城市滨水景观设计研究

通过对城市滨水景观设计的介绍,以及景观设计和生态环境、人们居住环境的分析,同时相结合我国城市滨水建筑设计中存在的问题,提出了城市滨水建筑设计应遵循“生态景观设计、人文景观设计”的设计思想,并给出了四条具体的设计原则。     

滨水项目成功的关键点

恩蒂埃为上海推出了一个虚拟项目，它将为这座城市提供无以比拟的河岸体验，城市文化遗产与滨水活动结合到和谐的绿色环境中。     

港口城市滨水区规划建设中的创新与探索——“上海长滩”项目的开发实践

正上海长滩项目作为上海北部滨江最大项目,立足于规划建设不一样的滨江区域,在规划建设方面开展了大量创新和探索纵观世界城市发展的历史,滨水城市一直占据耀眼的位置,倍受世人关注。就拿当下而言,在世界上有着较大影响力的著名城市也多为滨水城市,譬如伦敦、纽约、东京、上海等。因为滨水,这些城市拥有着地理、交通、气候、资源等方面的天然优势,同时,这些城市的滨水区经过多年的规划建设,也成为城市中最为     

柬埔寨戈公省人工岛区域绿地系统规划研究

研究从绿化组织和水系组织两个方面总结了滨水绿地系统的设计方法,通过分析绿地与居住、交通、工业用地的伴生关系,将绿化与多种城市功能用地进行多元化的结合;从护岸设计和景观设计的角度具体研究了绿地系统在滨水规划中的处理方式,探索和总结了人工岛的绿地规划方法。     

浅议滨水工程岩土技术的发展

本文对专业背景知识以及滨水工程区域特点进行了简单介绍，同时对滨水工程岩土技术的现状和发展作了评述，提出了相关的应对措施。     

解析现代城市河道的生态景观设计

现代城市水利的发展提倡生态景观设计,以水工生态学的概念及基本原理作为指导,从滨水岸线、生态护岸、亲水空间的构建、植物生态群落等多方面,阐述了如何营造现代城市河道生态环境,使滨水生态景观兼具美学和社会效应。     

纽约与悉尼水上旅游巴士营运及其启示

水上巴士（Water Taxi）一直是世界范围内滨水城市交通的重要运载模式之一。随着我国越来越多城市的交通问题变得日益突出，水上巴士服务系统作为舒缓城市区域地面交通压力的一种有效手段。加上它所具备的交通、旅游观光和休闲服务等新型服务功能，对我国许多国际化滨水城市构建特色旅游交通体系，     

2016中国国际游艇和滨水休闲产业发展论坛——金融业助推中国游艇和滨水休闲产业发展论坛会

4月8日,上海国际游艇展主办方联合金融业界的银行、保险及经纪公司、保理服务、船艇交易买卖机构、投资、融资租赁公司、产业园区及船艇行业协会等联合召开了《2016中国国际游艇和滨水休闲产业发展——金融业助推中国游艇和滨水休闲产业发展论坛会》游艇金融专场。本次论坛是中国(上海)国际游艇展首次组织举办的游艇金融专题论坛,会议邀请了游     

自贡东部新城水系连通工程设计概述

自贡东部新城位于中心城区东部,规划总面积34km2,规划人口规模29万人。通过水系连通,串联湖库塘堰,营造生态宜居环境,提升城市品质,兼顾改善区域防洪能力。建设内容主要包括新开河道工程、水污染治理工程、水生态构建工程、滨水景观海绵绿化工程等,其水系连通技术方案设计,可为其他类似地区水库、河、湖、水系等相互连通工程建设提供参考。     

游艇俱乐部发展方向及经营模式初探

近几年，游艇俱乐部及游艇配套的项目出现了开发的热潮，很多水岸游艇地产、滨水度假旅游项目、水上活动项目等都加入游艇的元素。     

上海国际航运服务中心项目滨水景观系统工程设计

系统地阐述了上海市重大工程——上海国际航运服务中心项目滨水景观系统工程的工程概况、建设条件、建设标准、总平面布置,以及港池、船闸等主要水工建筑物的研究设计特点和技术创新。     

通州湾遥望湖滨水景观概念设计研究

本文以通州湾遥望湖的滨水景观设计为例,在总结国内知名湖区景观数据的基础上,从景观尺度、景观文化、景观要素、活动策划四个角度探索湖岸景观系统的规划规律,总结出湖区景观类规划适宜的设计方法。     

节水型游艇船闸自循环输水系统研究

自循环输水系统节水船闸设计是上海国际航运服务中心项目中滨江亲水系统有效运行的关键环节。从水力学计算、水文特性曲线等方面对该项目中正向分散输水系统进行研究;从系统参数确定、泵送时间、系统布置等方面对反向泵排输水系统进行研究,较好地解决了船闸输水问题。研究成果可广泛应用于滨水景观娱乐项目。     

东莞镇区联网公路软基路堤设计

对东莞镇区联网公路软土地基路堤的设计过程做了简要论述,并结合工程实际情况介绍了塑料排水板、粉喷桩等软土地基路堤的计算方法。     

温哥华渔人码头

在国外许多滨水城市，都有一个叫“渔人码头”的地方，但那些“渔人码头”，大多只剩下了旅游价值，而加拿大温哥华的“渔人码头”，在兼具旅游价值的同时，仍然是一座服务渔业的“渔人码头”。     

城市滨水区实体景观的整治与开敞空间形态的整合——中山市西区中心滨水地带城市设计

在滨水区城市的形成、演变过程中，城市滨水区有着多方面的意义，其空间形态也在城市更新中整合、演化。通过对城市滨水区整合的构成要素的剖析，力求寻找一个中山市西区中心滨水地带城市设计的良好方法与途径。     

广州水上巴士复兴十年还是蓝图

广州限牌后3个月,市交委公布"水巴规划",称2016年前将新建金沙洲彩滨中、彩滨南、荔港南湾、员村和金融城码头.根据国外经验,水上交通发展初期需投入巨额资金,且必须持续多年才能渐见效果. 前不久,广州市客轮公司宣布将让公众投票决定未来水巴船舶的外形,而这是继不久前,广州未来水巴发展规划获市政府常务会议通过之后的又一新动作.该规划提出,要用四年时间为广州打造一条水上交通网络,在2016年基本辐射中心城区珠江沿线的主要客流集散点,水上客运年客流量将可达到4100万人次,比目前增长一倍.     

三明市长安路上跨鹰厦铁路立交桥方案构思

鹰厦铁路横贯三明市区,上跨和下穿铁路立交工程已成为该市城市化进程的重要标志.本文结合长安路上跨鹰厦铁路立交工程的方案设计,介绍了在复杂地形区域上跨电气化铁路时如何考虑滨水城市的桥梁景观特点进行桥型方案构思以及如何进行科学合理的方案比选。     

船厂自动化制造系统焊接协议的开发

机器人制造系统提高了汽车工业和半导体工业的生产率以及产品质量。然而，由于船舶建造是一种单件产品的建造过程，因此，带来了完全不同于批量生产环境的一系列问题。造船业采用机器人的计划必须针对每一个特殊的部件来进行制订，因而，它必须非常有效，只有这样，才能充分发挥自动化制造的效益。这就需要在计算机辅助设计（ＣＡＤ）、计算机辅助制造（ＣＡＭ）、计算机集成制造（ＣＩＭ）和应用在滨水作业的制造系统之间建立紧密的     

诚以为国 毅以处事——记集美大学

“闽海之滨有我集美乡，山明兮水秀，胜地冠南疆……”集美位于厦门经济特区，是被毛泽东同志誉为“华侨旗帜，民族光辉”的我国著名爱国华侨领袖陈嘉庚先生的故乡。集美航海教育具有悠久的历史，最早可追溯到1920年2月陈嘉庚先生创办的集美学校水产科，至今已成为我国培养高级航海人才的重要基地，在全国和东南亚都具有较大的影响，享有“航海家摇篮”的美誉。