FERRETTI 800：萡阳太和

Ferretti800由zuccon国际项目设计室的建筑师Gianni Zuccon、法拉帝集团工程部（集团的工程师与建筑师团队，其中不乏世界船舶设计领域的顶尖人才），以及AYTD先进游艇技术和设计中心（法拉帝集团的船舶研究中心）共同设计。Ferretti800于2010年秋季问世，并于2013年10月底和11月在深圳和厦门游艇展举行亚太首秀。     

AutoCAD的设计室约定

本文介绍了在设计室或工程项目的设计中，对已广泛应用于船舶工程制图的AutoCAD软件约定的基本内容和方法。     

基层科研设计室经营实践与经验

本文介绍了基层科研设计室在市场竞争机制中更新观念，转换科研设计机制，以市场需求为导向开展科研设计工作的经验。     

船舶设计流程控制

文章总结以往船舶的设计流程控制的经验和教训,建立和完善流程控制系统和运行模式,策划管理系统流程框架,同时编制“计算机辅助管理系统“程序,经过试运行逐步完善该程序,并在专业设计室管理中付诸实施.     

50年情系水运 半世纪薪火相传——热烈庆祝中交一航院成立50年

50年不过历史之一瞬,却完整地记录了一航院由交通部渤海工程处下属不足百人的设计室,成长为水运工程行业"国家队"不平凡的发展历程.     

船舶设计流程控制

文章总结以往船舶的设计流程控制的经验和教训，建立和完善流程控制系统和运行模式，策划管理系统流程框架，同时编制“计算机辅助管理系统”程序，经过试运行逐步完善该程序，并在专业设计室管理中付诸实施。     

3880/6150吨载重量集装箱多用途货船

3880/6150载重吨(1599总吨)集装箱多用途货船(图1)由上海中华造船厂与德意志联邦共和国欧罗洛格(EUROLOG)设计室联合设计,中华造船厂制造,入德意志联邦共和国     

安庆船用电器厂召开新产品鉴定与订货会议

由中国船舶工业总公司主办、上海船舶工业公司主持的安庆船用电器厂十类十四种新产品鉴定订货会议,已于1986年5月8～10日在安庆市召开。由普航设计室、船检局、有关设计院。研究所、中国厨房设备技术开发中心和部分用户单位联合组成的新产品鉴定测试小组,对新产品的技术性能进行了全面测试。     

TRIBON系统软件在船体设计中的推广应用

我们设计部船体设计室船体设计QC小组成立于1997年，小组属于攻关型QC小组。小组成员运用PDCA循环解决了造船设计周期长的难题，完成了课题目标值，取得了较好的经济效益(节约10人工时总价值92800元，图纸质量反馈单信息量降低节约资金约20万元和社会效益，为后继造船应用先进的设计技术打下了基础，得到了船级社和船东的认可，通过这次活动，运用QC工具在实施课题活动中取得了显著效果。     

墨西哥集装箱港口

1集装箱港口位置 墨西哥主要集装箱港口有太平洋沿岸的Ensenada（恩塞纳达港），LazaroCardenas（拉萨罗-卡德纳斯港）和Manzanillo（曼萨尼约港）及墨西哥湾（大西洋沿岸）的Veracruz（韦拉克鲁斯港）和Tampico（坦皮科港），具体位置见图1。     

船商致力于标准化——船舶操纵模拟器（系列名：NTPRO 4000）

自1998年船商公司上海代表处设立以来，船商公司的NTPRO 3000／4000船舶操纵模拟器已为国内众多航海院校和航运公司所采用：南通航运学校（1998）、舟山航海学校（1999）、上海科技馆（2000）、大连海事大学（2001）、烟台大学水产学院（2001）、广州海运集团培训中心（2002）、武汉理工大学（2003）、中远集装箱运输公司（2003）、大连海事大学（升级和扩展-2004）、舟山东方国际海员培训中心（2004）、广州航海高等专科学校（2004）、香港海事训练学院（2004）、福州科技馆（2005）、重庆交通学院（2005）。     

浅吃水大吨位散货船《浙海117》号

目前,我国不少沿海中等港口由于受航道和码头水深条件的限制,只能通航载重量在三～五千吨级以内的船舶。为适应海上运输的迅速发展,在建设新港和疏浚航道的同时,设计一种载重量增加一倍(甚至一倍以上)的浅吃水大吨位经济船型是非常必要的。本文拟就该船型的首制船《浙海117》号的总体设计、性能特点和设计中采取的相应措施作一些介绍,并对其经济性和节能效果与同类常规船型进行了分析比较。该船由浙江省航运公司设计室提出技术任     

与安全、保安有关的IMO公约、议定书及其修正案一览表（续）

2007年修正案 MSC239（83）（第IV，VI章和附录）（2009年7月1日生效）MSC．241（83）（INF规则）（2009车7月1日预计生效）     

船用防火门的设计与制造

为满足出口船舶及远洋船舶舾装产品立足国内配套的需要,由中国船舶工业总公司普航设计室设计的船用防火门,已获我国船舶检验局产品形式认可,并通过技术鉴定,进行专业化生产. 1.设计依据 (1)《1974年国际海上人命安全公约》要求船舶的构造防火、探火和灭火达到最充分可行的程度.我们根据《公约》的规定:“用耐热及结构限界面将船舶划分若干区及耐热与结构限界面将起居处所与船舶其他处所隔开等规定”,来设计船用防火门产品.     

在燃烧中远航

英国摇滚乐坛常青树深紫”乐队（Deep Purple）成立于1968年,创始成员包括伊恩·基兰（主唱）、里奇·布莱克摩尔（主音吉他）乔恩·劳德（键盘）、罗杰·格拉沃尔（贝斯）和伊恩‘佩斯（架子鼓）。     

出口船用铝质窗通过技术鉴定

船用铝质舷窗和矩形窗是船舶舾装的重要配套产品,过去多用砂型铸造,材料性能及外观质量等方面不够理想,国内造船绝大部分都只能选用粗糙的钢质窗,出口船用铝质窗则不得不从国外进口,既损失大量外汇,也影响造船速度。为提高船用铝质窗的质量,尽快立足国内生产,满足出口船需要,六机部普航仪器船舶用品设计室在有关单位共同努力下,参照国际标准,研制了ISO型PH350-B级船用铝质舷窗,及PHE1～9侧开式、上开式和固定式等各     

救生衣灯

由中国船舶工业总公司普航仪器仪表船舶用品设计室与中华造船厂共同研究设计的“救生衣灯”实用新型专利已公告。这是一种用于海上救生的属具,它包括灯罩(1)、灯体(2)和灯夹(3),其中灯体(2)内还包括一电子振荡电路和一手拉开关。此种救生衣灯在水中打开开关后能发出求救闪光讯号。救生衣灯外型尺寸为130X功46mm,闪光频率为50次/分,质量为140士1叱(包括电池),发光强度>o.75cd(坎德拉),持续闪光时间     

船舶操纵模拟器

自1998年船商公司上海代表处设立以来，船商公司的NTPRO 3000/4000船舶操纵模拟器已为国内众多航海院校和航运公司所采用。南通航运学校（1998），舟山航海学校（1999），上海科技馆（2000）、大连海事大学（2001），烟台大学水产学院（2001）、广州海运集团培训中心（2002）、武汉理工大学（2003）、中远集装箱运输公司（2003）、大连海事大学（扩展-2004）、浙江国际海运职业技术学院（2004）、广州航海高等专科学校（2004）、香港海理训练学院（2004）、福州科技馆（2005）、     

“国际淘运（中国）年会2014”将绽放重庆

由中国远洋运输（集团）总公司、英国德鲁里航运咨询公司（DREWRY）、《中国远洋航务》杂志和美国商务日报（JOC）联合主办，中国船东协会、波罗的海国际航运公会（BIMCO）、国际干散货船东协会（INTERCARGO）和国际独立油轮船东协会（INTERTANKO）荣誉主办的“国际海运（中国）年会”，将于11月5-7日在长江上游航运中心重庆召开。     

IMO MSC 82次会议通过的决议(二)

（九）船舶专用海水压载舱和双舷侧散货船双舷侧处所保护涂层性能标准; （十）动力支承船规则（DSC规则）修正案;（十三）SOLAS第Ⅱ-章和第Ⅲ-章替代设计和布置指南；（十四）IGC规则有关船舶散装运输液化二氧化碳的解释或应用；（十五）客船安全返港和有序撤离和弃船保持运行的系统和服务性能标准；