百罗高速公路3^#避险车道适应性分析

为使百罗高速公路3^#避险车道的设置能有效地为刹车失灵车辆提供减速停车的避险作用,文章采用理论分析的方法,结合国内外避险车道的研究、设计和应用经验,对百罗高速公路3^#避险车道的适应性进行分析评价,并针对不足之处提出合理的整治建议,为百罗高速公路长大下坡路段3^#避险车道的改造提供参考依据。     

北京首次调整油品牌号新排放标准最快2012年9月实施

近日,北京市环保局和北京市质量局发布了北京第5阶段车用汽油、柴油的地方标准,新标准对汽油牌号进行了全面调整,89^#汽油适用于原使用90^#车用汽油的车辆,92^#汽油则适用于原适用93^#油的车辆,95^#油适用于原使用97^#油的车辆。汽油中硫含量降至原先的1／5,将降低污染物排放。     

深水高桩钻孔平台施工及稳定性分析

丹江口二桥由4跨预应力混凝土变截面连续箱梁组成,其2^#主墩基础入水深度超过40m。采用9根φ2．0m的钻孔灌注桩。本文介绍2^#主墩桩基础钻孔平台的施工工艺及稳定性分析。     

高速公路跨铁路桥墩柱裂缝检测及分析

对高速公路跨铁路桥1^#、8^#墩柱进行裂缝宽度及深度检测、钢筋数量及保护层厚度检测，采用超声回弹对混凝土强度进行检测工作，根据实际受力情况分析裂缝产生的原因，提出裂缝治理方案。     

湛江海湾大桥47^#主墩桩基水下砼施工

湛江海湾大桥47^#主墩基础为水上超长大直径变截面桩基，采用31根钻孔摩擦桩基础。从砼供应方案和施工工艺两方面介绍了湛江海湾大桥47^#主墩的桩基砼施工，为类似的桩基砼施工提供了一个工程实例与经验。     

后溪坂1号大桥0^#块使用阶段应力分析

通过对后溪坂1号大桥0^#块结构使用阶段应力的空间有限元分析，得到该桥0^#块各控制截面的应力分布云图，直观地观察到各控制截面的应力薄弱区域，使工程设计人员有目的地采取适当加强措施，以改善0^#块结构的受力状态。     

硬质沥青混合料低温性能研究

为了研究硬质沥青混合料的低温性能,通过室内试验测试了30^#硬质沥青的性能指标,对30^#硬质沥青混合料SAC-13进行了配合比设计,分析了其力学性能,重点比较了硬质沥青SAC-13与SBS改性沥青SAC-13的低温性能,并考察了水泥对两种混合料低温性能的影响。结果表明：30^#硬质沥青具有较高的软化点和粘度;30^#硬质沥青混合料具有优良的抗高温变形能力和良好的低温性能;硬质沥青延度与硬质沥青混合料低温性能无直接相关性;30#硬质沥青混合料SAC-13用于非冬严寒区沥青路面表面层是可行的。     

粉喷桩加固技术在桥台软基中的应用

该文介绍了粉喷桩加固地基技术在珠海大道4^#,6^#桥桥台软土地基加固中的应用情况，根据试验检测及监测结果，对其加固效果进行客观的评价。     

敦煌机场道面沥青选择探讨

通过对敦煌气候和其民航机场跑道荷载特点分析，为满足C类飞机起降要求，建议采用AB－90^#沥青作为SBS改性沥青的基质沥青。     

南京长江第二大桥北汊桥24^#墩承台温控措施与实测分析

南京第二长江大桥24^#承台大体积混凝土施工中的温控措施的实测结果分析反映了采用低热量的矿渣水泥与温控措施的必要性，从而保证了工程质量。     

车辆下线检测系统的开发

该车辆下线检测系统能够自动识别某汽车所采用的发动机ECU、AT和AMT变速器TCU、整车防盗设备IMMO、乘员保护系统SRS及ABS防抱刹车系统控制单元的型号,并采用虚拟仪器技术,实现各种电控单元的故障诊断、实时参数测量和执行器测试等功能。此检测系统在该汽车生产线上的应用表明,其可作为车辆下线前车载电子器件是否正常工作的判断依据,并可同时提供车辆车况跟踪、统计和分析的实测数据。     

盾构掘进机刀盘研制实例

刀盘是盾构机中的重要部件，具有开挖地层、稳定开挖面、搅拌碴土等功能，处于盾构机与地质状态紧密关联的最前沿。文章通过对刀盘研制实例的剖析，简单介绍了刀盘设计的基本方法、刀盘的制造工艺以及刀盘样机在工业性试验中所取得的成果。     

钻孔灌注桩施工事故的防治

在溶洞发育的石灰岩地区进行桩基础的施工 ,各种事故的发生机率是比较高的。广肇高速公路新兴江大桥桥址属于石灰岩地区 ,桩基施工前后历时一年半 ,该桩基施工的事故具有典型性。对本工程施工所遇事故的成因及所采取的处理方法进行了简要的介绍     

东海大桥陆上段基础持力层均匀性分析设计

东海大桥陆上段约长 2 .4km,为 4～ 6跨一联的 PC连续梁桥 ,基础持力层取 71-2 层 ,即灰黄色粉砂层 ,根据地质钻孔资料综合分析 ,认为持力层以上的 71-1,即草黄色砂质粉土较均匀 ;71-2 层的标准贯入度 N63 .5及比贯入阻力 Ps的变异系数 δ较大 ,反映了持力层较大的不均匀性 ,在沉桩施工中则出现相应不规则的断续分布、突发性较大变化。对此 ,设计采取了相应的应对措施 ,并与管理、施工等有关部门密切联系协作 ,及时妥善处理     

客车漆膜起泡问题机制分析与探讨

某公司近日接到一批公交车订单,油漆产品由底至面全部采用公交公司指定用漆,车辆下线经雨淋曝晒后整车漆面出现不同程度的起泡问题。通过对起泡处的漆面作破坏性的断层剖解,发现起泡的位置主要集中于漆膜最底层的基材表面,且镀锌板、拉延板、铝板等     

卢浦大桥引桥T梁设计

本文介绍了卢浦大桥引桥 T梁构造形式、跨径布置 ,并对不同跨径、不同桥宽的 T梁进行了设计分析     

汽车起重机:旋转减速器壳和转台底板连接内螺纹孔磨损后的修复

我们单位有几十辆用了20多年的大型汽车起重机.由于使用年头已久,一些起重机的旋转减速器与转台底板连接的内螺纹孔出现不同程度的磨损.     

东莞市石龙镇南三桥主桥V型墩连续刚构设计

东莞市石龙镇南三桥主桥为40m+2×73.5m+40m预应力砼V型墩连续刚构桥,属于较小跨径的V型墩刚构桥,其结构设计、计算分析均有独特之处.简要介绍东莞市石龙镇南三桥主桥的结构设计特点,总结设计体会.     

2015年5月交通运输运行分析

5月,公路建设完成投资4601亿元,增长13．4％;公路货运量增长7.7％,回升2．4百分点;公路客运量下降1．2％。