浅谈地方道路的施工监理

介绍了地方道路的施工监理特点,阐述了如何有效地实施监理的措施,总结了地方道路施工监理的经验。     

县乡道路管理问题研究

本文论述了地方道路的特性及在路网中对农村经济发展所起的重要作用，分析了目前地方道路管理中存在的一些问题，提出了解决这些问题的基本设想，对进一步研究加强全省县乡道路的管理有一定的促进作用。     

地方道路建设质量管理工作初探

通过对内蒙古乌兰察布盟地方道路质量监督工作基本做法的总结，介绍了如何搞好地方道路建设质量监督工作的基本经验。     

城市群连接道路横断面设计研究

为研究城市群连接道路规划与设计方法,从城市群连接道路的功能出发,对城市群道路进行功能分级,确定了设计控制指标,提出了适合城市群交通特征的规划方法。基于城市群道路功能分级和区域交通时空特性,借助VISSIM仿真模型,分析了城市群连接道路横断面设计参数及设置形式。研究结果表明:按照道路功能分级,城市群连接道路可划分为城市群高速公路、Ⅰ级连接道路、Ⅱ级连接道路、Ⅲ级连接道路、地方道路;在满足车辆行驶的横向宽度条件下,交通组成对路段平均车速和通行能力的影响较大。     

地方城市道路网模式评价和环状道路必要性考察

该研究以日本地方城市道路网模式评价和环状道路必要性为目的进行多方分析。首先拟定不同的道路网模式，考虑交通出行的起、终点不同和道路网上运行状况的不同，对整个路网的运行状况及性能进行评价分析，根据评价结果进一步探明了道路网模式与出行效率评价值之间的关系和环状道路的功效性；接着利用道路网的可达性评价值、出行效率评价值和道路网密度等指标，对日本和英国的地方城市道路网进行评价分析，据此明确了两国地方城市的道     

对地方道路建设与管理的思考

阐述了县级交通部门所属的地方道路如何在资金有限的情况下,搞好建设、养护与管理。文章通过争取政府支持,处理好找市长和找市场的关系,科学调配资金,因地制宜,多措多举,养路方法多样化,充分发挥人的主观能动性、创造性等措施手段,使地方道路建设健康发展。     

山岭隧道进洞方案比选与下穿地方道路技术研究

山岭隧道进洞方案多样,如何结合洞口的工程地质、结构形式、周边环境及与洞外道路关系等特点,合理选择进洞方案,既可确保进洞安全施工、缩短工期,又可降低工程成本。黄楼隧道进洞方案从安全、进度、施工难度和地方关系处理等角度进行研究与比选,最终选择下穿地方道路方案,即保持地方原道路不变,采用明洞接长,将隧道暗洞延长至地方道路以外,洞顶与地方路相交部分进行地表注浆,洞口施作双层大管棚,施工期间采取交通限行措施。这一方案不需另外征地修建新的地方道路,缩短了施工工期,整体上节约了工程造价。     

分类推进我国城乡道路客运一体化发展总体思路

阐述了城乡道路客运一体化的概念和内涵,总结分析了目前我国推进城乡道路客运一体化的四类不同的发展模式,分析了城乡道路客运一体化发展存在的主要问题及其产生的主要原因,研究提出了推进我国城乡道路客运一体化发展的指导思想、原则和推进模式,并从中央和地方政府两个层面,提出了相关政策与措施建议,为加快推进我国城乡道路客运一体化进程...     

道路安全系统与道路安全工程

从系统的角度分析了道路安全的相关因素,提出了中国应采取的道路安全战略,介绍了道路安全战略和道路安全工程的内容与框架,并指出实施道路安全工程对改善中国的道路安全状况具有十分重要的意义.     

如何应付各种路况

相对于许多新手来说，在实际道路上驾驶比在驾校时了解的东西多多啦，因为实际道路要远远复杂于驾校，而我国道路由于近年来车辆的高速增长，显得更加复杂，以下几期我们来看看各种路况下需要注意的地方。[编者按]     

从古城隍走向新摩登——浅谈开封市复兴大道道路景观设计项目

以开封市复兴大道道路绿化景观设计项目为例,阐述道路绿化在城市绿地系统中的重要地位,乡土特色树种的运用营造稳定的植物群落;城市文化的恰当融入使得道路景观更能展现城市精神与地方特色。     

摸清事故规律确保行车安全

从道路条件上摸索规律从道路情况上分析,发生事故的地方,大多不在弯急坡陡险峰山区,而在道路宽阔、视线良好的平原地区。因为在山区道路行驶,驾驶员分外小心,傍山道路等不利条件可被谨慎的驾驶方法所克服;而在平坦地段,视野开阔,往往容易思想麻痹,放松警惕,高速行驶,一遇到行人     

地方道路养护管理现状分析与建议

通过对地方道路养护管理现状的分析 ,就实行人员定额管理、管养分离等方面提出了几点建议     

城市新区道路规划设计中的问题与对策

总结了我国部分城市新区道路规划设计中道路平面布线、道路横断面、道路交叉口位置及选型、道路竖向等方面存在的问题,针对性地提出了解决问题的方法及思路,特别是提出了构建城市非机动车专用路网及其横断面布置形式,同时为下一步研究并修改现行规范指明了方向。     

一路上的平安

道路设计对交通安全有直接的影响,但道路的维护和管理水平同样重要。经常在内地开车的我发现,在很多地方道路的设计原来是没有问题的,但由于管理的问题而制造了潜在危机。     

德国城市道路Ortsdurchfahrt设计理念及其对中国的借鉴意义

当国道、省道等公路穿越城镇时,在保证其交通功能的同时,要尽量减少其对城市格局、历史、文化和经济的负面影响,使其道路工程指标符合城市生活的需求,因此在德国出现了Ortsdurchfahrt(地方快速过境道路)这种道路概念。系统介绍这种道路设计理念。在这种道路设计理念中引入"人文道路"理念,从道路附属设施到道路设计指标本身,全方位地顾及各种交通参与者以及城市规划需求,从而提高公路在城镇段的安全性和可接受性。     

基于视觉的非结构化道路识别综述

非结构化道路识别在无人驾驶中是一个具有挑战性的问题,涉及到道路本身类型不固定、形状不规则、表面不平整和边界模糊等复杂性。为了全面了解基于视觉的非结构化道路识别方法和研究现状,通过文献综述分析了3种主要的道路识别方法,分别是基于道路特征、基于道路模型和基于机器学习的方法。同时,整理了当前常用的非结构化道路开源数据集。结果表明基于道路特征和基于道路模型的方法计算复杂度高且识别精度较低,基于机器学习的方法能够显著提升识别精度,但也存在数据需求量大、训练时间长和可解释性差等问题。     

加快道路运输市场建设步伐为实现全省经济翻两番的战略目标做贡献

文章回顾总结了十年来黑龙江省道路运输行业改革开放和运输市场建设的发展成就，并针对当前形势，规划了“九五”期间道路运输发展的总体目标和工作任务。     

我国道路边坡防护现状及发展方向

边坡是道路工程中的一个重要组成部分,直接关系到道路运营的安全使用。随着我国经济的快速发展以及环境保护的日益重视,对道路边坡的建设要求越来越高。介绍了国内道路边坡的种类、特点和防护现状。提出了未来道路边坡防护的发展方向。     

道路工程泥石流勘界的合理确定

现有的道路工程泥石流勘界范围的确定未能充分考虑道路沿线泥石流的活动范围与治理方式。为了减少道路工程泥石流勘界不清或不合理带来的问题,从道路工程防灾减灾的角度出发,结合道路沿线泥石流成灾特点,以及泥石流调查、泥石流活动范围预测与灾害评估、泥石流灾害防治管理等工作要求,提出了道路工程泥石流勘界方法和流程,并探讨了道路工程泥石流勘界红线的权属和划定问题,最终形成了道路工程泥石流勘界的合理确定方法。