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1.
边元 《交通世界(建养机械)》2010,(16):88-89
"海格"品牌之路
2002年,苏州金龙独立经营,自此,中国客车行业的新生力量开始启程。品牌建设亦开始启动。苏州金龙在前期推广过程中主要利用"金龙"品牌的影响力与市场对话,获得市场订单,在这一过程中"苏州金龙"的名气开始逐步建立,但品牌核心没有明确诠释。品牌形象较为散乱,影响力不大。 相似文献
2.
品格 《交通世界(建养机械)》2010,(8):110-112
走过2009,面对金融危机的冲击,苏州金龙再次把鲜红的海格大旗插上50亿的高地。整体业绩跃升到行业第二,国内销售创造了42亿的新记录,绘就了张力蓬勃的市场版图。325辆海格客车服务卡塔尔斋月大典、博鳌亚洲论坛穿梭的海格客年、北京市场后来居上的900辆客车……在风云激荡的客车市场,海格客车品牌成长的故事在不断延续。 相似文献
3.
江锋 《交通世界(建养机械)》2008,186(12)
斯堪尼亚和海格双方联合开发的SCANIA.HIGER A90豪华客车从07年推向市场,目前已经在国内、国际市场销售150多台,针对斯堪尼亚.海格系列豪华客车的服务,苏州金龙和斯堪尼亚携手推出了"保姆"式服务,致 相似文献
4.
品格 《交通世界(建养机械)》2010,(4)
走过2009,面对金融危机的冲击,苏州金龙再次把鲜红的海格大旗插上50亿的高地。整体业绩跃升到行业第二,国内销售创造了42亿的新记录,绘就了张力蓬勃的市场版图。325辆海格客车服务卡塔尔斋月大典、博鳌亚洲论坛穿梭的海格客车、北京市场后来居上的900辆客车……在风云激荡的客车市场,海格客车品牌成长的故事在不断延续。 相似文献
5.
江锋 《交通世界(建养机械)》2008,(24):49-49
斯堪尼亚和海格双方联合开发的SCANIA·HIGER A90豪华客车从07年推向市场.目前已经在国内、国际市场销售150多台,针对斯堪尼亚‘海格系列豪华客车的服务.苏州金龙和斯堪尼亚携手推出了“保姆”式服务,致力于为客户提供与豪华客车“公路之王”相匹配的服务.树立高端品牌客车服务的标杆。 相似文献
6.
钟勤 《交通世界(建养机械)》2008,(12):58-58
6月2日,世界品牌实验室(World Brand Lab)在北京发布了2008年(第五届)《中国500最具价值品牌排行榜》。在这份基于财务分析、消费者行为分析和品牌强度分析而获得的中国品牌国家队阵容中,海格客车首次荣登本年度最具价值品牌榜(排行第119位),以61.36亿元的品牌价值, 相似文献
7.
格林 《交通世界(建养机械)》2009,(18):80-81
日前,由南通汽运实业集团有限公司承办,金龙联合汽车工业(苏州有限公司协办的南通市“飞鹤杯”海格客车修理工技能大赛在南通完美收官。这一活动.让用户唱主角.客车制造商与用户进行深度互动,主动“掺和”到用户的主题活动中去,被看作是海格安全大讲堂深入客户价值链的一次成功尝试.也成为2009年客车业品牌营销的一个好的案例。 相似文献
8.
中青旅控股股份有限公司旅游服务分公司现有旅游车238辆,其中近一半的车辆上装了G—BOS。据该公司市场销售部经理王旭介绍,奢司从2011年11月15日开始在公营车上安装海格G-BOS,两年多的时间,G—BOS给公司日常管理带来了多方面的帮助,使管理真正做到了“有理有据”。 相似文献
9.
《交通世界(建养机械)》2010,(2):90-93
苏州金龙海格客车品牌部主任王新亮在小型媒体沟通会上提供了这样一组数字:自2009年6月启动安全大讲堂以来,在3个月时问里,海格客车在15个城市举行活动20场,直接参与人数约2000人。 相似文献
10.
海星 《交通世界(建养机械)》2013,(7):21
2013年6月26日,北京,世界品牌实验室(World Brand Lab)发布了2013年(第十届)《中国500最具价值品牌》排行榜。"海格"在本届排行榜中,总排名第134名,品牌价值为131.62亿元。这已是海格品牌连续第5年上榜,并且无论排名和品牌价值,相比去年都实现了新突破。 相似文献
11.
王宇 《交通世界(建养机械)》2009,(12):82-84
三十分钟能干些什么?一百个人可能会有一百个答案,对大多数人来说,三十分钟实在太短恐怕什么也干不了。但对于年轻的海格人来说,他们却用三十分钟实现了中国客车行业首个主动嵌入电影品牌营销的经典案例。 相似文献
12.
1998年,当比尔·盖茨在接受鲍勃·克林格里的采访时,他说乔布斯赢不了微软。那一年,乔布斯手持着IMAC,在宣告苹果公司回归的同时,开始了对一个科技时代的颠覆。1998年发生了很多事。那一年,欧元启动进入倒计时,法国首夺了世界杯;那一年,腾讯在深圳注册,海格从苏州诞生……一、有一种存在就是为了改变1998年,一群客车精英进驻江苏,开始了在中国客车业迅速崛起的创业旅程。那个时代,金龙、宇通已 相似文献
13.
边元 《交通世界(建养机械)》2010,(8)
"海格"品牌之路
2002年,苏州金龙独立经营,自此,中国客车行业的新生力量开始启程.品牌建设亦开始启动.苏州金龙在前期推广过程中主要利用"金龙"品牌的影响力与市场对话,获得市场订单,在这一过程中"苏州金龙"的名气开始逐步建立,但品牌核心没有明确诠释.品牌形象较为散乱,影响力不大. 相似文献
14.
沈鹏熠 《华东交通大学学报》2012,(1):95-101,126
高校品牌形象建设有利于高校在高等教育市场化和大众化的进程中提升竞争优势和能力,促进高校的可持续发展。文章在回顾和总结国内外有关品牌形象测量成果的基础上,结合高校品牌的内涵和特征,并运用小组访谈方法提炼出高校品牌形象的测量维度体系。同时,从高校顾客感知的视角对高校品牌形象、品牌满意和品牌忠诚之间的关系进行实证分析。研究表明,高校品牌形象不仅对品牌满意和品牌忠诚有直接的显著性影响,而且通过品牌满意对品牌忠诚产生间接影响。 相似文献
15.
王宇 《交通世界(建养机械)》2009,(6)
三十分钟能干些什么?一百个人可能会有一百个答案,对大多数人来说,三十分钟实在太短恐怕什么也干不了.但对于年轻的海格人来说,他们却用三十分钟实现了中国客车行业首个主动嵌入电影品牌营销的经典案例. 相似文献
16.
格林 《交通世界(建养机械)》2010,(1)
苏州金龙海格客车品牌部主任王新亮在小型媒体沟通会上提供了这样一组数字:自2009年6月启动安全大讲堂以来,在3个月时间里,海格客车在15个城市举行活动20场,直接参与人数约2000人。苏州金龙高打安全牌其实已经整整6年。早在2003年,他们就已经把安全定位为品牌主张,之后力夺上海BAAV展的最佳安全装备奖;在2004年首次提出安全为本品牌理念。在连续5届获得上海BAAV最佳安全装备奖荣誉后,才发现看似无意识的行动其实是企业有意而为之。 相似文献
17.
经过精心打造,以“知音”为内蕴,以“乐都”为品牌,以古琴台为圆心,在音乐的故乡武汉市汉阳镇崛起一座举世闻名的现代大乐都大有可能。本文对汉阳以“乐都”为旅游主题的内涵进行了分析论证。 相似文献
18.
晓谢 《交通世界(建养机械)》2011,(1)
根据斯堪尼亚与苏州金龙对斯堪尼亚·海格联合品牌的规划,高端客车年产销远景目标是上千辆.从几十辆、上百辆再到上千辆,对于斯堪尼亚·海格这样一个定位高端的客车产品,宏大的产能计划是否能够顺利实现?撬动这一目标的"杠杆"又会是什么? 相似文献
19.
李建忠 《湖北汽车工业学院学报》2004,18(2):74-77
品牌延伸实质上是对企业品牌资产的一种利用、开发和扩展。随着多角化经营的普遍扩展,品牌延伸策略愈来愈广泛的被企业使用。但是必须客观评价其利弊,以更好的利用品牌延伸策略。系统分析了品牌延伸的风险,提出如何有效避免风险,成功实现品牌延伸。 相似文献
20.
海明 《交通世界(建养机械)》2009,(7)
安全作为客运行业最重要的价值指标,一直成为大家追求的目标.海格作为国内最早并长期秉持"安全为本"品牌理念的客车企业,始终把安全作为企业各种诉求的着力点.从2007年开始,海格就已经意识到, "安全为本"不能局限在制造领域,而必须拓展到大交通的范畴;主打"安全"牌,还有必要延伸到安全领域的全价值链,成为安全运输方案的提供商. 相似文献