特殊状态需要特殊修理的可修系统可靠性和诊断策略研究

研究了特殊状态需要特殊修理的可修系统的可靠性和诊断策略。假设系统有三种运行状态：正常状态、异常状态、故障状态，有些异常状态和故障状态需要特殊的修理，系统处于哪个状态需要诊断才能知道。当系统开始正常工作状态后，每隔一段时间μ进行一次诊断，直到系统故障或被诊断为异常。利用概率分析和补充变量方法，求得了系统的可靠性指标和最优检测周期。     

浅析配气机构的特殊故障诊断及修理

发动机配气机构零件磨损和损伤,将导致发动机的动力性下降,增加燃油消耗量,降低其经济性。主要对配气机构的特殊故障的判断及修理进行了分析。     

车内特殊部位的清洁保养技巧

一、刹车保养有门道 刹车系统的检查重点是刹车液的量,确认是否达到收纳罐的基准线.如果发现刹车液比前一次检查时大量减少,发生故障的可能性就很大.若液量不足使空气进入,刹车会变得不灵敏.此外,还要检查离合器,试着踩踏板,检查断续点,接触不良或准确点偏离则需要修理.     

含特殊负荷的配电网分层故障定位方法

特殊负荷接入配电网，增强了电源、负荷与电网之间的互动性，对故障定位提出了更高的要求，为此，提出了一种快速定位故障点的分层定位方法. 首先分析基于遗传算法的单层含特殊负荷配电网故障定位的不完备性；其次在单层模型的理论基础上，提出改进量子免疫算法的区域定位方法和隐枚举法的区段定位方法；最后对所提模型和基于单一智能算法的单层模型进行了对比仿真实验. 结果表明:与遗传算法、免疫算法和改进量子免疫算法构建的单层定位模型相比，所提分层定位方法大大简化了故障辨识模型的复杂度，在提高定位效率的同时保证了定位的容错性和稳定性，可将故障搜索维度降低69%，故障定位耗时在1 s以内，故障辨识率达到100%.      

关于高速公路特殊路基施工技术分析

着重结合重庆渝广高速公路项目土建第四分部的实际筹划以及施工情况,以及重庆当地特殊地形地貌,对高速公路特殊路基施工技术进行分析。从施工中找出高速公路特殊路基在施工中存在的难点以及施工技术不健全之处,针对问题找出相应的解决方式。     

多年冻土区域特殊路基设计内容分析

多年冻土区域特殊路基有很多不确定因素,在设计时需要按照其特殊性采取有效方案从而切实将整体设计水平提高。因此,立足于实践,在分析多年冻土地区对路基施工的影响基础上,对多年冻土地区路基的危害进行归纳总结,同时详细的分析了多年冻土区域特殊路基设计内容。希望可为该领域的设计人员提供一些参考。     

有一个特殊部件的串联可修模型

研究有一个特殊部件的ｎ部件串联可修系统，利用向量Ｍａｒｋｏｖ过程方法，求得了系统的所有可靠性指标。     

车内特殊部位的清洁保养技巧

一、刹车保养有门道刹车系统的检查重点是刹车液的量,确认是否达到收纳罐的基准线。如果发现刹车液比前一次检查时大量减少,发生故障的可能性就很大。若液量不足使空气进入,刹车会变得不灵敏。此外,还要检查离合器,试着踩踏板,检查断续点,接触不良或准确点偏离则需要修理。对于刹车液,以下6点需要特别注意:一是刹车液的收纳罐为半透明树脂制作,罐子如果脏污,只需用布擦拭,就可以进行简单的目视检查;     

电力机车设备状态检测及故障诊断系统

机车设备状态检测诊断系统是根据铁道部科技发展方向和机车设备按状态修的修制改革而研制的.它是在分析我国电力机车设备运行条件、工作状态、机车设备故障检测和应急修理及存在问题的基础上,提出了采用车载微机实时检测并记录机车设备的工作状态,对影响机车正常运行的主要设备故障进行实时诊断的技术方案.     

完全信息下可修M/M/1排队系统的均衡分析

研究可修M/M/1排队系统的均衡策略.顾客到达系统后可以观察到系统的队长和服务台的状态（工作或处于修理状态）,根据这些系统状态、排队等待费用及完成服务后的回报报酬等信息,顾客将决定是否加入到系统中.本文在修理时间服从k阶Erlang分布的假设下得到了顾客选择进入排队系统的均衡阈值.     

专题导读

中国城市交通规划2009年年会主题为"人性化城市综合交通体系规划与实践",会议集中回顾了中国城市交通规划60年的发展历程,对新的时代背景下,城市交通发展面临的诸多问题也进行了深入探讨。     

专题导读

近年来大数据浪潮所激发的热情,同样在城市交通领域扩散.其他行业中采用数据驱动和大强度计算来发展决策支持能力,在大数据基础上实现的自动信息提取汇总、自动深度学习的成功案例,为深感压力的城市交通展现了一幅值得憧憬的景象.