一种变电站电缆沟运行状态在线监控系统

加强对电缆沟的状态监测与管理,及时发现电缆隐患,保护电缆不受损伤,对变电站安全运行有着非常重要的意义.本文针对变电站电缆沟状态监测的不足与局限,开发研制一套变电站电缆沟运行状态在线监控系统     

电缆隧道下穿城市桥梁结构数值模拟

以重庆市江北城变电站至五里店站电缆隧道下穿对山立交桥梁工程为背景,利用有限元软件Midas-GTS模拟电缆隧道开挖过程,分析电缆隧道开挖对市政桥梁工程运营的安全性和可行性,并提出电缆隧道施工中应该注意的问题,其对以后类似工程具有良好的参考价值和指导意义。     

大连华昌变电站电缆隧道的套衬加固设计与施工

大连华昌变电站电缆隧道出现了严重的底鼓、衬砌裂缝等病害,采用现场测量、钻芯取样等方法对隧道的病害情况进行全面检测,并对病害产生的原因进行分析,认为病害是由地下水作用、原支护结构强度不足和施工质量差等因素综合引起的,决定采用电缆临时移位、底板钻孔注浆后凿除、加设钢筋混凝土内衬的整治方案。目前该工程已竣工,隧道结构稳定,电缆运行正常,取得了较好的整治效果。实践证明： 大连华昌变电站电缆隧道的病害整治方案是可行的。     

南京编制单条电缆隧道运维规程

<正>近日,国家电网南京供电公司完成了《高铁南站电缆隧道现场运维规程》的编制工作,这是江苏省首个针对某条具体的电缆隧道而编制的现场运维规程。南京高铁南站隧道起始于宏运大道上的220 k V南站变电站,止于宁丹大道上的220 k V宁南牵引站变电站,通道全长4.34 km。为加强对电缆隧道的运维管理,确保隧道电缆运维质量,避免在隧道内作业时     

福建省最大电缆隧道工程贯通

<正>福建省重点建设项目、福州500kV变电站至凤坂220kV变电站的220kV电缆隧道工程全线贯通,这是福建省第一条大内径、长距离的电缆隧道,工程投产后将大大增强福州电网的供电能力。     

适用于拖链的电缆

对于那些想要出口机械和设备到美国的供应商而言，不可避免地会遇到“NFPA79”认证的问题。这个标准起源于房屋建筑领域，禁止了一些AWM电缆（经过UL认证）在机械中的使用。由于对于防火的要求极高，NFPA79对电缆材料有着严格的规定，通常采用PVC材料。     

公路隧道防火涂料的应用及施工质量验收探讨

隧道防火涂料已经广泛应用在混凝土衬砌结构防火中,通过数值试验研究了传统防火涂料在RABT升温曲线作用下防火效果,发现防火涂料具有良好的隔热防火性能,20mm厚的防火涂料即可满足防火要求。结合隧道防火涂料应用经验和火灾事故教训,编制了地方标准,对公路隧道防火涂料的材料要求、施工要求、施工质量验收等方面进行规范,以期真正发挥隧道防火涂料防火作用。地方标准的编制对提高防火涂料的施工、设计和质量验收具有促进作用。     

城市综合管廊的电气工程设计探讨

近几年综合管廊建设项目数量逐年增加,作为一项新兴工程类型,提高电气设计的整体安全性显得尤为重要。重点对综合管廊的电气工程设计中遇到的供电电源负荷等级、现有管廊的供电电源配置形式、配电结构及变电所节点设计的优化、电缆电线的选取、防火分区配电、综合管廊风机的配电及控制、管廊的接地等重点、难点进行了探讨,并结合实际工程建设、管理的经验给出了一些解决方法和建议,可供相关工程参考借鉴。     

螺旋电缆总成的试验方法研究

螺旋电缆总成在车辆极限转弯工况下,电缆与插头连接部位会发生折弯和扭转。对电缆抗折弯和扭转性能的研究对促进螺旋电缆安全有着重要意义。本文主要从预处理、弯折试验、扭转试验等方面对螺旋电缆总成的试验方法和要求进行了分析,相关成果对指导相关产品的设计开发具有良好的借鉴意义。     

特高压电缆洞道统包工程设计实例

工程为新竹地区161 kV特高压电缆线路之一,采潜盾洞道规划设计,隧道全长约8 368 m,共设有9座直井及机房,直井深度平均约24 m。直径6 m洞道主要容纳161 kV电缆10回线复导体,直径5.6 m容纳6回线复导体。业主采统包最有利标方式招商,并委由统包商办理直井用地之取得,开台湾工程之先例。通过之地质主要为湖口台地卵砾石层沉积地层,采潜盾施作,亦是台湾目前采机械钻掘穿过卵砾石层最长的隧道及内径最大之电缆用隧道。圆形洞道首创防火中隔墙设计,善用空间减少开挖断面,达到节能减碳及降低维护成本之目的,并采地下机房设计减少景观及环境之冲击。     

铁路内屏蔽数字信号电缆施工技术

铁路内屏蔽数字信号电缆为新型电缆,根据以往经验,总结了该电缆的施工工艺工法,包括该电缆的地下接续和成端施工方法,对以后类似的电缆工程提供了参考依据。     

新型光纤传感高速公路智能电缆的设计与应用

文中介绍了一种适用于高速公路上的智能电缆,该新型电缆结构中包含有光纤光栅阵列光纤作为温度及振动传感器,可对高速公路沿线设备用电缆、隧道中的风机电缆等在运行中进行温度监测和防盗监测,可有效地对温度和振动变化时的电缆进行快速预警,精确定位。     

港珠澳大桥桥梁段高压电缆敷设质量控制

桥梁工程敷设电力电缆在我国的应用实例很少,而在远距离跨海大桥内敷设高压电力电缆在世界上也只有少数工程先例,为避免长距离桥梁敷设可能对电缆带来的危害,特结合港珠澳大桥的高压电缆敷设质量控制实例进行归纳总结。根据港珠澳大桥施工现场情况,并经过理论计算与试验研究,分别采用了全程蛇形敷设和设置电缆伸缩装置、加装防振垫、中间接头两端电缆预留、对电缆作刚性固定等办法,较好地解决了电缆的热伸缩及桥梁振动等难题,将电缆热伸缩对安全运行带来的威胁降至最小。这些对策对今后跨海大桥大截面电缆的设计和施工具有较好的指导作用。     

用于牵引车和挂车之间的多芯连接电缆研究

多芯连接电缆作为牵引车和挂车主要电气连接方式,具有方便快捷、安全可靠的特点,对促进道路车辆安全有着重要意义,具有良好的社会和经济效益。本文主要从电缆结构、电缆尺寸、螺旋电缆规格的选用等方面对多芯连接电缆进行论述,相关成果对指导相关产品的设计开发具有良好的借鉴意义。     

跨海大桥钢箱梁内敷电缆夏季极端温度模拟研究

为掌握电缆发热对钢箱梁温度分布的影响规律,准确预测内敷电缆钢箱梁全寿命周期内的夏季极端温度值,以舟岱大桥为例,采用计算流体动力学模拟方法构建了含电缆的钢箱梁全尺寸热场数学模型,模型综合考虑了外界环境温度、风速和太阳辐射的共同影响,分析了夏季极端气候条件下电缆发热对钢箱梁内部温度场的影响规律.结果表明:钢箱梁横截面的温度...     

焊接工艺中二次通水电缆的国产化改进

神龙汽车公司汇同国内部分电缆生产厂家在参照进口电缆的基础上,对二次通水电缆进行了不同程度的改进,采用无氧铜线正负交叉排列、缆线与接头压制成一体的电缆结构,替代进口电缆.     

内河客船加装防火结构对其技术经济性影响研究

以"820客位申渝线客船"为例,对加装防火结构后其稳性及造价等技术经济性的影响作了初步估算,并对内河客船加装防火结构的必要性和可行性进行了探讨.     

电动汽车防火安全策略研究

动力电池热失控是电动汽车安全事故的致命隐患,为了减少电池热失控而引发的一系列电动汽车自燃事故,文章对电动汽车自燃和电池热失控的机理进行分析,从电池包防火能力、电池热失控预警系统、整车非金属阻燃性能几个方面,来提升电动汽车的整车防火安全能力,并对电动汽车的防火安全提出了合理化建议。     

大断面小净距隧道施工对地表变电站的保护措施研究

贵阳市北京东路道路工程#1隧道为大断面小净距隧道,K0+500～+580暗挖段下穿贵乌变电站,埋深浅,地质条件复杂。通过采用洞外对变电站进行加固、洞内CRD六步法开挖、高精度数码电子雷管逐孔起爆的措施,同时加强变电站场坪内地表沉降观测和爆破振速监测,成功穿越了贵乌变电站,地表沉降得到了有效的控制,爆破振速控制在0.4cm/s以内,保证了变电站的结构安全和正常运行。     

细水雾消防系统在电缆隧道中的应用

随着我国电力工业、冶金工业和市政建设的不断发展，电缆地下化成了必然趋势，电缆隧道的消防安全越来越得到重视。本文将分析电缆火灾的起因、危险性及电缆隧道的消防现状，介绍细水雾消防技术的机理、系统组成及特点，并对细水雾扑救电缆火灾的有效性进行探讨。