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将层次分析法和灰色聚类分析法相结合,创建汛期公路交通气象灾害后评估方法,用以确定汛期公路交通受恶劣气象影响省份受灾的严重程度,有助于汛期公路交通气象灾害后评估工作.主要应用灰色聚类分析法,在确定评估指标权重时采用层次分析法,实现定量与定性的结合,极大地发挥了两种方法的优越性.建立的汛期公路交通气象灾害后评估方法能够对受... 相似文献
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针对日益多发的城镇内涝灾害,国家对《室外排水设计规范》进行了修订,增加了内涝防治内容,同时发布了《城镇内涝防治技术规范》。因此, 通过探讨如何通过系统设计实现内涝防治目标, 提出根据降雨雨型确定内涝防治降雨强度和降雨历时,对源头减排、排水管渠、排涝除险设施设计规模统筹考虑,达到内涝防治目标。 相似文献
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近年来,我国的城市内涝现象的发生有愈演愈烈的趋势,北京、上海、武汉、广州等大中城市均遭受到城市内涝的影响,交通系统近乎瘫痪,地下设施遭受严重破坏,城市水灾害已成为威胁到国计民生的重大问题。该文分析了我国城市水灾害防御体系的现状及存在问题,并借鉴国内外城市水灾害防御体系建立的实践经验,研究城市防洪、排涝及排水几套体系之间的相互关系,从体系的建立、设计标准的选用、运行机制的匹配等各方面进行探讨,构建立体排水体系,建立联动机制,御洪水于城市之外,借城市水系并采取一定工程措施除涝,由排水管网排水,为我国城市水灾害防御体系的建立提供一定的借鉴和参考。 相似文献
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南昌市京山老街内涝问题是我国城市内涝事件中的典型案例.对其成因、解决思路及设计情况进行介绍,并基于该案例的剖析,对城市内涝防治思路进行了探讨,以期对城镇排水系统的建设和管理、内涝问题的解决提供一些借鉴. 相似文献
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根据目前城市雨水排放的特点,分析城市内涝灾害频发、水质污染等环境问题。介绍低影响开发理念及低影响开发在城市雨水管网设计中的应用,并进行了低影响开发的效益探讨。 相似文献
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每年台风季节沿海城市都会受到强降雨的侵袭,进而引发城市内涝.利用MIKE软件,建立上海沿海地区的台风降雨、风暴潮共同影响下的沿海城市内涝模型,重点研究上海临港新城的情况.通过模拟反演了2018年917强降雨事件及2019年利奇马台风造成的内涝点进行模型校核,模拟评估了百年一遇设计降雨叠加风暴潮的工况对上海临港地区带来的内涝风险,结果表明该极端状况下的最大积水深可达2.02 m,高风险区约0.056 km2,模型能够客观反映强降雨和风暴潮共同作用的灾害情况,量化的结果对城市洪水风险图的制作可以起到辅助作用.建立的基于风暴潮条件下上海临港海滨城市内涝模型可为后续临港排水系统的完善起到重要支持作用. 相似文献
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福建是洪涝灾害较为频繁的省份,县级以上城市的涝灾损失是近年来较为突出的问题。该文分析了福建城市涝灾的特点和成因,并针对这些特点提出了涝害的减灾和治理对策。 相似文献
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控规阶段,为了充分满足10 km~2规划新区的防洪排涝要求,在用地布局、水系统和绿地系统规划、竖向规划等四个方面进行了全面综合考虑,并与当地防洪排涝专项规划设计进行协调、取得一致,以全面增强规划新区抵御洪涝灾害的能力。该文介绍的思路可供雨洪控制规划参考。 相似文献
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低洼绿地对降低城市径流深度、径流系数的效果分析 总被引:1,自引:0,他引:1
城市径流深度、径流系数取值直接影响到城市防洪排涝安全和建设投入,针对低洼绿地不同下凹深度对降低城市径流深度、径流系数的效果进行了分析。分析结果显示:径流系数受降雨量影响,当采用较高排水标准时,应当适当提高径流系数的取值;绿地不下凹时,在降雨量大的情况下,径流深度和径流系数仍较大;绿化率35%深度为100 mm的低洼绿地,在1 h不同频率降雨条件下,可以将相同径流深度所对应的降雨频率提高1~2个标准级;在1h相同频率降雨条件下,可以将径流系数降低0.3~0.4左右,显著降低汇流比例,削减洪峰流量。因此,针对目前我国部分城市防洪排涝形势严峻的情况,为有效降低城区径流深度和径流系数,有必要大力推广设置低洼绿地,绿地设置平均深度为80~120 mm为宜。 相似文献
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城区局部地段雨季积水严重是当前各城市普遍存在的问题。该文通过对淄博市中心城区积水原因分析,提出了相应的解决方案,供相关规划设计部门参考。 相似文献
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随着中国城市化进程的加快,近年来各地暴雨过后大面积积水的新闻也不绝于耳。在中国城市的开发建设中,如何将雨水利用与城市防洪技术相结合为城市的发展服务呢?该文对国内外雨水利用与城市防洪技术作了总结,并以上海嘉定新城雨水利用工程为案例,通过理论计算与工程实例来说明城市雨水利用的经济效益和实施的可行性,寄予对国内其他城市的建设起到借鉴作用。 相似文献