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介绍BOT投资方式的基本内涵,结合广东省实际分析了影响公路BOT项目投资回报的主要因素,探讨公路BOT项目投资回报率的模式。 相似文献
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该文从投资方的角度,分析市政工程BT项目施工阶段投资控制的特点,再结合投资方常规在施工阶段进行投资控制的现状基础上,提出要更好地实现超预期的投资利润,需要理清投资方在施工阶段进行投资控制的内容和程序,并提出了一些较为具体而有效的投资控制方法。 相似文献
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以BOT模式进行大型基础设施项目建设在我国已经起步,结合目前公路BOT建设项目实际,重点分析了设计、监理、施工三个要素中存在的问题。特别提出了重视设计环节,引入设计监理,强化设计阶段的投资控制,完善监理制度等一些值得深入思考的问题,以及解决这些问题的思路或办法。 相似文献
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分析了BT模式的含义及产生的背景,介绍了公路工程建设BT模式的操作方法,并对采用BT模式的风险进行了系统分析,提出了投资活动中项目参与各方的风险规避措施,阐述了发展BT模式对公路工程项目进行融资的意义。 相似文献
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广西区BOT投融资模式修建高速公路的现状及思考 总被引:2,自引:0,他引:2
作为弥补政府投资资金不足的有效手段,BOT投融资模式的运用对加快中国高速公路建设、拉动内需、促进地方经济发展起到了积极作用,尤其在广西区形成了热潮.但现阶段我国有关基础设施投资法规还不完善,加之项目建设管理过程的复杂性,使得广西在实施BOT高速公路项目中还存在一些不足.该文分析了广西区采取BOT投融资模式修路的现状及其亟待解决的问题,思考并提出了需采取的相应对策. 相似文献
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BT项目投资模式是一种新兴概念,虽然形式比较单纯,同时也存在很多缺陷,尤其是风险问题,譬如政府信用风险、项目控制风险、金融风险等等是BT项目投资必须面临的风险。该文以宁波明州大桥为例就诸类风险进行了初步分析,并提出了相应的控制措施。 相似文献
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工程代建制在政府投资的项目上正逐步推广运用,但在BOT项目上很少采用。樊魏高速公路作为湖北省高速公路招商引资项目,采用了工程委托代理建设制,这种建设管理模式湖北交通界称之为"樊魏模式"。该文分析了在高速公路BOT项目中应用工程代建制的优缺点,介绍了樊魏高速公路运用工程代建制而形成的"樊魏模式"的情况,探讨了这种模式的实际内涵、作用和效果,对类似BOT项目采用工程代建制具有借鉴作用。 相似文献
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为了促进BT模式建设在我国有更好的发展,从BT项目建设各个阶段存在的风险因素入手,分别就BT项目全寿命周期内的各个阶段:合同、施工、移交阶段,从业主角度阐明了对于BT模式风险管理的认识。利用系统的观点就如何提高BT项目的管理效率,做了多角度的分析并提出了相应的对策措施。 相似文献
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BOT+EPC模式为我国高速公路建设管理模式的改革提供了新的变革动力。以莞番高速公路项目某设计标段为例,从设计监理的角度出发,论述分析了建设项目的投资控制,对类似工程的施工建设具有参考借鉴意义。 相似文献
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<正>一、注重BT运作的风险管理(一)建设方(投资方)要做好合理风险评估。政府投资项目采用BT项目能否取得成功,是事关建设方生死存亡的大事。这就要求建设方对投资项目作深入实际的调研,对项目的立项、批准 相似文献
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公路BOT项目特许经营竞标及价格管制探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
引用相关理论对我国公路建设发展中运用BOT模式进行公路投资建设所涉及的特许经营竞标及收费价格管制问题进行了探讨,提出通过特许经营竞标结合价格上限管制模型对公路BOT项目进行收费标准价格管制的方法,给出了公路BOT项目特许经营竞标工作的基本文件内容框架,初步构建了评价指标体系。 相似文献
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以公路BOT项目特许期作为项目公司的决策变量,建立项目公司和政府之间的博弈模型,提出了政府的另投资假设概念,用技术经济动态分析法分析了项目公司和政府的最优决策,并用实例来分析模型的应用,该模型为公路基础设施BOT项目特许期决策提供了一种理论分析方法。 相似文献
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BOT模式是国家积极推行的高速公路建设融资方式。文中通过对广西高速公路BOT项目的调查,分析了民营企业投资的特点及优越性,结合湖北省保康至宜昌高速公路现状,得到相关启示。 相似文献
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高速公路的建设和发展是国家经济发展水平的风向标,我国高速公路发展已从起步建设阶段步入快速发展阶段。根据现有投资体制,大部分高速公路新建项目仍将采用BOT模式,需要通过明确企业作为项目投资主体负责高速公路BOT项目的建设、经营和管养。高速公路作为重大基础设施有其特殊性,有必要对其投资风险、特别是不完全受控的外部风险进行分... 相似文献