再谈中国客车拓展海外市场专题之一宇通客车对出口是不想为,还是想慎为?

2005年3月16日,宇通销售公司总经理王文兵先生在世界客车与客运运营商大会上,就<中国的客车制造业如何跟上不断增长的国内与出口的节奏>为题发表了演讲,记者刚好参加了这个会议,并且在会后还就宇通目前出口的现状采访了王文兵先生.     

大金龙:被欧洲主流客车企业锁定的竞争对手

可能大金龙自己也没想到,仅第2次参加Busworld Kortrijk展,就会在自己的展台上看到如此多的欧洲同行。就像数年前中国客车人弓着腰细细研究欧洲客车一样,很多欧洲客车     

中通要积极谨慎地进入海外客车市场

2004年中通在客车出口方面成绩斐然。在2005年3月第5届世界客车博览亚洲展览会上,记者特别就客车出口问题采访了中通公司主管客车出口的常务副总经理时洪功先生。采访是从时总为拓展中东市场,带领中通员工第一次参加中东汽车展谈起的。2003年11月,在时洪功副总经理的带领下,中通客车公司派代表团赴迪拜参加了第7届国际汽车展览会,取得了良好的效果。之后中通还在阿联酋、俄罗斯等地参加了不少的展会,通过这些大型展会,使得国外客商对中通客车产品有了一定的了解,为中通客车进一步开拓国外市场奠定了基础。时总认为,中国客车企业积极开拓海外…     

客车技术应用专题之四MPB,有空间才有可能

近几年中国汽车市场上,MPV(多功能汽车)这一名词令人耳熟能详."MPV"进入中国不过5年多的时间,但却给我国汽车消费文化理念带来了一种新的冲击. 而今,丹东黄海汽车公司通过对市场的深度研究,探索出了一款新概念多功能客车MPB(Multi-Purpose Bus).分析人士认为,丹东黄海MPB概念车从某种意义上讲可以认为是城市客车、城际客车、旅游客车3者的结合,MPB的推出填补了我国目前城际人公交客车市场的空白,无疑会给客车市场带来新的冲击.     

SETRA成就安凯腾飞安凯客车与世界同行

2005年10月30日上午,每年一度的"安凯·SETRA大家庭"联谊会在合肥市明珠大酒店隆重举行,安凯客车与全国各地160多家客运公司的主要领导欢聚一堂,远道而来的德国EvoBus公司总经理朗特曼、SETRA公司生产规划咨询顾问肯伯夫、江淮集团董事长左延安和安凯客车董事长王江安一起出席了此次联谊会.     

应用于雷达发射机的小型化三相变频电源设计

针对目前雷达发射机中旋转变频机组存在的体积笨重、庞大以及引起船电波形畸变等问题,论文设计介绍了一种小型化三相变频电源,将单相交流电转换为谐波含量低、频率固定的三相交流400Hz。该变频电源可直接安装于发射机内部,具有保护功能全、环境适应性强与可靠性高等优点。     

浮式LNG生产储卸装置卸料系统研究

海上液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)的输送需要采用特殊设计的卸料系统,以满足低温和晃动工况的严苛要求。介绍2类卸料系统,重点剖析低温软管的结构和参数,揭示低温软管在柔韧性、耐腐蚀性和隔热性等方面的综合优势。研究结果表明:并靠卸料系统适于在海况较好的近海进行LNG输送,而串靠卸料系统更适用于在海况相对恶劣的深海的LNG输送;低温软管在海上LNG输送领域具有良好的应用前景。     

荷载作用下钢轨倾翻规律的初步研究北大核心

由于列车的蛇行运动,车轮对钢轨除有一垂向偏心作用外,同时还有一大小随机的水平力作用,从而引起动态轨距扩大,而钢轨倾翻扭转是引起轨距扩大的主要因素。本文结合我国现场轨道状态,针对安装弹条Ⅱ型扣件的60 kg/m钢轨和75 kg/m钢轨倾翻规律进行了理论分析和试验验证。结果表明:以有限元法为基础建立的钢轨倾翻量计算方法是可行的;相同荷载作用在钢轨跨中较作用在节点引起的钢轨轨头横移量略大;在同样荷载作用下,60 kg/m钢轨的倾翻量略大于75 kg/m钢轨的倾翻量。     

海格：撬动客车“云”时代

在记者的印象中,这是苏州金龙总经理吴文文第1次在客车展会上为自己的发布会＂站台＂。在此之前,无论海格发布任何新产品、新策略或者新系统,吴文文似乎让外界习惯了将前台的聚焦推向给自己的团队,但这一次,他充满热忱。     

做“对”的企业——客户眼中的宇通LCC

大部分客户在评价LCC时都强调过这么一个观点:"买客车,就是要选择对的企业。"这种所谓的"对",一来是双方思路与感情的"对路合拍",还表示的是客车生产企业本身的付出和努力就值得客户去信赖。行至8月,宇通对于LCC(全生命周期成本管理)的推广渐入佳境,在过去的3个月里,LCC已在国内客车行业引发了一场讨论热潮,宇通本身、客户乃至竞争对手,都对LCC在客车行业中的发展表达了足够兴趣。