空气净化设备在地铁中的适应性比选

重点对国内地铁车站空气质量及空气净化设 备进行分析和讨论,提出地铁通风空调系统设置空气净 化设备的必要性。通过对采用静电净化技术、纳米光触 媒技术、紫外线技术等多种空气净化设备的比选,认为 静电净化技术在地铁环境中具有较高的适应性。介绍 平板式和蜂巢式两种静电净化除尘设备在北京新建地 铁线中的应用状况,表明使用效果已达到预期的指标, 为今后地铁车站中的空气净化设备的选择提供参考。     

HDKQ-1型机车风源净化电控器的设计

针对内燃机车上广泛安装的风源净化电控器存在的技术故障,介绍了HDKQ-1型机车风源净化电控器的构成及工作原理,给出了电控器的具体设计方法和逻辑控制关系。     

地铁车辆专用空气净化器及其应用

阐述了地铁车厢空气消毒净化的必要性，介绍了地铁车辆专用空气净化器的技术原理与使用、净化效果，并对地铁车辆专用空气净化器的光等离子空气净化方法与传统净化方法进行了分析比较。经深圳地铁3号线车辆应用及杀菌消毒效果检验，结果表明该净化器实用、有效。     

除铁除锰净化水处理设施的设计与施工

以某国家粮食储备库净化水处理设施为例,对除铁、除锰净化水处理设施的工艺设计、设备选择、施工技术等进行了探讨,为解决生活用水铁、锰元素含量超标问题提出了行之有效的办法,对净化水资源、提高饮用水质量有一定的借鉴意义.     

铁路车辆内部挥发性有机化合物(VOCs)净化设备研制

铁路车辆在运行过程中长时间处于封闭状态,车内使用的材料释放TVOC会造成车内空气污染,影响乘客舒适度,甚至危害其身体健康。文章利用紫外光解联合常温催化氧化净化技术设计出一种单体VOCs净化设备,并使用该设备对未出厂的车辆内部VOCs进行净化实验验证。实验结果表明:该净化设备对车内TVOC的去除率可达到80%,净化效果良好;且对整个车内TVOC的去除率随着紫外灯功率、入口风量的增加而呈现上升趋势;受紫外灯排布位置的影响,越靠近灯箱出气口(灯箱两端口的灯管除外)对车内TVOC的去除率越高。     

电炉炼钢烟尘净化技术探讨

电炉炼钢产生烟尘,污染环境,目前大多数企业采用干法扁布袋净化技术,虽除尘效率较高,但是投资及维修费用较高。经过实验,根据电炉炼钢烟尘的吸水性好、沉淀速度快、水硬性差的特点,采用湿法高效倒锥形麻石文丘里组合除尘净化技术克服干法不足。     

DAIHATSU公司的超智能催化剂

DAIHATSU公司生产的车用“超智能催化剂”使贵金属钯（Pd）催化剂本身就具有自我再生功能，时刻能起到尾气净化作用。为进一步推广该项技术，新开发出使铑（Rh）和铂（Pt）等贵金属也具有自我再生功能的“超智能催化剂”。除了能进一步降低该贵金属的使用量外，同时又满足了尾气净化要求。这势必将成为今后全球汽车行业催化剂的标准技术。     

局部通风选用袋式除尘系统的设计与使用

1 概述袋式除尘器具有净化效率高,应用较广泛等特点,近几年高温滤料和清灰技术的发展,使其在冶金、水泥等不同的工业部门得到广泛应用。在铁路系统,局部通风选用袋式除尘被广泛地应用于电焊等扬尘作业场所的排尘净化。     

蓄电池充放电智能监测及酸碱雾净化装置

由成都铁路局科研所研制的蓄电池充放电智能监测及酸碱雾净化系统由酸碱雾净化（中和塔）装置和单节蓄电池自动监测装置组成。酸碱雾净化装置将蓄电池充放电过程中产生的酸／碱雾废气由风机压入净化塔，经喷淋、吸收、中和反应后，在经脱液处理达到国家环境标准后排入大气。达到国家GB16297—1996（大气污染场综合排放标准）的排放标准。单节蓄电池自动监测装置运用计算机技术，[第一段]     

浅谈纳滤膜技术在铁路给水深度净化中的应用

以牛心台车站微污染自备水源采用纳滤高效膜分离技术进行深度净化的工程为例,提出解决铁路中小型车站微污染自备水源新工艺。     

净化采购渠道 保证物资供应

净化采购渠道保证物资供应天津分局材料厂史树立１净化保供措施１１理顺渠道，实行物资归口管理凡属铁路物资供应业务，必须由各级物资部门归口，强化行业管理。其他技术、业务部门以及各单位的“两经”物资购销单位无权对主业所需物资进行采购供应。１２实行分级分权...     

铁路充电间酸雾治理技术模式的研究

提出了铁路充电间酸雾治理３种技术模式：侧吸式活动密闭罩通风净化系统；端吸式活动密闭罩通风净化系统；手持信号灯酸性蓄电池通风柜。该模式适应充电作业特点，改善作业环境，净化效率高，节省风量，节约能源。研制的侧吸式推拉活动密闭罩比条缝式高截面双侧吸槽边吸气罩可节省６０％风量。优选无泵形冲击式填料酸雾净化塔，净化效率高，维修量少，易于管理，性能稳定。提出当充电槽宽约１ｍ，每ｍ槽长风量可取７５０ｍ３／（ｈ·ｍ），为简化设计计算提供了参考数据。     

铁路隧道施工通风技术的新进展

简述铁路隧道施工通风课题中的长距离软管通风技术，通风软管及接头，低噪音大风量通风机，通风除尘净化综合治理等方面的最新研究成果和进展，并对其推广应用提出建议。     

铁路充电间酸才治理技术模式的研究

提出了铁路充电间酸雾治理３种技术模式：侧吸式活动密闭罩通净化系统；端吸式活动密闭罩通风净化系统；手持信号灯酸性蓄爱风柜。该模式适应充电作业特点，改善作业环境，净化效率高，节省风量，节约能源。研制的侧吸式推拉活动密闭罩比条缝式高截面双侧吸槽边吸气罩可节少６０％风量。优我泵形冲击式产酸雾净化塔，净化效率高，维修量少，易于管理，性能稳定，提出当充电槽宽约１ｍ，每ｍ槽长风量可取７５０ｍ＾３／ｈ（ｈ．ｍ），     

船用大功率柴油机排放净化和控制

简要介绍船用柴油机排放现状和国际IMO规定;综述降低大功率船用柴油机排放的技术措施.从船用柴油机主要排放、柴油机NOx排放、柴油机颗粒物排放等3个方面,分析船用柴油机排放生成原理,研讨大功率船用柴油机排放净化和控制的各种技术措施并从技术可行性、经济实用性、应用可操作性等方面加以分析.     

轴瓦挂铅作业铅烟排放净化评价

铁路熔铅浇瓦作业产生的铅烟排放净化已使用过多种方法,虽然有一定净化效率,但都有一定缺点,不能使排放有效地达到标准。近来上海东车辆段采用穿流板塔净化设备提高了铅烟净化效率,能使铅的排放稳定地达标,并且在旧轴瓦熔铅前先除去油垢,解决了由于油烟影响铅烟净化的难题,为此铁路的熔铅浇瓦铅烟污染环境问题得到解决。     

西安西站充电间酸雾治理效果评价

为了评价西安西站充电间通风及净化效果，在工作及通风设备运转前后，测定车间内硫酸雾浓度和管道参数及管道里硫酸雾浓度。结果显示西侧一组管道罩口和净化前、后通风量分别为１１１７６ｍ３／ｈ、１１４１７ｍ３／ｈ、１０９６５ｍ３／ｈ，净化效率为９５％。东侧一组管道罩口和净化前、后通风量分别为１２６７２ｍ３／ｈ、１３５０９ｍ３／ｈ、１３１７７ｍ３／ｈ，净化效率为９２％。车间内酸雾浓度治理前、后分别为３．０３ｍｇ／ｍ３、０．８０ｍｇ／ｍ３。从本次测定结果提示，两组通风管道密闭性良好，净化效率达到设计要求。     

反渗透装置在成昆铁路沿线小站的应用

反渗透技术是近年来发展迅速的高效膜分离技术 ,对水质的净化和纯化有着很高的效率 ,多用于对水质要求很高的行业。对反渗透除盐装置在成昆线小站给水的应用中 ,如何去除硫酸盐硬度和其它超标物质 ,并说明在一般使用条件下 ,反渗透系统的工作情况 ,对其优点和不足也做了初步探讨     

铁路机车车辆喷漆库通风方式选择

本文通过对目前铁路喷漆库常用的几种净化通风方式使用效果的比较，重点介绍水平单向流（即层流）净化通风方式的特点及使用效果，得出水平单向流通风方式是铁路机车车辆喷漆库通风中值得推荐的一种净化通风方式。     

27.5/10 kV铁路净化电源装置的工程应用

铁路电力系统承担着为铁路电力自闭线、贯通线、站馈线等重要负荷线路供电的重任,然而西部地区铁路电力10kV取电异常艰难,传统解决方案存在着各种难题和缺点。本文提出一种新型铁路净化电源装置,并对该电源装置的组成与原理、技术特点与指标进行详细介绍。通过实际应用证明该装置有效隔离了牵引电网存在的各种电能质量问题,尤其是对该类型装置进行单相接地故障测试,证明该铁路净化电源装置已具备为铁路电力进行供电的特质。