"公交优先"大环境下公交客车市场的发展趋势

随着我国城市化进程的加快和城市人口的不断增加,城市公共交通问题已成为影响城市整体形象和市民生活的重要因素.近几年来,建设部每年都会发布针对城市公交改革的政策,2003年提出了《关于加快市政公用事业市场化进程的意见》,2004年发布了《关于优先发展城市公共交通的意见》,2005年又出台了《城市公共汽电车客运管理办法》.2005年9月23日,国务院办公厅转发建设部等6部委《关于优先发展城市公共交通意见》的通知等文件,对改善城市公交的投资渠道、规范城市公交的市场行为以及推动城市公共交通事业的发展都具有积极的引导作用.     

"公交优先"大环境下的公交客车市场发展趋势

随着我国城市化进程的加快和城市人口的不断增加,城市公共交通问题已成为影响城市整体形象和市民生活的重要因素.     

城市公交优先发展提速,带动公交市场需求

《意见》指出优先发展公共交通的原则之一便是绿色发展,即按照资源节约和环境保护的要求,以节能减排为重点,大力发展低碳、高效、大容量的城市公共交通系统,加快新技术、新能源、新装备的推广应用,倡导绿色出行。2013年1月5日,国务院发布了《关于城市优先发展公共交通的指导意见》,《意见》为保证城市公共交通优先发展战略的有力实施,提出了诸多指导措施。《意     

建设部城建司李东序司长谈公交优先

《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》(以下简称《意见》)于2006年12月4日发布,提出了优先发展城市公共交通的若干经济政策.2006年12月27日上午,建设部城市建设司李东序司长接受中国政府网专访,就优先发展城市公共交通进行在线访谈.     

高档轻卡-城市物流的新宠

今后几年,伴随着我国城市化进程的加快,城市物流无疑是一个诱人的产业,而作为城市物流重要载体的轻型卡车特别是高档轻型卡车一定会成为大众瞩目的焦点。文中对城市物流和高档轻卡的关联及其发展前景做了一定的分析展望。     

信息管理技术:网格化管理技术

城市管理是衡量城市发展水平的重要标志之一。近年来,随着我国城市化进程的逐步加快,城市规模不断扩大,传统的城市管理手段和方式远远不能满足现代城市管理的要求,将现代城市管理理论与"数字城市"技术相结合而形成     

德国尼奥普兰力支持中国城市公共交通

1 中国城市交通环境 近年来，中国城市化进程加快，城市人口越来越集中，机动车发展过快，城市交通日趋拥堵，城市环境不断恶化。     

新承载时代——安凯系列城市公交客车评审会侧记

随着城市化进程的加快，城市公共交通事业的持续发展，城市客车的制造和创新也大有提高，步入了新的承载时代。[编者按]     

城市综合交通体系规划编制办法

为了规范城市综合交通体系规划编制工作,根据《中华人民共和国城乡规划法》等法律法规,住房和城乡建设部组织制定了《城市综合交通体系规划编制办法》(建城[2010]13号),并于2010年2月2日发布。     

城市化进程中的生态城市建设

近年来,我国城市化进程明显加快,随之而来的环境污染和生态破坏问题日益严重,生态城市建设势在必行。根据我国生态城市建设的实践,形成五位一体的推进思路,即培育生态文化、塑造生态主体、构筑生态产业、优化生态环境、创新生态制度能更好更快地推进生态城市建设。     

基于GIS和RS的滨州市城市扩展研究

随着城市化进程的不断加快，必然导致城市建设用地的激增，从而使城市土地利用中的矛盾日趋紧张。本文利用山东省滨州市2000年至2012年间的多时相遥感影像作为研究资料，利用GIS技术提取城市边界，然后进行叠加分析、城市重心迁移分析，在此基础上研究其变化的驱动因素，对滨州市12年来城市扩展的情况进行了深入的研究和探讨。结果表明，2000-2012年滨州市城市扩展速度快,2012年的城市面积是2000年的4.32倍，但地区差异较明显，城区主要向西偏北方向扩展。     

"大路货"专用汽车项目:能否得到严控?

5类“大路货”将受到控制根据国务院《关于加快推进产能过剩行业结构调整的通知》(国发[2006]11号)的有关部署,国家发改委编制的《汽车工业结构调整意见》于2006年12月发布。作为2004年新的《汽车产业发展政策》的配套政策,《意见》对抑制专用汽车产能过剩、加快其结构调整做出了如下表述:“专     

城市河道综合整治研究

随着上海城市化进程的加快,人口陆续向城区集中,城市发展对河道的水环境、水景观等综合功能提出了更高的要求。上海在近10年的城市河道综合整治中,借鉴国内外河道综合整治成功的做法,积极地探索整治经验,以点带面,走出了一条城市河道综合整治的成功道路。该文对城市河道综合整治的对策措施进行了研究,对城市河道综合整治有一定的借鉴作用。     

2014年城市物流车市场现状及未来发展趋势

<正>近年来,随着我国经济的快速发展和城镇化进程的不断加快,城市物流得到了越来越快的发展,城市物流在社会发展中扮演的角色也越来越重要。尤其是在一、二线城市,由于人口高密度分布,商业、服务业聚集,党政机关、企业、办公场所高度集中,因此做好城市中心区的货物配送,对保障城市有序运行,满足居民正常生活需要,具有十分重要的意义。同时,电子商务的迅速繁荣,也刺激了快递业务的发展,为城市物流的发展提供了巨大的市场机会。据相关统计,2014年我国快递     

第八批城市客车等级评定结果发布

根据建设部CJ/T162-2002《城市客车分等级技术要求与配置》标准,建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会组织专家组并委托浙江省城市公共交通协会、江苏省城市公共客运交通协会分别对11家生产城市客车的企业进行了城市客车等级评审.经中国城市公共交通协会和建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会审定,现发布第八批城市客车等级评定的企业和车型等级名单.     

基于低碳城市理念的城市规划研究

近年来,随着经济发展和社会进步,城市化进程不断地加快,城市规模也逐渐开始扩大,那么将低碳城市理念应用到城市规划中就显得十分必要了。本文首先概述了城市规划中的低碳城市理念,然后重点阐述了基于低碳城市理念的城市规划对策与建议,以期能够给同行提供一些可借鉴的参考价值。     

城市公交车成品油价格补助政策调整

<正>本次调整的总体思路是通过完善城市公交车成品油价格补助政策,进一步理顺补助对象和环节,加快新能源公交车替代燃油公交车步伐。2015年5月11日,财政部、工业和信息化部、交通运输部联合发布《关于完善城市公交车成品油价格补助政策,加快新能源汽车推广应用的通知》,我国从2015年起对城市公交车成品油价格补助政策进行调整。该政策的实施,将会加快新能源公交车的市场应用。加快新能源公交车替代燃油公交车步伐《通知》称,2006年起实施的成品油价格补助政策,促进了石油价格形成机制的不断完善和城市公交行业的     

快速充电站

《城市客运标准体系（2014年）》 为适应我国城市客运发展的规范化、科学化和信息化的要求,不断提升城市客运标准化管理和服务水平,更好的满足人民群众日益增加的出行需求,全国城市客运标准化技术委员会经广泛征求委员及专家意见,研究制定了《城市客运标准体系（2014年》（以下简称《标准体系》）。《标准体系》于2015年1月9日发布,用以指导交通运输行业城市客运标准化工作。     

浅析城市暴雨后积水原因与对策

随着我国城市化进程的不断加快,国内一些城市排水设施不能满足发展需要,极易造成汛期暴雨后发生内涝灾害。该文结合目前一些城市汛期出现内涝灾害,从多方面分析了积水原因和应采取的对策。     

浅谈城市客车的发展趋势

随着经济的发展，城市化进程的加快，城市客车高速增长，新产品层出不穷。