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当前,欧盟乃至全球经济又面临增长乏力,《稳定与增长公约》涉及相关指标的可行性再次受到怀疑。究竟在欧洲经济货币联盟阶段,各成员国之间是否需要坚持进行财政政策协调,财政政策协调的经济效应究竟会有多大?本文运用欧盟成员国近年的财政数据对成员国的财政赤字进行了相关性分析,指出在欧盟统一发展进程中,成员国财政政策的不同会导致不同的经济状况以及如何实现欧盟经济一体化。同时,借鉴欧盟经济长期的发展经验和教训,进一步提出对中国财政政策的启示。 相似文献
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9月1日,欧洲委员会发布了一份文件,集中阐明了要在欧盟成员国之间建立共同车辆消费税收基础,以取代目前的在统一市场内协调的做法.这份乘用车税收计划建议书,分析了目前的欧盟各成员国乘用车税收制度,探寻了改进成员国之间税收协调系统运行、消除税收障碍、增进乘用车在内部统一市场自由流通的途径. 相似文献
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9月1日,欧洲委员会发布了一份文件,集中阐明了要在欧盟成员国之间建立共同车辆消费税收基础,以取代目前的在统一市场内协调的做法。这份乘用车税收计划建议书,分析了目前的欧盟各成员国乘用车税收制度,探寻了改进成员国之间税收协调系统运行、消除税收障碍、增进乘用车在内部统一市场自由流通的途径。看来,在促进汽车市场一 相似文献
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文章分析了国产轿车企业的战略目标,讨论一定战略目标下,影响价格策略的因素,重点描述国产轿车市场主要的价格策略,并且评价各种策略的实施效果,对今后轿车市场价格策略发展趋势发表了一些看法和建议。 相似文献
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从2001年开始,长期坚挺的国产轿车价格开始下调。2003年以来,轿车市场的价格竞争日趋激烈,一些主流车型和企业,不断推出价格新基准,起到了轿车市场降价"领头羊"的作用。 在加入WTO的大背景下,国产轿车价格必将逐步与国际接轨,总体上在未来几年将不断下调。推动轿车价格下降的主要因素 --私人购车占据主导地位意味着市 相似文献
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在经历了2004年的价格大战后,国内轿车市场出现了生产者与消费者的“对峙”局面:消费者对轿车降价预期增强,希望国内汽车商将车价降下来;商家和厂家的利润大幅度下降,则以不打“价格战”为由,拒绝降价,为卖车在营销策略上挖空心思,想尽招数,召开同业会议,达成“价格联盟”。 相似文献
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介绍了1996年轿车市场的主要特点,提出了轿车市场存在的主要问题,对1997年国民经济运行情况和全社会固定资产投资规模进行了分析,对1997年中级轿车市场需求及轿车价格趋势进行了预测。 相似文献
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近几年,面对着越来越多地区的“封杀”与歧视,曾经风光一时的微型轿车大伤了元气:市场份额逐年萎缩、有效需求增长乏力、供需矛盾愈加突出、价格战火连绵不绝。生存环境的日趋恶劣以及市场空间的逐渐缩小,使得微型轿车已经成为目前国内轿车市场中价格波动幅度最大、降价频次最多、对外部竞争环境变化反应最为“敏感”的车型之一。今年以来,关税的大幅下降,再次引发了微型轿车市场规模空前的价格地震,其幅度之大,涉及品牌、车型之广都堪称是史无前例的。 相似文献
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进入2002年,伴随着我国加入WTO,轿车市场爆发了大规模的价格战,夏利首次跌破4万元,夏利2000更是从11.98万元一下降到9.7万元,吉利、奥拓、羚羊、赛欧、北斗星、奇瑞等几乎所有的微型车和经济型车都被卷入了价格战的行列,“老三样”等车型的价格也有所下调,还有部分车型增配置不加价。在价格战的刺激下,我国轿车市场多年积攒的需求瞬间爆发,需求远远大于供给。 相似文献
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目前国内轿车市场对车型分类并无明确一致的定义,考虑到豪华轿车价格与各厂商的市场策略有关,而且豪华轿车近年来价格变化迅速,不宜作为车型的关键划分依据,故本文在豪华轿车的界定上,结合了国内外乘用车划分重要指标——排量与车身尺寸,并适当参考了市场价格。 相似文献
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2005年的轿车市场已进入收关季节,为使全年有一个比较好的业绩,各汽车厂家和经销商都在使出浑身解数,以促进产销量的提升。从2005年我国轿车市场的运行态势来看,基本处于平稳增长的态势,与2004年的大起大落相比,已经让各汽车厂家满意了。但我们也应看到,由于汽车价格的大幅下降,汽车行业的盈利水平大为降低,很多企业的利润都出现了大幅的下降,13家重点企业中有33%的企业出现了亏损,说明我国汽车行业的竞争程度有所加剧。 相似文献
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2001年的轿车市场看起来热闹非凡:价格一降再降,新车型接连推出,利好政策不断出台,轿车进入家庭的呼声一浪高过一浪.然而,相形之下轿车的销售市场却有点冷清,时下的汽车交易市场就像正在转换的天气一样,将要进入一段寒冬季节.轿车进入家庭是大势所趋,但却停在消费者门槛外难以登堂入室.人们不禁要问:中国轿车市场,你在等什么? 相似文献
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一、2007年我国轿车市场的价格战的特点
2007年我国轿车市场的价格战让人心寒胆颤,并呈现出逐步升级的趋势,而且具有以下特点。 相似文献
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在国产轿车市场,中高级轿车价格一贯相对平稳,尽管普通级、经济级、微级轿车市场的价格战打得头破血流,但中高级轿车市场基本上波澜不兴。然而2004年一开年,中高级轿车市场就风云突变,预示出国产中高级轿车多年构建的相对稳定的价格体系大厦即将土崩瓦解。 相似文献
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伴随着2007年新年钟声的敲响.东欧的罗马尼亚和保加利亚正式加入欧盟.使得欧盟成员国增加至27个;另外,斯洛文尼亚也在新年第一天开始正式使用欧元,成为欧元区第73个使用欧元的欧盟成员国,至此.欧盟成为一个拥有27个成员国,人口超过4.8亿的大型区域一体化组织.地域范围从西欧逐步拓展到中东欧地区。 相似文献