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分析水上巴士规划方法的基础理论,建立广东省水巴发展规划层次结构,提供建立各层评价体系的方法思路,为广东省水上巴士合理利用各城市水域资源、更好地满足不断增长的水运交通需求贡献力量。 相似文献
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宁波市区三江水上旅游开发探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
国内外著名滨水城市都十分注重水上旅游项目的开发。宁波市区开发水上旅游,不仅能丰富都市旅游的内容,而且也是展示宁波“东方商埠、时尚水都”都市形象的有效载体。本文通过对宁波市区三江水上旅游开发的条件分析,提出水上旅游应与宁波商帮文化相结合,体现宁波地方特色,并从市场定位、水上旅游线路、游船码头以及配套支持系统等方面提出了具体对策。 相似文献
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为提升杭州交通设施的旅游服务能力、开发具有吸引力的交通旅游产品,汇总“十四五”时期各层面针对“交通+旅游”(交旅)融合发展的目标,分析水上交旅融合发展趋势,通过调查总结杭州水上旅游发展现状及特色,对“十四五”时期杭州水上交旅融合高质量发展提出建议:以交旅融合为核心推进水上旅游产业的优化与提升;争创水上交旅融合发展示范区,争取在政策、规范、制度方面创新和试运行保障机制;成立水上客运企业协会,结合行业内发展的主要问题,制订行业规范;出台对水路客运企业的税收优惠、经济补贴及融资等政策,适度增加政府、企业、个人对水上旅游教育的投入,加强与海事、培训机构的沟通合作,形成稳定的船员培训队伍。 相似文献
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水巴作为一种能耗低、输载量大的交通运输方式,在广州的发展经历了由盛转衰的过程。本文分析了广州水上巴士客流量少、乘坐率低的原因,对如何发展水巴提出了具体的建议,为广州市发展低碳交通、构建立体化交通提供参考。 相似文献
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正上海长滩项目作为上海北部滨江最大项目,立足于规划建设不一样的滨江区域,在规划建设方面开展了大量创新和探索纵观世界城市发展的历史,滨水城市一直占据耀眼的位置,倍受世人关注。就拿当下而言,在世界上有着较大影响力的著名城市也多为滨水城市,譬如伦敦、纽约、东京、上海等。因为滨水,这些城市拥有着地理、交通、气候、资源等方面的天然优势,同时,这些城市的滨水区经过多年的规划建设,也成为城市中最为 相似文献
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广州限牌后3个月,市交委公布"水巴规划",称2016年前将新建金沙洲彩滨中、彩滨南、荔港南湾、员村和金融城码头.根据国外经验,水上交通发展初期需投入巨额资金,且必须持续多年才能渐见效果.
前不久,广州市客轮公司宣布将让公众投票决定未来水巴船舶的外形,而这是继不久前,广州未来水巴发展规划获市政府常务会议通过之后的又一新动作.该规划提出,要用四年时间为广州打造一条水上交通网络,在2016年基本辐射中心城区珠江沿线的主要客流集散点,水上客运年客流量将可达到4100万人次,比目前增长一倍. 相似文献
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通过对城市滨水景观设计的介绍,以及景观设计和生态环境、人们居住环境的分析,同时相结合我国城市滨水建筑设计中存在的问题,提出了城市滨水建筑设计应遵循“生态景观设计、人文景观设计”的设计思想,并给出了四条具体的设计原则。 相似文献
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近几年,游艇俱乐部及游艇配套的项目出现了开发的热潮,很多水岸游艇地产、滨水度假旅游项目、水上活动项目等都加入游艇的元素。 相似文献
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论我国水上交通管理系统宋永红,张维忠一、建立水上交通管理系统的必要性随着我国沿海城市改革开放,水上运输事业的迅猛发展,水上交通流量和港口吞吐量的剧增,船舶不断大型化和高速化,灾难性的海损事故不断发生,给生命和财产带来很大损失,严重阻碍了航运事业的发展... 相似文献
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VTS作为现代的水上交通安全管理手段,是水上安全的动态管理中心.我国VTS以交通安全为第一目的,并兼顾提高交通效率和保护水域环境,其功能以信息服务和助航服务为主.随着航运业发展,三峡库区建设VTS显得尤为重要. 相似文献
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