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随着高速铁路时代的来临,铁路企业员工的工作生活节奏不断加快,员工面临的身心健康问题已经成为影响企业发展的重要因素。本实践项目在充分调研的基础上,科学构建了铁路员工"快乐工作幸福生活"计划方案。该方案的构建基于积极心理学的幸福PERMA模型,并融合优势与美德、坚毅、福流、心理资本等积极心理学核心理论。自方案计划实施以来,被培训的职工逐步培养了大局意识,对职业发展、心理健康逐步建立起合理认识,逐步掌握了自我调适的方法,一定程度上提高了个人积极心理素养、增强了对企业的满意度,从而在一定程度上促进了组织绩效的提升。该实践方案可以为中国运输企业的持续健康发展提供决策支持,为中国运输企业积极组织建设提供参考。 相似文献
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高职院校开展研究性学习的实践探索 总被引:1,自引:0,他引:1
"研究性学习"作为一个独具特色的课程领域,为学生提供了探讨科学研究问题的方法和机会,通过在高职教育领域开展研究性学习活动,既可促进教学方式的转变,培养学生自主学习,合作探究的精神和实践能力,又可突出高职教育的应用性. 相似文献
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在风沙地区开展铁路工程,为保证铁路施工与运营安全性,需要重视减灾选线及防沙工程设计。基于此,结合流沙区、戈壁风沙区及高风沙区的特点,分别从选线主要控制因素及难点、线路减灾选线原则、风沙防护工程设计原则三个方面对这三类典型风沙区域的铁路减灾选线及防沙工程设计相关问题进行研究,以期为铁路建设提供理论支持和实践指导,促进我国铁路交通事业的发展。 相似文献
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随着经济的发展,建筑行业在中国经济中的地位越来越重要,建筑施工整体质量和安全已成为人们日益关注的问题。为了保持市场竞争力,促进企业持续稳定发展,加强企业管理成为企业提高竞争力的重要手段。现场施工管理作为一种有效的管理办法,在建设工程项目管理中的作用非常重要。通过对施工现场管理问题进行分析,提出了有效的管理措施,以促进路桥工程质量。 相似文献
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职工教育培训在铁路企业的改革与发展中起着越来越重要的作用。结合朔黄铁路的发展形势,对黄骅港站职工教育培训工作进行了研究,通过分析黄骅港站职工教育培训的现状,发现培训中存在的问题,并且针对这些问题,提出了相应的对策,以达到提高职工综合素质,实现车站安全生产的目标。 相似文献
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近日,中铁十一局二公司湖杭铁路项目工会牵头组织开展了"大干5个月、确保8月8日架梁节点工期"劳动竞赛活动,推动施工生产迅速驶入"快车道",这是进场以来项目工会组织开展的第四次劳动竞赛活动.项目提出"工会服务引领生产"理念以来,项目工会各项工作围绕施工生产有了新突破.
劳动竞赛保生产
2021年,二公司掀起劳动竞赛热潮,二公司党委副书记、工会主席尚云功要求,要根据生产实际,以重难点工程为主攻方向,以阶段性竞赛为主要形式,以安全、质量、进度、效益、信誉、创新为关键环节,以促进施工生产、强化项目管理、锻炼职工队伍、提升企业信誉为主要目标,不断扩大劳动竞赛的影响力. 相似文献
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为提升武汉铁路物流服务水平,促进双循环发展,论文系统分析了武汉市铁路物流发展的现状与问题,并针对问题提出发展策略。具体发展策略包括:设施设备层面,需完善铁路网络,促使铁路与其他运输方式、铁路与产业园区等的无缝衔接,还需提升技术装备的先进性与标准化水平;企业组织层面,需培育专业化、多元化的铁路物流企业;信息化层面,需构建高效的信息沟通渠道与共享平台;政策体制层面,需强化交通、产业及土地等各类规划的协同,以相关政策支持铁路物流特别是多式联运发展。 相似文献
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近日,福田欧马可总经理康界炜在北京举行的一次车辆推介会上表示,福田作为北京地标车供应商之一,不仅生产符合标准的城市配送车,而且争取成为行业内的领头羊。北京市作为全国重要的交通枢纽和全国性物流节点城市,具有区位条件优越、人才科技资源丰富等优势。北京物流业发展已基本形成了公路、铁路、航空互为补充的综合立体交通网络和"三环、五带、多中心"的发展空间布局,物流业务网络辐射全国。据不完全统计,北京市有物流活动企业共计4544家。主营 相似文献
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<正> 一、关于铁路经营体制问题 随着市场经济在中国的发展,中国铁路运能与运量不适应的局面已暂让位于供给与需求的不适应,突出表现是高附加值货物等纷纷离开铁路,寻求其它快捷、准时的交通运输方式,使铁路交通份额总体上呈下滑态势,究其原因:一是政企不分管理体制上的问题;二是大而全、市场主体不明确等经营机制上的问题;三是工程、工业、物资等非运输企业机构调整、企业重组上的问题;四是职工养老、保险、医疗、经济等社会保障制度上的问题;五是企业公有制形式多样化方面的问题。 铁路的经营体制调整要加快面向市场改革的步伐,主要内容有: 1.实行政企分开,全面推行公司化改革试点,建立产权明晰的现代化企业制度,明确铁路局为市场经营主体,落实资产经营责任制。 2.逐步且有力地削弱计划经济时期延续下 相似文献
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<正>在全球性经济危机的背景下,如何扩大内需、保持经济平稳增长已经成为发展面临的首要问题。在国家拉动内需、保持经济平稳增长的各项举措中,加快铁路建设尤其引人注目。截至目前,我国铁路建设批复项目投资规模已达到2万亿元,铁路建设作为拉动内需的"火车头"将发挥怎样的作用?带着这些问题,本刊记者于2009年2月中旬在京专访了铁道部新闻发言人王勇平先生。 相似文献