国际救援凑凯歌——南海救助局搜救越南渔民立战功

6月21日，交通部在大连隆重召开搜救越南渔民总结表彰大会，南海救助局及中国海上搜救中心总值班室等8个集体，彭建波等50名个人获表彰，中华全国总工会授予“南海救111”轮和“德进”轮全国五一劳动奖状，交通部命名“南海救111”轮，“德进”轮“搜救越南遇险渔民英雄船”称号。[编按]     

南海更路簿针位释读

南海更路簿是海南岛渔民基于针路簿上创作的适用于我国南海及其周边海域的航海指南，从构成上看，它与针路簿同宗同源，它们对针路的表述方式基本相同，但更路簿却更精干明了且自成体系。通过对南海更路簿针位的释读，可见海南渔民对传统导航技术中的对针、线针应用上的发扬光大，发明的“线针弓”,将我国古代航海导航技术提高到一个新的高度。     

南海神庙对各层次群体所体现的多重意义

作为实体的南海神庙,每个人看到的都是一样的风景;作为多种精神的集合体,南海神庙在统治者、官员、文人、渔民和普通民众的世界里呈现出了不同的作用。这种作用也是不同群体各取所需的实用主义表现,分清这种功用,将更好的挖掘能屹立千年的南海神庙所包含的多重意义。     

“南海Ⅰ号”成功打捞出水

12月22日，随着沉箱底梁露出水面，在水中沉睡800多年的“南海Ⅰ号”成功出水。“南海Ⅰ号”出水成功平稳后，“华天龙”上浮吊完全脱钩，由“重任1601”半潜驳承载“南海Ⅰ号”，再由拖船拖往36海里外的阳江市海陵岛的新家“水晶宫”。     

粤沪琼海事部门南海联合巡航

4月14日,“海巡31”轮在珠海高栏港海巡基地举行隆重的启航仪式,开赴三亚,执行南海联合巡航任务。根据中国海事局的统一部署,粤、沪、琼三地海事部门在南海举行海事系统史上最大规模的联合巡航活动。广东海事局的“海巡31”及其舰载直升机、“海标32”、和上海海事局的“海巡21”作为此次海空立体巡航的主要力量。     

在应对南海困局中发挥马来西亚因素的积极作用

丰富的油气蕴藏，复杂的地缘政治使南海争端自20世纪70年代以来不断升级。近年来，在菲、越屡屡挑衅，不断制造争端，以及美国公然介入区域事务的严峻形势下，南海局势更加动荡紧张。而主权声称国之一的马来西亚，从上个世纪末至今，前后历经四届政府、三任总理，秉持以“务实”为基点、获取经济利益为核心的南海政策，在南海争端中保持比较冷静克制的态度。因此，我们应充分考虑发挥“马来西亚因素”的积极作用，从中找寻南海困局的突破口。     

“南海神鹰”救出被因16天工人

5月27日，有“南海神鹰”美誉的交通运输部南海第一救助飞行队发挥专业救助优势，将4名被困了16天的电站工人成功营救出来。     

南海投入2亿元整治4处广佛出入口

广佛公路全面“扮靓”临街建筑，海八路跨千灯湖建设景观桥，广和大桥收费站后路段拓宽至8车道消除瓶颈，沙尾大桥下新建滨河绿地公园。南海今年将投入2亿元整治以上4大与广州市的接壤出入口，让广州人一到南海就感觉“眼前一亮”。这是南海区交通局目前向媒体透露的消息。[第一段]     

廉江渔民勇救越南船员

11月11日，廉江11367船和11368船的17位渔民，冒着生命危险，在六七级大风的海面上，成功救起11名落海的越南船员，在风浪中唱响了一曲高昂的人道主义“国际歌”。     

南海神庙旅游资源开发中的地方政府职能定位

南海神庙是我国现存规模最大、保存最完整、“级别”最高的海神庙,但其旅游资源开发面临重重困难．本文深入分析神庙旅游资源开发中存在的问题,进而突出了地方政府在神庙旅游资源开发中应发挥积极作用．地方政府作用的发挥重点在：编制和执行南海神庙及周边环境保护规划,加大神庙及周边旅游配套设施建设,打造神庙旅游品牌、加强神庙旅游的宣传力度,地方政府应发挥南海神庙的日常营运管理职能等四个方面．     

广州港破接修大型海上钻井平台纪录

12月3日，在4名高级引航员的引领下，无动力的“巨无霸”——“南海5号”大型钻井平台顺利靠上广州中船远航船坞有限公司龙穴岛基地3号泊位，接受生活区改装修理及全船大量舾装件拆换等检修工程，预计工期为50天。     

南番大道（海怡大桥）动工

南海与番禺历史上第一条陆路大桥南番大道（海怡大桥）1月10日正式动工兴建，这是《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》公布后，首个“广佛同城”的体现项目。     

引领“廉洁公交”建设的“三个一”工作模式

<正>近年来，佛山市南海佛广交通集团有限公司（以下简称佛广集团）将“廉洁公交”建设作为落实全面从严治党的重要抓手，探索构建“三个一”工作模式（即围绕一条主线、构建一个“五位一体”廉洁监督体系、打造一个“清风佛广”廉洁文化品牌），为实现佛广集团高质量发展提供坚强的政治和纪律保证。     

夏季中国海海流系统的高分辨率数值模拟

以最新的三维斜压海洋模式POM2K为基础，考虑了海底地形、边界水交换、海面风应力、海面热通量等多方面影响后，对中国海(渤、黄、东、南海)环流结构进行了高分辨率的数值模拟．结果显示：中国海的夏季环流在强季风强迫和黑潮驱动下，具有显著的西边界流特性；中国陆架海北部受黄海冷水团控制；黑潮在巴士海峡处有反气旋式弯曲，并与东北向的南海风生流发生较强的混合，形成的“巴士海峡混和水”是偏西向流和台湾暖流的海水源和重要驱动因子；南海北部存在一个拐角式逆时针旋涡；南海南部呈现双涡结构．     

探摸“南海1号”工作结束

为精确掌握“南海1号”古船的沉态及船体的长、宽、型深等具体数据，为今年3月份的整体打捞工作作好准备，交通部广州打捞局于今年1月中旬派出“南天顺”工程船舶前往阳江，展开沉船的探摸工作。经过近20天的连续作战，探摸工作于2月6日结束。     

南海神信仰：维护南海海权的文化力量

南海独特的地理位置造就了其独特的文化现象——南海神信仰.南海神信仰的文献记载、考古发现、民间传说和礼仪庆典,构成了南海是中国神圣领海的历史性证据的重要部分.南海神信仰是维护南海海权的文化力量.     

穗首批电动汽车充电桩进驻亚运城

8月3日，随着一声汽笛长鸣，南海水产研究所“南锋”号渔业科学综合考察船从广州新洲码头缓缓驶出，赴西沙群岛附近海域执行为期约一周的大洋性头足类资源调查任务。农业部副部长张桃林出席启航仪式并启动科考船首航汽笛。     

宋南海神东、西庙与广州海上丝路

传统观点多以为南海神与海上丝路关系密切,但宋时南海神的升迁主要与保佑岭南一方平安有关.宋代南海神及其祠庙不仅为国家岳镇海渎祭祀的一部分,而且,在历次镇压广南东路起义中屡显奇功,卫国护城,降旱之甘霖,不断封号加爵.广州南海西庙、东莞、惠州等地南海庙相继建立,南海神崇拜日隆.而广州南海神东、西庙分别居广州城东和城西南,与对外贸易港口琵琶洲、广州城港近在咫尺,除官方祭祀外,中外商人与广大民众参与其间,南海神庇佑中外商人在南海航行中的作用更充分显现出来.每年祈风仪式与宴请外商之宴近在南海庙旁,南海庙成为中外交通贸易必要的部分.     

广州将增三个珠江码头公园

记从有关方面获悉，“哥德堡号”仿古商船在穗期间的三个停靠点洲头咀、黄埔古港、南海神庙的周边环境整治和码头建设工程等准备工作已基本就绪，上述三个码头的土建工程将于7月中旬前全面完成。     

孙中山与南海神庙简

南海神庙是官方和民间拜祭南海神祈福求安之所。在创办黄埔军校期间,伟大的民主革命先行者孙中山先生携夫人一行专程拜祭游览南海神庙,是南海神庙发展历史上的重大事件。先生参拜南海神庙有着非常复杂的历史背景,此行对岭南海洋文化的繁荣、海权意识的勃兴和海军建设的发展都产生了非常深远的积极影响。