资的速度明显加快。到目前为止,已审核首发(新报)的港口企业5家,再融资的2家。表明我国港口建设融资渠道在不断的扩宽,资本市场将为港口建设带来更多的资金并注入新的     

国内第一家集装箱公司在港上市中海集运市值成为全球第五大公司

6月16日,中海集装箱运输股份有限公司(中海集运、股票编号2866)在香港联交所主板挂牌上市,成为15年来全球第一家、国内首家在港上市的集装箱运输企业,中海集运成功融入国际资本市场,实现了企业资本和金融资本的结合。上午10点,中海集运H股在香港联交所准时开盘交易。首个交易日     

从港口企业上市状况看港口业发展进程

<正>一、中国港口行业:较早公司化运营和充分利用资本市场在世界各国中,港口运营商可分为国有港口企业(或政府港务局),及私人资本港口运营商两大类。在多数国家,国有港口企业(或政府港务局)     

政府先导性资金投入对港口发展的效应

港口项目资金需求量大,而且许多港口项目具有较为明显的外溢效应,单纯依靠市场化的融资渠道无法满足港口项目的资金需求。因而,政府必须投入一定的先导性资金,一方面可以满足那些外溢效应特别明显的项目的资金需求,另一方面可以发挥引导示范效应,吸引更多的资金参与港口项目建设。政府通过先导性资金投入扶持港口发展时,应重点追求如下几种目标效应。为大规模的港口开发“奠基铺路”近年来,我国宏观经济持续高速发展,特别是开放型经济成果显著,对外贸易额不断增加,利用外资水平不断提高,2005年我国进出口总额达14221.2亿美元,比上年增长23.2…     

新一轮上市潮引发的对港口融资的思考

<正>对于现代企业而言,资本的联合是其重要特征之一,融资决策就是其企业决策中的一个重要组成部分。企业所追求的往往不是产值的最大化而是资本市场价值的最大化。由于各种融资方式     

对京唐港设备管理新模式的几点看法

为适应港口企业突飞猛进的发展速度,京唐港充分采用灵活多样的设备融资形式,在设备管理模式上进行大胆的尝试和探索。2 0 0 3年6月1 6日,京唐港股份有限公司成功招标拍卖了6 9台套杂货流动机械,以高出标底2 2 7万元的价格置换资金1 2 5 5万元。9月1 8日,在收取30万元市场准入费后,火车集港煤炭卸车设备购置权又转移给了民营资本,一次引入8台近千万元的专用抓煤机。在继几年前散货倒运设备转移给民营企业后,京唐港成为全国第一家将在港口物流链中起重要作用的流动机械全部交给民间资本经营的港口企业。1　新模式的优点1 )解决了港口进行设备…     

当前我国港口融资中股权债权融资的有关问题

一、我国港口股权融资的现状 截止2003年底，外商参与投资建设经营港口项目30个，总投资额约为32．7亿美元，外商投资部分为20亿美元，可见，我国利用股权方式进行港口融资效果是十分明显的。但另一方面，当前国内港口企业以股权方式融资也存在不少问题。     

天津港融资租赁拓宽渠道谋创新

正为减小资本支出压力,改善财务结构,天津港集团需要改善以银行信贷和资本市场为主的传统投融资模式,拓宽融资渠道,降低融资成本一、天津港融资租赁业发展研究2015年,天津港实现货物吞吐量5.41亿t,在全国沿海港口中居第3位;实现集装箱吞吐量1 411.10万TEU,居第5位。从未来战略发展来看:一方面,国家和天津市政府对天津港发展提出新的要求,交通运输部强调加快港口转型升级,做强做优做大国有港口企业,天津市"十三五"规划提出2020年港口货物吞吐量达到6.5亿t,集装箱吞吐量达到1 700万TEU,     

危机后的航运业或许更加强盛

3月份，马施云会计师事务所的信心调查还显示航运业人士对次贷危机毫无担忧，但现在对次贷危机影响航运融资的讨论越来越多了，“船舶融资如何应对资本市场动荡”、“融资市场剧变的风险”、“银行信贷是否短缺”成为热门话题。尽管这些讨论最终都没有明确的答案，但目前的事实是，好的项目仍然有充足的资本，但不好的项目很少有“傻瓜”愿意再盲目予以支持。     

船舶融资:于寒冬之中觅生机

由于目前船舶融资市场上银行业为规避风险正大幅缩减市场投入,船舶租赁、证劵市场等融资方式占据市场份额较小,无法弥补银行撤出所造成的融资缺口,资金紧缺将依旧是今年市场的主调。那么,中国船舶资本到底将如何迎接世界挑战?