宝马车Integral主动转向系统

宝马公司在其新7系（F01、F02）轿车中装备了Integral主动转向系统,该转向系统的转向角叠加减少了驾驶人的转向工作量,并将“线控转向”系统与真实转向反馈信息结合在一起。它还通过独立于驾驶人的转向干预对行驶动态进行稳定干预。为增强动态行驶方面的优势,主动转向系统增加了后轮主动转向功能,两者构成一个完整的主动转向系统。     

主动转向系统在客车中的应用

介绍汽车转向系统的分类,以及主动转向系统的组成、原理、应用等相关情况。     

主动转向系统及在客车上的应用

阐述了汽车转向系统的分类、主动转向系统的组成、原理、应用等相关情况。     

转向操纵稳定系统综合机能剖析及主动控制原理（十四）

传统的定转向传动比机构显然无法满足上述要求，但宝马的主动转向系统通过叠加转向机构完全能够实现。该系统传动比在10～20之间，低速情况下，通过双行星齿轮机构伺服电机的调整角和转向盘转角同向输入，使得系统的传动比较小，实际上是增大了驾驶员的转向角输入，     

转向路感控制系统在汽车上的应用

本文介绍一种汽车电液主动转向路感控制系统,提出一种控制策略,通过估算车辆状态信息,分别在执行或不执行主动转向干预时,进行路感控制,保证行驶稳定性。     

后桥主动转向在多轴车辆中的应用

本文介绍了后桥主动转向的系统组成和工作原理,以及在8X8重型高机动车辆上的应用情况,对整车性能的提升.经过整车计算,该系统符合全轮转向技术指标,达到车辆使用要求.     

全轮独立电驱动车辆电动转向系统的研究

针对电动转向系统提出了基于电机的主动转向和助力转向的软硬件解决方案。在理论分析的基础上设计了主动转向和电动助力转向控制算法和电机驱动电路,并对实验车进行相应改造,进行实车试验。试验结果表明,所设计的电动转向系统能够实现主动转向和助力转向的功能,所设计的主动转向控制算法能够准确跟踪控制目标,所设计的电动助力转向控制算法能够为驾驶员提供感觉良好的转向助力。     

宝马E60主动转向系统结构与检修

在E60(新5系)上使用了传统常规齿条齿轮液压助力转向系统,此外还可以使用两个选择的装备:电子转向助力系统和主动转向系统。本篇所讲述的就是这套选装主动转向系统,主动转向系统     

编者的话

从手动机械式转向、液压助力转向、电液助力转向,到电动助力转向,转向系统的电子化进程在为驾驶者提供更多的舒适性、便利性的同时,也提供了更多的功能选择在此基础上,主动转向以及四轮转向技术的研发与应用,进一步提高了车辆的稳定性和安全性。     

宝马主动转向技术概述

回顾了车辆转向系统的发展历程。指出,相比于线控转向,主动转向技术是今后发展的主要趋势。详细介绍了主动转向系统的结构和组成,以及核心部件双行星齿轮机构的工作原理及工作模式。叙述了该系统变传动比、稳定车辆等功能的实现原理,并指出通过与其他动力学控制系统一起实现底盘一体化集成控制将是主动转向技术未来的发展方向。