八大因素"引燃"国内公路用半挂牵引车市场

2007年一季度,由于受到货币供应量增加、出口市场、车辆更新、物流行业高速发展、计重收费等五大主导因素影响,国内重卡市场又被引燃,成为继2004年井喷之年后的又一个空前的“高峰”。连续三个月的持续增长,促使重卡市场累计销量迅速“高位”发展,重货、货车非完整车辆、半挂牵引车等三类车型市场销量同时呈现大幅增长。数据显示,重卡市场1～3月份累计销售105374辆,同比增长59．74%,首季累计销量首次突破“10万辆大关”,创历史最高。     

2007年一季度中国商用车进出口市场分析及二季度预测

2007年一季度国内重卡市场受到货币供应量增加、出口市场、车辆更新、物流行业高速发展、计重收费等5大主导因素影响，国内重卡市场“高温”再起，成为继2004年井喷之年后的又一个空前的“高峰”。数据合计结果显示，重卡市场1～3月份累计销售量105374辆，同比增长59．74％。重卡市场一季度累计销量首次突破“10万辆大关”，创历史最高。     

增长趋缓 格局重布 农村客运市场剖析

在目前中国的客车市场中,按运距里程来划分:有长途客运,一般运距在300km以上,采用12m以上(含特大型客车)的车型比较多。中长途客运,一般运距在100～300km之间,主要采用的是9～12m的车型比较多。城乡公交客运市场一般运距在50～80km,采用7～8m的车型比较多,目标市场是城市与乡镇之间的交通客运;短途客运,一般运距在50km以下,主要目标市场是乡镇与乡镇或乡镇到县城之间的交通客运,采用6～7m的车型比较多;而运距在30km以内的,目标市场主要是村与村之间的往返交通——"村村通",根据市场调研,在目前村村通客运市场中,有80%以上的客车车型是     

揭开四季度重卡市场高速增长之谜

一、1-11月份重卡市场分析 2006年重卡市场走出了调整期后，四季度持续高速增长，引起了重卡企业的高度关注。自8月份后连续上扬，9、10月显出强劲增长势头，“金九银十”奠定了重卡市场全年的好收成，11月份，重卡市场销售总量再现“新高”，创下了2006年的第三个单月销量最高的纪录，同时，也是将成为下半年的“峰巅”。11月除底盘销量基本与上月持平外，货车有小幅上扬，半挂牵引车“继续发力”，较上月有大幅度的强劲增长，直接增量接近2000辆，增长率21．48％。     

2009年牵引车市场：上半年回暖，下半年或有上升

中国汽车工业协会2009年1～6月的数据显示,国内重卡市场累计销售量273681辆,较去年同期下降了28%.剔除去年同期透支性需求拉动市场因素,今年上半年重卡市场整体走势依然相对乐观.     

重卡市场将"退烧"

继各大重卡企业在年初宣告取得"开门红"之后,今年上半年国内重卡市场演绎了比2007年同期更火暴的增长态势力,各企业产销两旺,捷报频传.     

重卡市场一季度再现“井喷” 二季度市场淡季提前来临——2007年一季度重卡市场销售分析及二季度市场预测

2007年一季度虽然没有重卡市场发展的利好宏观经济政策，但受到货币供应量增加、出口市场、车辆更新、物流行业高速发展、计重收费等5大主导因素影响，国内重卡市场“高温”再起，成为继2004年“井喷”之年后的又一个空前的“高峰”。     

把握机遇迎接挑战—2002年我国重型汽车市场形势分析

1 2001年重型汽车市场情况分析 从我国重型汽车的发展来看,60年代至80年代是非常缓慢的.改单开放后,通过走引进与自主开发相结合的道路,我国汽车工业"缺重"的局面逐步得到改善.但由于各方面因素的影响,重型汽车市场一直处于低迷俳徊的态势.直至1998年之后,这种状况才有了根本性扭转,在中、轻型卡车市场一路下滑时,重卡销量却有了可喜的回升.此后,在国家连续几年加大性资、实行积极的则政政策等一系列宏观调控措施的带动下,重卡市场呈逐年走高态势,并进入全向发展时期,全局性增长成为目前重卡市场的显著特点.     

2007年中国重卡市场喜获丰收

2007年的重卡市场放量之大,让中国重卡行业的业内人士大吃一惊,行业政策等利好因素让重卡市场得到了空前发展。1～12月份,整个重卡市场累计销售487481辆,与2006年全年销售量307296辆相比,约增长18万辆（见图1）。     

2013年全球卡车市场综述

2013年,欧洲重卡面临着更新换代的压力,第四季度重卡的交付量出现了猛增.北美、印度市场都出现了下滑,其中印度市场的下滑尤为严重.重卡企业对2014年的国际重卡市场谨慎的乐观.     

“庞帝雅克”与“香草冰淇淋”

有天美国通用汽车公司的庞帝雅克（Pontiac）部门收到一封客户抱怨信．上面是这样写的：这是我为了同一件事第二次写信给你我不会怪你们为什么没有回信给我．因为我也觉得这样别人会认为我疯了但这的确是一个事实．     

从"用户满意"转向"用户愿意"

当今社会,是知识爆炸的时代,更是观念日新月异的变化时代。随着全球化进程步伐加快,我国市场经济已经发生根本性变化。汽车市场的竞争格局从卖方市场转变为买方市场,相对于消费者来说,企业对汽车市场的主导权大大削弱。因此,对汽车及零部件企业来说,原来推行的“用户满意”战略     

"中国绿城"需要"绿色交通"

人类史无前例地重视生存的环境,正努力地建设"绿色家园".素来重视环保的南宁市,把城市建设目标定为"中国绿城".作为城市建设重中之重的城市交通,理所当然是循"绿色"之路.本文针对南宁市城市交通的现状,提出了南宁市构建"绿色交通"的几点设想.     

"战友"

--……我和你走过雨、走过风,慢慢的把心靠扰,就让我默默地真心为你,一切在无言中……让感觉与众不同,就算是人间有风情万种,我依然情有独钟……     

通过“绿色隧道”畅想“绿色未来”

<正>在如今汽车业界,"低碳"是最流行的词汇之一;"绿色"则是最风靡的技术趋向。今年的北京车展上有95款新能源汽车,展出规模空前。不可否认,"绿色"已经逐渐从车展的配角变成了主角,开发新能源汽车不再是"凑热闹",现已成为实实在在的趋势。     

从“久乐”到“联孚”——一位开拓者的故事

具有开拓进取精神的人是永远不会“安分守己”的。张根发也不例外。用他的话来说,活着就要体现一个人的价值。太阳能汽车便是他的人生奋斗目标。