冰雪路行车五注意

在我国北方的冬季，每当瑞雪普降，便天寒地冻，路面很滑。驾驶员如果缺乏必要的冰雪路驾驶知识，就极容易出现交通事故。因此，驾车时应小心谨慎，并注意做到以下几点： 注意起步不可过猛。尤其是当发现轮胎已被冻结在地面上时，应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪、泥土，以防损坏轮胎和传动系机件。起步时离合器可半联动，轻踏……     

正确驾驶可减轻轮胎磨损

驾驶方法与轮胎磨损有很大关系.良好、熟练的驾驶技术能有效地减少轮胎的磨损,延长轮胎的使用寿命,同时提高行驶安全性.那么,如何驾驶才能减少轮胎磨损呢?以下几点一定要注意: 1、起步不要过猛.     

怎样延长汽车轮胎使用寿命

众所周知,延长轮胎使用寿命,对提高汽车运输的经济效益具有重要意义。而驾驶员的正确操作对轮胎的使用寿命起着关键性作用。因此,驾驶员应养成良好的驾驶习惯。平稳起步汽车起步时,不能过猛,否则造成轮胎突然加速旋转、震抖,使轮胎空转而加剧磨损。陷车时,不要瞬间提高发动机转速,要根据情况采取挖坑、垫场等措施,提高轮胎的附着力,防止轮胎空转而增加磨损。     

汽油使用与节油

冰箱、彩电接上电尽可享用了。而汽车则不同,它要消耗燃料、油料、轮胎、气和水。每一使用环节几乎都与节油有关。 △驾驶与节油 汽车是否节油与驾驶操作有密切关系,实验证明一位驾驶员只需在原有的操作基础上改进不合理的操作方法,就可节约10％左右的燃料。 1、驾驶员在熟悉的路线与不熟悉的路线行驶在平均车速相同的情况下前者比后者可节油20％;2、发动机起动后,习惯性地空轰油门,一次少则耗油15mL,多则60mL;3、起步时油门与离合器配合不当,车辆不能迅速平稳起步,这时油耗是正常油耗     

安全驾驶你做到了吗？

驾驶摩托车,首先要掌握正确的驾驶姿势。脚掌踩在脚蹬上,脚尖向前,双膝夹住油箱;手掌向下,轻握车把;全身自然放松,目光平视前方。 起步。变换车道或起步时,要利用后视镜随时查看后方情况,确认安全后再起步或变换车道。要随时注意前方道路的情况,查看是否有易滑地段、突出或破损路面、碎石块、弯     

减少轮胎磨损"八项注意"

汽车轮胎的磨损与驾驶方法有很大关系.良好、熟练的驾驶技术能有效地减少轮胎的磨损,从而延长轮胎的使用寿命,同时提高汽车行驶的安全性与平顺性.那么,怎样才能减少轮胎磨损呢?     

“米其林轮胎安全驾驶模拟器亮相北京车展——2008米其林轮胎安全体验之旅全面启动

4月20日,世界轮胎科技的领导者米其林公司宣布,"2008米其林轮胎安全体验之旅"在中国正式启动。作为本次活动最大亮点的"米其林轮胎安全驾驶模拟器"首次登陆中国,在第十届北京国际汽车展览会上与广大消费者"亲密接触"。与传统的安全活动不同,米其林首次通过高科技手段模拟和再现了真实的驾驶环境,让驾驶者在高科技的虚拟现实中了解轮胎安全、特别是合理的胎压对安全驾驶的重要意义。     

减少轮胎磨损的小窍门

汽车驾驶方法与轮胎磨损有很大关系.良好、熟练的驾驶技术能有效地减少轮胎的磨损,延长轮胎的使用寿命,同时提高行驶安全性.下面总结几个减少轮胎磨损的小窍门:     

轮胎气压对驾驶安全的影响

胎压过高对驾驶的影响轮胎压力过高不仅会引发高速行驶时爆胎,而且正常的驾驶也会受到干扰。主要影响有：①轮胎噪音变大;②在通过起伏路面时令车身跳动频率过大,舒适感下降;③让转向的感觉变得轻盈,在过弯时车轮的侧向抓地力则会明显降低,更早地产生转向不足而引发危险;④影响到车辆的制动效果,在低附着力的路面进行紧急制动时会使制动距离变得更长。     

汽车轮胎网站

光有好车和好驾驶技术不行，还得有好的轮胎。据说舒马赫先生今年就是栽在了普利司通轮胎之下，还有沸沸扬扬的美国大将赛闹剧收场祸根也是轮胎。看来轮胎里面还是有大学问，今天我们就去拜访一下著名轮胎网站。     

谈两轮摩托车运动中的弯道驾驶技术

车辆要维持转弯时的运动平衡，必须满足两个条件：人车倾斜时的向心分力必须等于人车转弯时所需的离心力；轮胎与地面的横向摩托车必须大于或等于人车转弯时的离心力。在骑乘者将驶入弯道以前，要根据弯道中半径的大小、车速的快慢、弯道驾驶技术的好坏来决定是采用联合制动减速、后制动减速或发动机牵阻减速。     

最具驾趣冬季轮胎 玲珑GREEN-Max Winter HP

<正>获奖理由在最大限度保证冰雪路面抓地力的同时,玲珑GREEN-Max Winter HP轮胎可以让你继续享受驾驶乐趣。它不仅令你的驾驶不再战战兢兢,而且还延长了原车夏季轮胎的使用寿命,做到物尽其用,各尽其责,换来更安全、更踏实的旅途。测试报告摘录"在积雪路面上,可以很明显地察觉到一定抓地力,起步时仪表上偶尔才会提示驱动轮打滑,制动时也干净利落,不会像夏季轮胎那么容易触发ABS。这都要归功于遍布玲珑GREEN-Max Winter HP胎面的锯齿状花纹,它     

换胎时需不需要四轮定位

<正>每当到轮胎店换胎时,店家通常都会顺便建议要同时做四轮定位。常有朋友问这样的问题:如果换胎时没做四轮定位,就代表日后一定会吃胎吗?先说一条轮胎的寿命,在正常行驶下大致上可以跑5万公里没有问题;这个说法的前提是在时时遵守交通规则的驾驶模式下。我的车使用的轮胎目前已经破6万公里且尚在服役中。我也看过喜欢开快车的朋友,前轮驱动的车型,原厂一组轮胎跑     

韩泰轮胎举办夏季卡客车轮胎大型安全检测活动

随着国内运输市场及物流业的快速发展,卡客车的驾驶安全日益得到重视。2012年5月18日,韩泰轮胎在全国15个大中城市正式启动以"呵护轮胎,安全驾驶"为主题的"2012年夏季卡客车轮胎大型安全检测活动",旨在通过免费轮胎检测、安全主题讲座等环节提升卡客车驾驶员的主动安全意识。     

冰雪路上的驾驶技术

1起步 在冰雪路上起步,驱动轮容易打滑空转,因此应改用半联动和轻踏加速踏板的方法试探起步;或用正常起步档的高一级档位,缓抬离合器,适量加油,使发动机在不致熄火的条件下输出较小动力,以减小驱动轮的扭力,适应较小的附着力而顺利起步.如果上述方法无效,可在驱动轮下垫些砂土、柴草或煤渣等物;或用锹镐把驱动轮下面及前方的路面刨成X形或人字形沟槽,以提高轮胎与地面的附着力.如果轮胎已冻结在地面上,不可强行起步,要用铁镐刨开,然后起步.传动装置未经预热的车辆,起步后不要急于加速,要先用低速行驶相当距离,待齿轮油温度升高后再提高车速.     

车辆起步加速驾驶性客观评价及优化

为实现车辆起步加速过程驾驶性客观评价和优化的需求,通过对实际客户驾驶行为大数据样本的分析,构造了基于客户体验的起步加速客观测试评价工况.将起步加速工况进行了驾驶性特征提取和细分.并从响应性、平顺性、收敛性和风格等方面对客观评价指标进行了设计.通过对竞品驾驶性的测试和指标分析,获得了驾驶性评价指标以及驾驶性正向设计需求....     

汽车驾驶节油浅谈

对于一个驾驶技术尚不熟练者来说，开车时油门大、车速低，或者不该慢时车速很低，不该快时车速又很高，遇到情况就紧急制动等是常见现象，这种开车模式就会多耗油。因此，要想做到开车省油，必须在驾驶汽车的基本功上下功夫。任何一个不正确的驾驶动作或失误操作，都会直接或间接地影响汽车的油耗。驾驶技术对汽车油耗的影响，贯穿在整个汽车运行过程中，从起步、换档、转向、制动、减速和停车等各种动作都要运用自如，正确无误。汽车在运行过程中，遇到的情况是千变万化的，路上的车流、人流、道路和气候等情况都是在不断变化。驾驶人要能随时随地依据变化的情况，作出正确判断和处置，利用有利条件，使汽车少耗油，以行驶更多的里程。     

千里之行始于足下——轮胎小知识（一）

人们翻山越岭．离不开一双舒适合脚的鞋子。车辆跋山涉水，同样需要经久耐用的轮胎。轮胎对于安全驾驶的重要意义不言而喻．通过本文的介绍，希望能让您多一分对轮胎的了解．     

驾驶苛刻度数在解决轮胎异常磨损中的应用

轮胎作为汽车易消耗部件,在开发及使用中经常出现各类异常磨损,这与车辆状态、道路环境、橡胶耐磨性及驾驶习惯等相关。针对某车型轮胎肩部异常磨损问题,采用DSN (Driving Severity Number,驾驶苛刻度数)描述道路-车辆-驾驶员系统对轮胎作用力的影响,开展故障车DSN测试,分析肩部异常磨损原因,提出优化措施,增加轮胎故障排查手段。     

预防车辆事故透视(七)

(七)疲劳驾驶隐患多当前,违章驾驶车辆在部队有一定的普遍性。一些干部在节假日外出时,驾驶驻地老板的自购车;探亲休假时,驾驶亲戚朋友的