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油田乳状液破乳方法研究进展 总被引:10,自引:1,他引:10
归纳了近年来乳状液破乳方法的研究进展,破乳方法主要分为化学破乳法、物理破乳法、生物破乳剂法、联合破乳法和膜破乳法。化学破乳法有破乳剂法、电解质破乳法;物理破乳法主要有重力法、离心法、电学破乳法、膜润湿聚结法和研磨破乳法;膜破乳法有微滤膜破乳法和微孔膜破乳法。介绍了各种方法的特点、破乳机理和发展现状。目前,化学破乳法应用的最广泛,物理破乳法具有一定应用,膜破乳法是近几年来发展起来的破乳方法,具有广阔的应用前景。文中对今后乳状液破乳工作的发展方向提出了建议。 相似文献
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本文围绕胺法捕集石灰窑烟气中二氧化碳(CO2)的工艺进行深入探讨。首先概述二氧化碳排放对环境的影响,强调控制温室气体排放的重要性。随后,详细介绍胺法捕集CO2的原理及其在石灰窑烟气处理中的应用,包括不同胺液如哌嗪、MEA(脱硫脱碳)/MDEA(聚氨酯扩链剂)和DGEA(双酚基蒽酮二缩水醚)的性能比较,以及烟气的降温除尘、脱硫脱硝和CO2的吸收解吸过程。本文还分析了实际运行中遇到的挑战,如材料腐蚀、再生加热器泄漏等问题,并提出相应的解决方案。本研究对优化石灰窑烟气中CO2的捕集工艺、提高环境治理效率具有重要意义。 相似文献
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氧-天然气切割工艺的研究与应用 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了氧-天然气切割各项工艺指标的试验情况。试验结果表明:采用合适的切割喷嘴及割前预热等措施,氧-天然气切割工艺能满足一般的切割质量和切割效率要求,且切断成本较低,与氧-乙炔切断工艺相比,在经济效益方面具有显著的优势。 相似文献
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天然气是一种优质的替代燃料,具有污染小、安全系数高、运行费用低等优点。天然气已经成为城市公共交通领域应用最为成功和广泛的车辆替代燃料技术,为推动交通运输行业的节能减排做出了显著的贡献。液化天然气汽车,作为天然气汽车的一种类型,与传统汽柴油车相比,液化天然气汽车安装了包括液化天然气气瓶、气管路及各种控制阀门和仪表在内的专用装置,在对液化天然气汽车进行日常检查时需要针对液化天然气汽车的专用装置进行重点检查。本文则针对液化天然气汽车的特点,对液化天然气汽车的正确使用方法、日常检查方法及维护技术要求、以及相关注意事项三个方面进行了解读,为指导液化天然气汽车进行日常检查与定期维护提供了技术参考。 相似文献
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盐穴天然气地下储气库运行过程的关键技术问题 总被引:1,自引:0,他引:1
在具有岩盐矿床地质构造的地区,将天然气储存在地下含盐岩层内,实现在短期内提供高容量的储备,是目前各国普遍采用的方法。结合国外相关技术文献及部分研究成果,对盐穴储库运行过程的关键技术问题,主要包括:如何在运行过程减少溶腔的收敛性,防止水化物的形成,溶腔建腔过程形成的冷带和残留盐水对运行过程的影响;垫层气技术、运行的稳定性及注采循环中应注意的问题。文中分别进行了较详细的论述,为今后国内盐穴储库的运行研究提供依据和技术支持。 相似文献
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针对煤层气的基本理化性质及存在状态,对当前国内外煤层气地面集输相关技术进行了理论研究,概述了煤层气的定义与形成过程、国内煤层气的分布特点与开发技术。对当前常用的3种集气工艺进行了综述,并将多种煤层气运输技术的优缺点进行了简单对比。重点介绍了煤层气的管道输送、液化储运、固态储运等3种方法。并指出,由于煤层气液化储运法克服了长途铺设管线法耗资大、覆盖地区有限,且不具备储存和调峰能力的缺点,因而具有良好的应用和发展前景。 相似文献
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This paper evaluates the impact of alternative bus transit technologies including compressed natural gas, biodiesel, and diesel-electric hybrid on greenhouse gas emissions along a busy transit corridor using a lifecycle analysis approach. In addition, we compare the operational emissions of buses running on these technologies using an instantaneous speed and an average speed model. Our results indicate that operational emissions make-up the largest portion of lifecycle emissions. When comparing instantaneous and average speed emissions we find that both methods produce consistent results for diesel, however, the average speed method underestimates biodiesel emissions by 21% and overestimates compressed natural gas emissions by 16%. Bus technologies ranked in increasing order of lifecycle greenhouse gas emissions are: hybrid, compressed natural gas, biodiesel, and conventional diesel. 相似文献